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公开(公告)号:CN110945250B
公开(公告)日:2021-09-28
申请号:CN201780093366.X
申请日:2017-08-09
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F04D29/38
Abstract: 螺旋桨风扇具备:筒状的轴部,其设置在旋转轴上;多个叶片,其设置在轴部的外周侧;连接部,其与轴部相邻地设置,并将多个叶片中的在周向上相邻的两个叶片彼此连接;第一肋,其形成于多个叶片各自的正压面及连接部中的在空气的流动中成为下游侧的表面中的至少一方上,并从轴部向径向外侧延伸;以及第二肋,其形成于多个叶片各自的负压面及连接部中的在空气的流动中成为上游侧的表面中的至少一方上,并从轴部向径向外侧延伸。
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公开(公告)号:CN111033055A
公开(公告)日:2020-04-17
申请号:CN201780093633.3
申请日:2017-08-09
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F04D29/38
Abstract: 本发明的螺旋桨式风扇具备设在旋转轴上的轴部和设在上述轴部的外周侧的叶片,上述叶片具有形成在旋转方向的倒退侧的后缘部,上述后缘部包括位于最内周侧的第1后缘部和与上述第1后缘部的外周侧邻接的第2后缘部,构成为,当将上述第1后缘部的最内周侧的点定义为第1连接点,将上述第1后缘部与上述第2后缘部的连接点定义为第2连接点,将经过上述旋转轴和上述第1连接点的直线定义为基准线时,上述第2连接点相比上述基准线位于上述旋转方向的前进侧,或者位于上述基准线上,上述第2后缘部相比上述第2连接点朝上述旋转方向的倒退侧后退。
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公开(公告)号:CN106716042B
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201480081645.0
申请日:2014-09-08
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 热交换器(4)的板状翅片(3)在供扁平形状的导热管(1)插入的缺口部(2)的周缘具有从该周缘立起地被形成的翅片翻边(5),翅片翻边(5)在与导热管(1)的长轴侧的侧面相向的位置具有至少一个再展开部(6),该再展开部(6)向与该侧面相反的一侧弯折,对邻接的板状翅片(3)彼此的翅片间距间隔进行限定的再展开部(6)的至少一个被形成为其前端部即再展开前端部(6b)远离该再展开部(6)所接触的板状翅片(3)的接触侧面。
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公开(公告)号:CN108474623A
公开(公告)日:2018-08-31
申请号:CN201680078569.7
申请日:2016-01-19
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的热交换器具有:第1传热部,具有在重力方向分开距离Dp地等间隔排列的多个第1扁平管;以及第2传热部,在与重力方向正交的热交换介质的流通方向上位于比所述第1传热部靠下游侧的位置,并具有在重力方向分开距离Dp地等间隔排列的多个第2扁平管;所述多个第1扁平管倾斜配置成,流路剖面的短轴方向上的假想中心面即第1剖面中心面和所述流通方向所成的角度为θ1,在所述流通方向上,前缘部比后缘部靠下方;所述多个第2扁平管具有最前缘线,该最前缘线是流路剖面的短轴方向上的假想中心面即第2剖面中心面和所述流通方向的上游侧的端部的交线;相邻的一对所述最前缘线由在重力方向上位于上方的第1最前缘线和在重力方向上位于下方的第2最前缘线构成;所述第1最前缘线和位于所述第1最前缘线与所述第2最前缘线之间的所述第1剖面中心面配置成分开距离W;所述距离W构成为W=ξ×Dp×cosθ1且满足0≤ξ<0.5的范围。
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公开(公告)号:CN109964094A
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201680090930.8
申请日:2016-11-28
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的热交换器具备隔开间隔地配置的多个板状的翅片、和在与翅片正交的方向上插通翅片的贯通孔而配置的传热管,在翅片形成有起点孔,所述起点孔在相邻的贯通孔之间成为翅片的折弯起点,并在翅片的一方的边缘部侧的折弯部位具有顶部,在翅片形成有切口,所述切口将起点孔的与顶部对置的一侧和翅片的另一方的边缘部相连,翅片为将起点孔的顶部作为顶端从起点孔打开切口而被折弯的形状。
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公开(公告)号:CN106104173B
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201480077187.3
申请日:2014-03-17
IPC: F25B1/00
Abstract: 本发明的目的在于,提供一种如下的安全且高性能的制冷循环装置:即使将会发生歧化反应的制冷剂作为非共沸混合制冷剂之一使用于制冷循环装置,也能避免引起制冷剂的歧化反应的条件产生。以含有第一制冷剂和第二制冷剂的非共沸混合制冷剂作为工作制冷剂,所述第二制冷剂具有在同一压力下比第一制冷剂的沸点高的特性。制冷循环装置至少具有按照如下的顺序连接而成的主路径:压缩机、第一热交换器、膨胀阀、气液分离器以及第二热交换器。第一制冷剂具有产生歧化反应的特性,在压缩机启动之后的初始状态下进行如下的初始运转:基于气液分离器内的液体制冷剂量,相比于正常运转而抑制压缩机的排出制冷剂的温度或压力。
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