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公开(公告)号：CN113544076B
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN201980085674.7
申请日：2019-03-18
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B13/18
Abstract: 在电梯的轿厢门装置中，在轿厢门位于全闭位置时，第二接触件与第二凸轮接触。由此，轿厢侧连结部件保持于门挡侧位置，第一凸轮保持于解锁位置，可动锁定件保持于锁定位置。而且，在轿厢位于门区域外时，若轿厢门向打开方向移动，则第二接触件沿第二凸轮移动，轿厢侧连结部件移位到门套侧位置。由此，第一凸轮移位到非解锁位置，可动锁定件保持于锁定位置，从而阻止轿厢门向打开方向进一步移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112368227B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN201880095280.5
申请日：2018-07-09
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 得到一种能够容易地进出底坑的电梯的底坑梯子装置。该电梯的底坑梯子装置具备：凸轮，其设置于在井道内升降的轿厢，并与轿厢一起在井道内升降；底坑梯子，其在使用位置与收纳位置之间移位；以及移位装置，其使底坑梯子移位，移位装置具有被凸轮压下的抵接部，通过抵接部被压下，而使底坑梯子在使用位置与收纳位置之间移位。
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公开(公告)号：CN118843593A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202280093305.4
申请日：2022-03-14
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B13/30
Abstract: 本发明的电梯的轿厢门装置具有：轿厢门，其经由吊板悬吊支承于门导轨而进行开闭；门悬吊用托架，其安装于吊板，悬吊支承轿厢门；第一铅直面，其设置于吊板，从上部延伸至下端部；固定单元，其将门悬吊用托架固定于第一铅直面；以及被固定单元，其设置于第一铅直面，门悬吊用托架通过固定单元而固定于被固定单元，电梯的轿厢门装置的特征在于，门悬吊用托架以至少一对配置于第一铅直面的下端部，并具备：第二铅直面，其与第一铅直面对置配置；水平面，其是从第二铅直面的下端部向水平方向弯折而形成的；以及门悬吊部，其设置于水平面，悬吊支承轿厢门。
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公开(公告)号：CN117500743A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202180099502.2
申请日：2021-06-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B13/30
Abstract: 在电梯的门装置中，地坎侧防脱部件具有地坎侧固定部和地坎侧突出部，地坎侧固定部固定于地坎槽内，地坎侧突出部从地坎侧固定部向门打开电梯出入口时的门的移动方向即打开方向突出。门侧防脱部件具有门侧固定部和门侧突出部，门侧固定部固定于门主体的下部，门侧突出部从门侧固定部向门关闭电梯出入口时的门的移动方向即关闭方向突出。在门完全关闭电梯出入口的状态下，在地坎槽内，门侧突出部的至少一部分位于从地坎侧突出部向下方离开的位置。
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公开(公告)号：CN113544076A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201980085674.7
申请日：2019-03-18
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B66B13/18
Abstract: 在电梯的轿厢门装置中，在轿厢门位于全闭位置时，第二接触件与第二凸轮接触。由此，轿厢侧连结部件保持于门挡侧位置，第一凸轮保持于解锁位置，可动锁定件保持于锁定位置。而且，在轿厢位于门区域外时，若轿厢门向打开方向移动，则第二接触件沿第二凸轮移动，轿厢侧连结部件移位到门套侧位置。由此，第一凸轮移位到非解锁位置，可动锁定件保持于锁定位置，从而阻止轿厢门向打开方向进一步移动。
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公开(公告)号：CN112368227A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201880095280.5
申请日：2018-07-09
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 得到一种能够容易地进出底坑的电梯的底坑梯子装置。该电梯的底坑梯子装置具备：凸轮，其设置于在井道内升降的轿厢，并与轿厢一起在井道内升降；底坑梯子，其在使用位置与收纳位置之间移位；以及移位装置，其使底坑梯子移位，移位装置具有被凸轮压下的抵接部，通过抵接部被压下，而使底坑梯子在使用位置与收纳位置之间移位。
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