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公开(公告)号:CN110506385B
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN201780089492.8
申请日:2017-04-20
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02M7/48 , H05K7/20 , H05K7/14 , H01L25/07 , H01L23/473
Abstract: 本发明的功率转换装置具有:功率半导体元件;安装了与功率半导体元件相连接的直流输入端子和交流输出端子的支承外壳;上表面具有多个轴套部,安装有功率半导体元件和支承外壳的散热器;具有形成有多个脚部的外壳构件的滤波电容器;以及连接滤波电容器和直流输入端子的汇流条,将外壳构件的多个脚部分别固定形成于散热器的多个轴套部,在该功率转换装置中,采用使因热而产生的轴套部的伸缩量和脚部的伸缩量的和相对于因热而产生的支承外壳的伸缩量和汇流条的伸缩量的和的值在0.9至1.1的范围内的材质和尺寸,来形成轴套部、脚部、支承外壳以及汇流条。
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公开(公告)号:CN113097171B
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202011626969.1
申请日:2020-12-31
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 在搭载线束作为与车载环境对应的多块控制基板间的通信方式的情况下省空间性和组装性成为问题。若使用基板对基板连接器则限定于所决定的规定尺寸,不能灵活配置控制基板。本发明的功率转换装置包括:冷却器,该冷却器具有第一表面、相反侧的第二表面、以及贯通第一表面侧和第二表面侧的贯通孔;设置于第一表面侧的第一控制基板;设置于第二表面侧的第二控制基板;以及销头,该销头具有局部包围通过贯通孔连接第一控制基板和第二控制基板的连接销,并固定到冷却器的模塑部。
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公开(公告)号:CN116133322A
公开(公告)日:2023-05-16
申请号:CN202211294216.4
申请日:2022-10-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H05K7/20 , H05K7/02 , H02M1/00 , H01G2/08 , H01L23/473
Abstract: 本发明的目的在于得到一种功率转换装置,能抑制冷却性能的下降,并提高组装性。汇流条组件(30)从多个半导体模块(20)接受的热量从多个第1汇流条冷却柱(32b)传递到多个第1接受部(11f)和流路形成部(11c),并由冷却器(10)来散热。滤波电容器(50)中产生的热量从多个第1电容器冷却柱(51b)传递到多个第2接受部(11g),并由冷却器(10)来散热。
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公开(公告)号:CN115224955A
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210327706.3
申请日:2022-03-30
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的功率转换装置包括:具有连接端子的半导体模块、冷却器、控制基板、电容器模块、盖部、壳体和连接汇流条,在垂直于冷却器的顶面的方向上观察时,半导体模块、冷却器、控制基板和电容器模块重叠配置,电容器模块具有电容器单元、电容器壳体、树脂和电容器汇流条,电容器汇流条具有内侧延伸部、开口侧延伸部和外侧延伸部,连接汇流条从半导体模块的连接端子延伸至外侧延伸部的外侧面,并且具有沿与外侧延伸部的延伸方向平行的方向延伸的部分,连接汇流条的在外侧延伸部侧的端部设有电容器连接部。
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公开(公告)号:CN113097171A
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202011626969.1
申请日:2020-12-31
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 在搭载线束作为与车载环境对应的多块控制基板间的通信方式的情况下省空间性和组装性成为问题。若使用基板对基板连接器则限定于所决定的规定尺寸,不能灵活配置控制基板。本发明的功率转换装置包括:冷却器,该冷却器具有第一表面、相反侧的第二表面、以及贯通第一表面侧和第二表面侧的贯通孔;设置于第一表面侧的第一控制基板;设置于第二表面侧的第二控制基板;以及销头,该销头具有局部包围通过贯通孔连接第一控制基板和第二控制基板的连接销,并固定到冷却器的模塑部。
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公开(公告)号:CN110506385A
公开(公告)日:2019-11-26
申请号:CN201780089492.8
申请日:2017-04-20
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02M7/48
Abstract: 本发明的功率转换装置具有:功率半导体元件;安装了与功率半导体元件相连接的直流输入端子和交流输出端子的支承外壳;上表面具有多个轴套部,安装有功率半导体元件和支承外壳的散热器;具有形成有多个脚部的外壳构件的滤波电容器;以及连接滤波电容器和直流输入端子的汇流条,将外壳构件的多个脚部分别固定形成于散热器的多个轴套部,在该功率转换装置中,采用使因热而产生的轴套部的伸缩量和脚部的伸缩量的和相对于因热而产生的支承外壳的伸缩量和汇流条的伸缩量的和的值在0.9至1.1的范围内的材质和尺寸,来形成轴套部、脚部、支承外壳以及汇流条。
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