公开(公告)号：CN109075705B

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN201680084472.7

申请日：2016-04-15

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 大林雄一郎

IPC: H02M3/155 ,  H02J7/00 ,  H02M7/12

Abstract: 本发明提供一种能够在车载用充电器中尽早发现直流直流转换器的故障并抑制因过电流而发生的二次故障的车载用充电器。车载用充电器(100)包括：具有开关输出电路(12)的直流直流转换部(16)；以及对执行由开关输出电路(12)所进行的输出动作的开关模式、与在使输出动作停止的状态下判定开关输出电路(12)中有无故障的故障判定模式进行自由切换的控制部(17)，在开始对设置于车辆(2)的驱动用电池(4)进行充电时，与开关模式相比要先在故障判定模式下进行动作，在判定为开关输出电路(12)中没有故障的情况下切换为开关模式。

公开(公告)号：CN109075705A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201680084472.7

申请日：2016-04-15

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 大林雄一郎

IPC: H02M3/155 ,  H02J7/00 ,  H02M7/12

Abstract: 车载用充电器(100)包括：具有开关输出电路(12)的直流直流转换部(16)；以及对执行由开关输出电路(12)所进行的输出动作的开关模式、与在使输出动作停止的状态下判定开关输出电路(12)中有无故障的故障判定模式进行自由切换的控制部(17)，在开始对设置于车辆(2)的驱动用电池(4)进行充电时，与开关模式相比要先在故障判定模式下进行动作，在判定为开关输出电路(12)中没有故障的情况下切换为开关模式。

公开(公告)号：CN109074951A

公开(公告)日：2018-12-21

申请号：CN201680084682.6

申请日：2016-04-25

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 平塚乔士 ,  熊谷隆 ,  大塚保纪 ,  大林雄一郎

IPC: H01F30/10 ,  H01F37/00 ,  H02M7/48 ,  H01F27/06 ,  H01F27/22

Abstract: 本发明的功率转换装置(300)包括：具有板状的绕组构件(1、21)和安装于绕组构件(1、21)的芯体(12、29)的平面型线圈元器件(100、200)；具有以纵向放置的配置方式收纳有线圈元器件(100、200)的凹部(35、36)的壳体(31)；以及填充于凹部(35、36)与线圈元器件(100、200)之间的填充剂(55、64)。