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公开(公告)号：CN113039701B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN201880099515.8
申请日：2018-11-27
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K1/276
Abstract: 旋转电机的转子铁芯(22)具有：与各个磁极对应地配置的花瓣部(26)；在极间的非磁性部中配置于比永磁体(23)更靠外周侧的极间桥接件(27)；以及被两个永磁体(23)与极间桥接件(27)包围的极间径桥接件(28)。极间桥接件(27)的外周面由第一平面(27a)形成，因此，穿过磁隙(10)的磁通的路径变长，能实现q轴电感的降低。此外，极间桥接件(27)的径向宽度(W3)和极间径桥接件(28)的周向宽度(W4)是恒定的，且配置成互相垂直并呈T字状，因此，能缓和将永磁体(23)朝向磁体用孔(22b)压入时的应力集中。
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公开(公告)号：CN113039701A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201880099515.8
申请日：2018-11-27
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K1/27
Abstract: 旋转电机的转子铁芯(22)具有：与各个磁极对应地配置的花瓣部(26)；在极间的非磁性部中配置于比永磁体(23)更靠外周侧的极间桥接件(27)；以及被两个永磁体(23)与极间桥接件(27)包围的极间径桥接件(28)。极间桥接件(27)的外周面由第一平面(27a)形成，因此，穿过磁隙(10)的磁通的路径变长，能实现q轴电感的降低。此外，极间桥接件(27)的径向宽度(W3)和极间径桥接件(28)的周向宽度(W4)是恒定的，且配置成互相垂直并呈T字状，因此，能缓和将永磁体(23)朝向磁体用孔(22b)压入时的应力集中。
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公开(公告)号：CN111742466A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN201880089934.3
申请日：2018-02-28
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K1/27
Abstract: 永磁体型电动机(1)具有转子(22)，其具有埋设有永磁体(25)的转子芯体(23)的励磁极(40)，励磁极(40)具有比以转子(22)的轴(24)为中心的圆弧要小的半径，励磁极(40)形成有多个切口(41)，配置多个切口(41)，以使得位于多个切口(41)间的第1中心线(42a)与位于相邻的多个切口(41)间的第2中心线(42b)之间的间隔随着朝向转子芯体(23)的外周侧而扩大，励磁极(40)的多个切口(41)中，配置于励磁极(40)的中心位置的第1切口(41a)以及配置于第1切口(41a)的两侧的第2和第3切口(41b、41c)配置在永磁体(25)的周向的宽度的20％以内。
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公开(公告)号：CN1307773C
公开(公告)日：2007-03-28
申请号：CN200410083442.3
申请日：2004-09-30
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的旋转电机，壳体(2)与框架(3)为相互嵌合的结构，定子(4)固定在框架(3)上，转子(15)可旋转地轴支承于定子(4)内，通过将分解器用转子(24)设置在转子(15)上，同时将分解器用定子(26)固定在壳体(2)上来安装分解器(19)，将安装在分解器(19)上的连接器(21)的开口部朝着电机(1)的外侧进行配置。本发明提供的旋转电机，不仅能缩短电机全长，还能从电机外部安装连接器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1903632A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610108625.5
申请日：2006-07-27
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B62D5/04
CPC classification number: H02K7/003 , B62D5/0403
Abstract: 本发明提供一种能够以简单的结构、低廉的价格来降低直流有刷马达的噪音的电动动力转向装置。包括直流有刷马达(1)及轮毂(17)，该轮毂(17)设置在马达(1)的输出轴(9)与该马达(1)所驱动的输入轴(24)之间，且在自身作用下将马达(1)的旋转力从输出轴(9)传递至输入轴(24)，轮毂(17)的重量大于等于马达(1)的转子的重量的10％。另外，包括直流有刷马达(1)及轮毂(17)，该轮毂(17)设置在马达(1)的输出轴(9)与该马达(1)所驱动的输入轴(24)之间，且在自身作用下将马达(1)的旋转力从输出轴(9)传递至输入轴(24)，轮毂(17)的惯性矩大于等于马达(1)的转子的惯性矩的10％。
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公开(公告)号：CN1866639A
公开(公告)日：2006-11-22
申请号：CN200610079411.X
申请日：2006-04-26
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明揭示一种电动动力转向装置用电动机，能减少电动机试运转工时，同时还能降低制造成本，而且在通常的“连续不断”运转状态时不带给驾驶员不愉快感。本发明的电动动力转向装置用电动机，具有轴、固定在该轴上的电枢、固定在所述轴的端部的整流子、以及前端部接触该整流子的外周面的碳刷(9)，其中碳刷(9)中流通的额定电流为25A～80A的范围，碳刷(9)的铜含有量为35％～55％的范围，碳刷(9)接触整流子的面积(S)相对于所述碳刷(9)的径向投影面积的比率为4％～8％的范围。
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公开(公告)号：CN1202589A
公开(公告)日：1998-12-23
申请号：CN97121492.1
申请日：1997-10-13
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F16K31/06
CPC classification number: F16K31/0637 , Y10T137/87217
Abstract: 本发明提供一种能确保流体流量、而且能使柱塞的动作稳定的三通电磁阀。它是在柱塞53上设置比柱塞支座部54b的直径还小的小直径部54a,扩大输出口43和排出口44之间的流体通路41A的横截面积,同时,使球51的球导向件41h突出在球容纳部41f的内壁面上。
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公开(公告)号：CN114788137B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN201980102727.1
申请日：2019-12-09
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K1/28
Abstract: 本发明的旋转电机的转子(1)包括在轴向上层叠有磁性材料的圆环形状的板材(3)的转子芯体(2)；压入转子芯体(2)的内周面的轴(4)，内周面具有第一压入部(12)，该第一压入部(12)是压入轴(4)的轴向上的区间；第二压入部(10)，该第二压入部(10)是与第一压入部(12)相邻的轴向上的区间，并且以比第一压入部(12)更大的过盈量压入所述轴(4)，轴(4)从第一压入部(12)一侧被压入转子芯体(2)的内周面。由此，能以低成本实现具有在所层叠的板材(3)之间不产生间隙的结构的旋转电机的转子(1)。此外，能通过简单的工序以低成本制造该旋转电机的转子(1)。
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公开(公告)号：CN118451629A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202280074974.7
申请日：2022-01-14
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02K1/2781 , H02K15/02 , H02K16/00
Abstract: 旋转电机包括定子和转子。转子具有转轴和层叠钢板，层叠钢板由固定于转轴的多个电磁钢板构成。层叠钢板具有第一电磁钢板和第二电磁钢板，第一电磁钢板将第一磁体固定，第二电磁钢板将第二磁体固定。第一电磁钢板具有第一固定定位突起和第一可动突起。第二电磁钢板具有第二固定定位突起和第二可动突起。多个第一磁体和多个第二磁体在周向上交替地配置。
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