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公开(公告)号:CN103703224A
公开(公告)日:2014-04-02
申请号:CN201180072532.0
申请日:2011-10-24
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F02B37/186 , F16H25/24 , F16H2025/2078 , F16H2025/2436 , Y02T10/144
Abstract: 一种涡轮用致动器(1),使轴(2)的阳螺纹部(2a)与转子(10)的阴螺纹部(10a)螺合,将转子(10)的旋转运动转换为直动方向(X)上的直线运动,以使与轴(2)的前端连接的涡轮侧柄(105)转动。与轴外壳(14)一体形成的轴套(14b)和分体的盖(16)将轴(2)支承成能滑动,且能抑制轴(2)伴随着柄(105)的转动变位(D)而产生的摆动方向(Y)上的晃动。由此,密封构件(15)不会变形,能确保密封性。
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公开(公告)号:CN103703224B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201180072532.0
申请日:2011-10-24
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F02B37/186 , F16H25/24 , F16H2025/2078 , F16H2025/2436 , Y02T10/144
Abstract: 一种涡轮用致动器(1),使轴(2)的阳螺纹部(2a)与转子(10)的阴螺纹部(10a)螺合,将转子(10)的旋转运动转换为直动方向(X)上的直线运动,以使与轴(2)的前端连接的涡轮侧柄(105)转动。与轴外壳(14)一体形成的轴套(14b)和分体的盖(16)将轴(2)支承成能滑动,且能抑制轴(2)伴随着柄(105)的转动变位(D)而产生的摆动方向(Y)上的晃动。由此,密封构件(15)不会变形,能确保密封性。
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公开(公告)号:CN210033556U
公开(公告)日:2020-02-07
申请号:CN201790001523.5
申请日:2017-01-05
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor: 小栗孝通
IPC: F01L1/356
Abstract: 阀正时调节装置包括:被传递有发动机的曲柄轴的旋转力而旋转的壳体(2);与发动机的凸轮轴(50)一体旋转,并且具有将壳体(2)的内部分隔的叶片(11),并以与壳体(2)的旋转中心(X)共同的旋转中心(Y)为中心相对于所述壳体(2)相对旋转的转子(1);作为以具有与转子(1)的旋转中心(Y)平行的中心轴的方式设于叶片(11)的筒状的孔,以使对转子(1)相对于壳体(2)的相对旋转进行限制的锁定销(5)能在限制位置与限制解除位置之间移动的方式收容锁定销(5)的锁定销移动孔(12);作为相对于锁定销移动孔(12)在转子(1)的径向外侧以具有与转子(1)的旋转中心(Y)平行的中心轴的方式设于叶片(11)的筒状的孔,一端部(14a)侧的内周面与锁定销移动孔(12)连通的排出孔(14);以及作为沿转子(1)的周向设于叶片(11)的表面的槽,一端部与排出孔(14)的另一端部(14b)连通的排出油路(15)。
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