公开(公告)号：CN1007614B

公开(公告)日：1990-04-18

申请号：CN86103763

申请日：1986-05-20

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 难波康志 ,  杉田和彦

IPC: B66B5/22

Abstract: 在固定于电梯的升降体上的框架体与装在此框架体内的压紧体之间插入吸能件，从框架体侧把阶梯螺栓拧进压紧体，以便把框架体与压紧体之间的距离限制成一定值。由此可以不用靠夹持板等进行初始压结力的调整。另外，对配置在压紧体与导轨之间的楔形体的表面通过淬火等进行硬化(洛氏硬度HRC50°以上)。由此可以得到摩擦系统μ＝0.5这样远大于现有值的值，而且还减少滑动面的磨损，能够长时间地维持高摩擦系统。

公开(公告)号：CN86103763A

公开(公告)日：1986-12-03

申请号：CN86103763

申请日：1986-05-20

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 难波康志 ,  杉田和彦

IPC: B66B5/22

Abstract: 在固定于电梯的升降体上的框架体与装在此框架体内的压紧体之间插入赋能体，从框架体侧把阶梯螺栓拧进压紧体，以便把框架体与压紧体之间的距离限制成一定值。由此可以不用靠夹持板等进行初始压缩力的调整。另外，对配置在压紧体与导轨之间的楔形体的表面通过淬火等进行硬化(洛氏硬度HRC50°以上)。由此可以得到摩擦系统μ＝0.5这样远大于现有值的值，而且还减少滑动面的磨损，能够长时间地维持高摩擦系统。

公开(公告)号：CN86102423A

公开(公告)日：1986-10-29

申请号：CN86102423

申请日：1986-04-14

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 难波康志 ,  杉田和彦

IPC: B66B11/02

Abstract: 把紧急停止装置，放置在箱边框纵柱内的下部，然后，从箱边框纵柱的外面装上装配框，使装配框的底部，适当突出在箱边框纵柱的下端，用螺栓把上述箱边框纵柱、紧急停止装置和装配框结合成一整体。由此，不需要连接箱边框纵柱和装配框的连接板，装配紧急停止装置的装配座，所以，装配构件很少，可以取消焊接工序，以及装配简便。就箱边框纵柱的对称轴而言，导轨的对称轴线和紧急停止装置的制动体，彼此相反地错开。