公开(公告)号：CN100559695C

公开(公告)日：2009-11-11

申请号：CN200710088701.5

申请日：2007-03-20

Applicant: 三洋电机株式会社

Inventor： 后藤智行 ,  扇野广一郎 ,  吉冨哲也

IPC: H02P6/16 ,  H02P6/08

Abstract: 在线性驱动方式的电动机驱动电路中，通过施加到输出放大器(5)的电源电压(V1)来控制电动机(1)的旋转速度。然而，在现有技术的电动机驱动电路中，即便使电源电压(V1)变化，霍尔元件(3)上施加的霍尔偏压(V2)也一定。因此，产生起因于驱动信号和电源电压(V1)之差的发热或噪音。本发明的电动机驱动电路中，对应于电源电压(V1)，驱动信号(S1)的振幅变化，以便饱和时间和非饱和时间之比保持一定值。因此，可获得与电动机旋转速度相适应的驱动信号的振幅，可抑制发热、噪音的产生。

公开(公告)号：CN101083446A

公开(公告)日：2007-12-05

申请号：CN200710088701.5

申请日：2007-03-20

Applicant: 三洋电机株式会社

Inventor： 后藤智行 ,  扇野广一郎 ,  吉冨哲也

IPC: H02P6/16 ,  H02P6/08

Abstract: 在线性驱动方式的电动机驱动电路中，通过施加到输出放大器(5)的电源电压(V1)来控制电动机(1)的旋转速度。然而，在现有技术的电动机驱动电路中，即便使电源电压(V1)变化，霍尔元件(3)上施加的霍尔偏压(V2)也一定。因此，产生起因于驱动信号和电源电压(V1)之差的发热或噪音。本发明的电动机驱动电路中，对应于电源电压(V1)，驱动信号(S1)的振幅变化，以便饱和时间和非饱和时间之比保持一定值。因此，可获得与电动机旋转速度相适应的驱动信号的振幅，可抑制发热、噪音的产生。