公开(公告)号：CN1250441C

公开(公告)日：2006-04-12

申请号：CN03136298.2

申请日：2003-05-21

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 木川弘 ,  汤村敬 ,  赵森 ,  朱昌明

IPC: B66B5/28

CPC classification number: B66B5/282

Abstract: 本发明涉及电梯的缓冲装置，其目的是不用增大管沟的深度，就可以减低升降机箱与油压缓冲器碰撞时的冲击以及噪音。在升降通路的底部，设置油压缓冲器(10)。在油压缓冲器(10)的上端部，安装有通过弹性变形缓和对升降机箱或者配重的油压缓冲器(10)的碰撞的冲击的钢板弹簧(41)。钢板弹簧(41)的上端部位于与油压缓冲器(10)的上端部相比的更上方。另外，在钢板弹簧(41)的上端部，安装有可自由转动的滚柱(42)。钢板弹簧(41)配置为在弹性变形时，其全体位于油压缓冲器(10)的上下方向的尺寸范围内。

公开(公告)号：CN1460632A

公开(公告)日：2003-12-10

申请号：CN03136298.2

申请日：2003-05-21

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 木川弘 ,  汤村敬 ,  赵森 ,  朱昌明

IPC: B66B5/28

CPC classification number: B66B5/282

Abstract: 本发明涉及电梯的缓冲装置，其目的是不用增大管沟的深度，就可以减低升降机箱与油压缓冲器碰撞时的冲击以及噪音。在升降通路的底部，设置油压缓冲器10。在油压缓冲器10的上端部，安装有通过弹性变形缓和对升降机箱或者配重的油压缓冲器10的碰撞的冲击的钢板弹簧41。钢板弹簧41的上端部位于与油压缓冲器10的上端部相比的更上方。另外，在钢板弹簧41的上端部，安装有可自由转动的滚柱42。钢板弹簧41配置为在弹性变形时，其全体位于油压缓冲器10的上下方向的尺寸范围内。