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公开(公告)号：CN115023701A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202080093236.8
申请日：2020-01-28
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G06F21/64
Abstract: 攻击检测装置(501)具有组生成部(30)、日志管理部(40)、认证符生成部(90)和图表管理部(60)。组生成部(30)生成具有多个对应信息的认证符图表(D36)，该多个对应信息将多个日志和识别使用多个日志生成的认证符的标识符对应起来。日志管理部(40)对由认证符图表(D36)的标识符识别的认证符的生成中使用的多个日志进行管理。认证符生成部(90)根据多个日志，按照认证符图表(D36)的每个标识符生成由标识符识别的认证符。图表管理部(60)对认证符图表(D36)和生成的认证符进行管理。
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公开(公告)号：CN110582430A
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201780090190.2
申请日：2017-05-09
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 车载认证系统具有设置于搭载多个ECU的车辆并与各ECU进行通信的车辆通信装置(100)。认证部(101)对于各ECU执行认证结构的合法性的结构认证，将结构认证失败的ECU登记到认证错误列表。判定部(102)根据表示在车辆中实现的车辆搭载功能与用于实现车辆搭载功能的ECU之间的相关性的功能相关表以及认证错误列表，判定在车辆中能实现的车辆搭载功能。显示部(107)将由判定部(102)判定为在车辆中能实现的车辆搭载功能显示到显示设备(805)。
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公开(公告)号：CN103155443B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201180048815.1
申请日：2011-12-13
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H01Q3/34 , H04B7/0617 , H04W72/1215 , H04W88/06
Abstract: 本发明的无线通信装置具备：BT装置部3，进行使用了跳频的无线通信；WLAN装置部2，使用包括BT装置部3使用的带宽中的至少一部分带宽的带宽、并且利用可控制指向性的WLAN天线21通过与BT装置部3不同的方式进行无线通信；以及信息管理部4，在检测到由BT装置部3以及WLAN装置部2进行同时通信的情况下，以使WLAN装置部2调整WLAN天线21的波束方向的同时进行通信，并且使BT装置部3测定通信质量的方式，进行指示，根据由BT装置部3测定的通信质量测定结果，决定WLAN天线21的指向性设定值，以使用所决定的指向性设定值来进行通信的方式，对WLAN装置部2进行指示。
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公开(公告)号：CN113169906A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN201880100031.0
申请日：2018-12-12
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 波形分析部(102)对计测波形进行分析，该计测波形是对计测总线(300)的电压值和阻抗值中的任意一方进行计测而得到的波形。设备认证部(104)一边判定新设备是否与总线(300)连接，一边按照与总线(300)连接的每个设备进行认证，该新设备是包含已判明与总线(300)连接的1个以上的设备的构成信息(1070)中不包含的设备，在新设备与总线(300)连接的情况下，取得新设备的认证中使用的认证信息，进行新设备的认证。非法操作判定部(105)使用构成信息、波形分析部(102)的分析结果和设备认证部(104)的认证结果，判定是否对总线(300)进行了非法操作。
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公开(公告)号：CN104041173A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201280067068.0
申请日：2012-06-14
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 将集中控制区域内的终端(20)和分散控制区域内的终端(20)中的至少一部分终端的终端模式设定为以时间分割方式进行通信的时间分割控制模式，将时间分割控制模式以外的集中控制区域内的终端(20)设定为集中控制模式，将时间分割控制模式以外的分散控制区域内的终端(20)设定为分散控制模式，被设定为时间分割控制模式的终端(20)在通信被许可的通信期间内进行发送，被设定为集中控制模式的终端(20)以及被设定为分散控制模式的终端(20)不依赖于通信期间而进行通信。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113993752B
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN201980097690.8
申请日：2019-06-27
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 管理域部通过经由管理程序部的独立的虚拟网络(95)而与其他的电子控制单元ECU(B)(1)中的其他的管理域部(B)连接，该其他的电子控制单元ECU(B)(1)具有其他的管理域部(B)(10B)和代替基本域部的其他的基本域部(A)(50B)。管理域部在检测到基本域部的异常的情况下，停止基本域部的动作，使其他的电子控制单元ECU(B)(1)具有的其他的管理域部(B)(10B)开始其他的基本域部(A)(50B)的动作。
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公开(公告)号：CN111788458A
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201880089317.3
申请日：2018-02-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: G01C21/26
Abstract: 本发明的目的在于抑制未被允许的人所进行的不当的车载功能的使用。车载功能访问控制系统(11)包括：密码处理部(101)，该密码处理部(101)对用于执行车载装置具有的功能即车载功能的车载功能程序进行加密并获取加密数据；加密数据存储部(102)，该加密数据存储部(102)存储加密数据；认证部(103)，该认证部(103)进行使用者的认证；解码处理部(104)，该解码处理部(104)在认证成功后将加密数据解码为车载功能程序；以及程序存储部(105)，该程序存储部(105)设置在车载装置上，并在认证成功后存储由解码处理部进行解码后的车载功能程序。
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公开(公告)号：CN110326260A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201780087120.1
申请日：2017-02-28
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 高塚雄也
Abstract: 存储部(180)存储消息信息(181)，该消息信息(181)将车辆状态、确定进行通信的消息的消息属性、和由该消息属性确定的消息的通信的许可与否信息对应起来。协议转换部(150)取得在车载系统(602)与外部系统(601)之间通信的消息作为通信消息(501)。判定部(160)根据确定通信消息(501)的消息属性、作为车辆的当前状态的当前状态(182)、以及消息信息(181)，判定在车辆处于当前状态(182)的情况下通信消息(501)的通信是否被许可。
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公开(公告)号：CN104620639A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201380043411.2
申请日：2013-07-16
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 高塚雄也
CPC classification number: H04L67/141 , H04L67/143 , H04W48/16 , H04W76/12 , H04W84/12 , H04W84/18 , H04W88/06
Abstract: 得到一种在设备经由其它设备与外部网络进行连接的情况下，能够减轻连接时的用户负担的通信装置。其具有：WLAN控制部(11)，其使用WLAN进行与期望外部网络通信的WLAN STA设备的通信；BT控制部(12)，其使用BT进行与能够和外部网络进行通信的BT设备的通信；连接历史记录DB(14)，其存储与BT设备的连接信息和与BT设备进行连接时的优先顺序；以及连接管理部(13)，其参照连接历史记录DB(14)，管理WLAN STA设备与BT设备的连接，该通信装置与WLAN STA设备和BT设备连接，使WLAN STA设备能够经由本通信装置和BT设备与外部网络进行通信。
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公开(公告)号：CN103155443A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201180048815.1
申请日：2011-12-13
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H01Q3/34 , H04B7/0617 , H04W72/1215 , H04W88/06
Abstract: 本发明具备：BT装置部3，进行使用了跳频的无线通信；WLAN装置部2，使用包括BT装置部3使用的带宽中的至少一部分带宽的带宽、并且利用可控制指向性的WLAN天线21通过与BT装置部3不同的方式进行无线通信；以及信息管理部4，在检测到由BT装置部3以及WLAN装置部2进行同时通信的情况下，以使WLAN装置部2调整WLAN天线21的波束方向的同时进行通信，并且使BT装置部3测定通信质量的方式，进行指示，根据由BT装置部3测定的通信质量测定结果，决定WLAN天线21的指向性设定值，以使用所决定的指向性设定值来进行通信的方式，对WLAN装置部2进行指示。
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