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公开(公告)号:CN102396144B
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN200980158691.5
申请日:2009-04-15
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02M7/5387 , H02P27/06
CPC classification number: H02M7/5387 , H03K17/08142 , H03K17/102 , H03K17/6874
Abstract: 得到能够降低恢复损失的逆变器装置、电动机驱动装置、制冷空调装置以及发电系统。具备将电流导通及切断的多个臂(4),多个臂(4)中的至少一个具备相互串联连接的多个开关元件和续流二极管(9),该多个开关元件具有寄生二极管,该续流二极管(9)与多个开关元件并联连接。
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公开(公告)号:CN102396144A
公开(公告)日:2012-03-28
申请号:CN200980158691.5
申请日:2009-04-15
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: H02M7/5387 , H03K17/08142 , H03K17/102 , H03K17/6874
Abstract: 得到能够降低恢复损失的逆变器装置、电动机驱动装置、制冷空调装置以及发电系统。具备将电流导通及切断的多个臂(4),多个臂(4)中的至少一个具备相互串联连接的多个开关元件和续流二极管(9),该多个开关元件具有寄生二极管,该续流二极管(9)与多个开关元件并联连接。
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公开(公告)号:CN110392974A
公开(公告)日:2019-10-29
申请号:CN201780087016.2
申请日:2017-03-17
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 温度推测装置(100)根据被提供第1延迟时间(T1)的基准推测温度(21A)和被提供第2延迟时间(T2)的来自温度变化量计算部(30)的输出(33A),计算电抗器(3)的第1推测温度(41A),根据第1推测温度(41A)预测预定期间中的电抗器(3)的第2温度变化量(53A),预测电抗器(3)的第2推测温度(61A)。
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公开(公告)号:CN111869039A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN201980004908.0
申请日:2019-02-18
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 一种充电装置(1),对搭载于电动车辆(2)的蓄电池(21)进行充电,其特征在于,具备:第1继电器(11),其生成用于使充电装置(1)与电动车辆(2)之间的通信开始的通信开始信号;缆线(14),其将充电装置(1)与电动车辆(2)电连接,在一端具有用于与电动车辆(2)的插头(22)连接的连接器(13);信号线,其包含在缆线(14)中,供第1继电器(11)连接;电源电路(61),其在连接器(13)与插头(22)连接时,使电流流过信号线;电流检测电路(62),其检测在信号线流过电流;以及控制器(15),其在电流检测电路(62)检测到电流时,控制第1继电器(11)而开始通信。
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