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公开(公告)号：CN106605336B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201480081754.2
申请日：2014-09-24
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H01R13/52 , H01R13/405 , H02K5/22
Abstract: 提供一种能使车用电子控制的连接器周边的防水性提高并实现小型化及低成本化的装置。一种车用电子控制装置(10)，将装设有电子元器件的控制基板(11)收纳于外壳(15)的内部，并使将控制基板(11)连接于外部的连接器部(20)与外壳(15)一体地形成，连接器部(20)由覆盖控制基板(11)的壳体部(19)和一体地埋入壳体部(19)的端子部(20)构成，端子部(20)具有从壳体部(19)突出的外部连接用的端子(20a)以及从端子(20a)延伸并与控制基板(11)连接的中间路径部(21)，在壳体部(19)的一部分形成有使中间路径部(21)的整周露出的露出部(23)，露出部(23)设置有将壳体部(19)和中间路径部(21)的界面密封的界面密封构件(25)。
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公开(公告)号：CN105026245A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201380073515.8
申请日：2013-10-24
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B62D5/04
CPC classification number: H02K5/10 , B62D5/0406 , B62D5/0409 , B62D5/0463 , H02K7/1166 , H02K11/0094 , H02K11/33
Abstract: 本发明所涉及的电动助力转向装置(1)具备：变速箱；以及驱动控制部(4)，该驱动控制部(4)通过安装部接合面(7)与该变速箱相连接，驱动控制部(4)的一端部在安装部接合面(7)上的外径与变速箱的外径一致且相连接，并且驱动控制部(4)形成有外径渐增面(11)，因此能够防止液体通过安装部接合面(7)而进入内部使得内部的电气元器件的电绝缘特性变差的情况。
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公开(公告)号：CN105073503B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201380073364.6
申请日：2013-10-24
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 牛尾公平
CPC classification number: H05K5/0026 , B62D5/0406 , H01R13/5227 , H01R2201/26 , H05K5/0069 , H05K5/0217 , H05K5/0221 , H05K7/1427
Abstract: 本发明的电动助力转向装置中，连接器(27)的侧面形成有卡合孔(31)，底面形成有嵌合开口(28)，且连接器(27)的表面形成有用于避免流下的水分浸入到卡合孔(31)、嵌合开口(28)的水路(33)，因此能实现控制单元的小型化、轻量化以及低成本化，还能提高控制单元内各电子元器件之间的连接可靠性。
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公开(公告)号：CN104704717B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201280076172.6
申请日：2012-10-01
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02K11/33 , H02K11/215 , H02K29/08 , H02K2211/03
Abstract: 本发明的电动驱动装置中，电动机的轴(7)的端部设置有旋转角度传感器的被检测部(10)，在轴的旋转轴同轴的位置上设置有作为旋转角度传感器的检测部的传感器部(300)，控制部(200)中设置有具有用于驱动电动机的驱动元件SW的逆变器电路部；以及与传感器部分开设置并控制逆变器电路部的输出的控制基板(17)，传感器部与控制基板电连接，控制基板沿着垂直于轴的旋转轴的面进行配置。
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公开(公告)号：CN105026245B
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201380073515.8
申请日：2013-10-24
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B62D5/04
CPC classification number: H02K5/10 , B62D5/0406 , B62D5/0409 , B62D5/0463 , H02K7/1166 , H02K11/0094 , H02K11/33
Abstract: 本发明所涉及的电动助力转向装置(1)具备：变速箱；以及驱动控制部(4)，该驱动控制部动控制部(4)的一端部在安装部接合面(7)上的外径与变速箱的外径一致且相连接，并且驱动控制部(4)形成有外径渐增面(11)，因此能够防止液体通过安装部接合面(7)而进入内部使得内部的电气元器件的电绝缘特性变差的情况。(4)通过安装部接合面(7)与该变速箱相连接，驱
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公开(公告)号：CN112690045B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN201880097517.3
申请日：2018-09-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H05K5/02
Abstract: 一种电子控制装置(100)的通气机构(10)中，由在朝外壳(2)的外侧突出的突起(13)的侧面上形成的窗(14)和通孔(15)形成通气路径，并通过壁(11)来防止水进入通气路径。斥水过滤器(17)以在斥水过滤器(17)与突起(13)的底面(131)之间具有间隙(18)的方式安装于外壳(2)的内壁(2b)。突起(13)及壁(11)与外壳(2)一体形成，能在确保了防水功能的同时实现通气机构(10)的部件数量的削减和工作性的提高。
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公开(公告)号：CN112690045A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201880097517.3
申请日：2018-09-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H05K5/02
Abstract: 一种电子控制装置(100)的通气机构(10)中，由在朝外壳(2)的外侧突出的突起(13)的侧面上形成的窗(14)和通孔(15)形成通气路径，并通过壁(11)来防止水进入通气路径。斥水过滤器(17)以在斥水过滤器(17)与突起(13)的底面(131)之间具有间隙(18)的方式安装于外壳(2)的内壁(2b)。突起(13)及壁(11)与外壳(2)一体形成，能在确保了防水功能的同时实现通气机构(10)的部件数量的削减和工作性的提高。
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公开(公告)号：CN104704717A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201280076172.6
申请日：2012-10-01
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02K11/33 , H02K11/215 , H02K29/08 , H02K2211/03
Abstract: 本发明的电动驱动装置中，电动机的轴(7)的端部设置有旋转角度传感器的被检测部(10)，在轴的旋转轴同轴的位置上设置有作为旋转角度传感器的检测部的传感器部(300)，控制部(200)中设置有具有用于驱动电动机的驱动元件SW的逆变器电路部；以及与传感器部分开设置并控制逆变器电路部的输出的控制基板(17)，传感器部与控制基板电连接，控制基板沿着垂直于轴的旋转轴的面进行配置。
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公开(公告)号：CN105339238B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201380077877.4
申请日：2013-09-19
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B62D5/04
CPC classification number: B62D5/0406 , B62D5/0403 , B62D5/0409
Abstract: 本发明的特征是，电动机框架(20)、外壳(25)以及板(21)与电动机(11)的输出轴(28)同轴地一体构成，电动机框架(20)、外壳(25)和板(21)中的至少一方由镁或镁合金形成。
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