公开(公告)号：CN86106258A

公开(公告)日：1987-04-01

申请号：CN86106258

申请日：1986-09-15

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 重浦淳一 ,  田训幸 ,  高桥信义

IPC: B60B39/00 ,  B61C15/08

CPC classification number: B61C15/102

Abstract: 一种铁路车辆的增粘着方法，使增粘着粒子和空气一起向车轮和铁轨面之间作高速喷射。以使粘着系数增大，即使受到横风影响也能使喷射增粘着粒子的轨迹的弯曲变小，还可根据车辆的运行条件控制粒子的喷射量。一种实现一起作高速喷射的铁路车辆的增粘着装置包括粉体供给管，与其相连的贮留室，围绕粉体供给管的直径较大、且比粉体供给管突出的压缩空气供给管。还可装有至少围绕粉体供给管的冻结防止手段。

公开(公告)号：CN1004062B

公开(公告)日：1989-05-03

申请号：CN86106258

申请日：1986-09-15

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 重浦淳一 ,  矶田训幸 ,  高桥信义

IPC: B61C15/10

CPC classification number: B61C15/102

Abstract: 一种铁路车辆的增粘着装置，能使增粘着粒子和空气一起向车轮和铁轨面之间作高速喷射。以使粘着系数增大，即使受到横风影响也能使喷射增粘着粒子的轨迹的弯曲变小，还可根据车辆的运行条件控制粒子的喷射量。该装置包括粉体供给管，与其相连的贮留室，围绕粉体供给管的直径较大、且比粉体供给管突出的压缩空气供给管。还可装有至少围绕粉体供给管的冻结防止手段。

公开(公告)号：CN1025071C

公开(公告)日：1994-06-15

申请号：CN90108772.6

申请日：1990-10-26

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 芦谷正裕 ,  吉冈武男 ,  森谦一 ,  高桥信义 ,  龟田卓

IPC: F28D15/02

CPC classification number: F28D15/0266 ,  H01L2924/0002 ,  H01L2924/00

Abstract: 本发明涉及供冷却车辆用电器例如大功率半导体的沸腾冷却装置，包含蒸发器、冷凝器连接配管等通过使冷凝器底面比蒸发器液面一样高或更高，同时将液体回流管配置成倾斜，或者将配管作成弯曲管或在流路中设液体驱动装置或者在配管内表面上形成防水性涂层以及在配管内设置弹性体等，允许采用乙二醇水溶液作为制冷介质可获得不易使装置损坏，小形轻量，且不易损坏的能用于低温场合，不会对大气臭氧层产生破坏的沸腾冷却装置。

公开(公告)号：CN1051785A

公开(公告)日：1991-05-29

申请号：CN90108772.6

申请日：1990-10-26

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 芦谷正裕 ,  吉冈武男 ,  森谦一 ,  高桥信义 ,  龟田卓

IPC: F28D15/02

CPC classification number: F28D15/0266 ,  H01L2924/0002 ,  H01L2924/00

Abstract: 本发明涉及供冷却车辆用电器例如大功率半导体的沸腾冷却装置，包含蒸发器、冷凝器连接配管等通过使冷凝器底面比蒸发器液面一样高或更高，同时将液体回流管配置成倾斜，或者将配管作成变弯曲管或在流路中设液体驱动装置或者在配管内表面上形成防水性涂层以及在配管内设置弹性体等，允许采用乙二醇水溶液作为制冷介质可获得不易使装置损坏，小形轻量，且不易损坏的能用于低温场合，不会对大气臭氧层产生破坏的沸腾冷却装置。