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公开(公告)号：CN101246967A
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200810005799.8
申请日：2008-02-14
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/04208 , H01M8/1011 , H01M2008/1095 , Y02E60/523
Abstract: 本发明涉及一种新结构的重量轻的燃料盒和使用该燃料盒的燃料电池。本发明的燃料盒包括：柔性容器，具有内部空间以贮存液体燃料；连接器，连接到柔性容器，并具有开口以排放液体燃料；通道形成结构或装置，设置在柔性容器的内部空间中，并连接到连接器，其中，为了在柔性容器的在连接器附近的两侧彼此接触时排放液体燃料，通道形成结构或装置被设置为将内部空间与连接器的开口进行互连的流场。根据本发明，通过防止这样的问题，即，防止当排放贮存的液体燃料时，由于柔性容器在连接器附近的紧密附着而导致液体燃料的流出受阻的问题，可以提高燃料盒的利用系数。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101246967B
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN200810005799.8
申请日：2008-02-14
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/04208 , H01M8/1011 , H01M2008/1095 , Y02E60/523
Abstract: 本发明涉及一种新结构的重量轻的燃料盒和使用该燃料盒的燃料电池。本发明的燃料盒包括：柔性容器，具有内部空间以贮存液体燃料；连接器，连接到柔性容器，并具有开口以排放液体燃料；通道形成结构或装置，设置在柔性容器的内部空间中，并连接到连接器，其中，为了在柔性容器的在连接器附近的两侧彼此接触时排放液体燃料，通道形成结构或装置被设置为将内部空间与连接器的开口进行互连的流场。根据本发明，通过防止这样的问题，即，防止当排放贮存的液体燃料时，由于柔性容器在连接器附近的紧密附着而导致液体燃料的流出受阻的问题，可以提高燃料盒的利用系数。
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公开(公告)号：CN101136480A
公开(公告)日：2008-03-05
申请号：CN200710147969.1
申请日：2007-08-30
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M4/881 , H01M4/8621 , H01M4/9091 , H01M4/92 , H01M8/04291 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池的膜电极组件，一种制备该膜电极组件的方法，和一种包括该膜电极组件的燃料电池系统。所述膜电极组件包括相对布置的阳极和阴极，和置于所述阳极和阴极之间的聚合物电解质膜。所述聚合物电解质膜具有表面粗糙度，并且金属层在所述膜的至少一侧上随机地形成。
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公开(公告)号：CN103560260A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310593912.X
申请日：2009-04-28
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8807 , H01M4/881 , H01M4/8828 , H01M8/0273 , H01M8/0284 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种燃料电池的膜电极组件及其制造方法和燃料电池系统，该膜电极组件包括第一基板、第二基板以及在第一基板和第二基板之间的催化剂层，其中第一基板是聚合物电解质膜，第二基板是电极基板，或者第一基板是电极基板，第二基板是聚合物电解质膜。催化剂层具有大约0.5或更大的h1/t1比率，其中s1表示在所述催化剂层的一端处所述第一基板上的点，h1表示所述第一基板和所述第二基板之间的距离，s2表示在所述第一基板上最靠近s1的点，在该点处所述催化剂层的高度（h）变为h1，t1表示s1和s2之间的距离。通过减小阴影效应，膜电极组件能包括大量催化剂，从而增加膜电极组件的能量密度。
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公开(公告)号：CN101136480B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN200710147969.1
申请日：2007-08-30
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M4/881 , H01M4/8621 , H01M4/9091 , H01M4/92 , H01M8/04291 , H01M2008/1095 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种用于燃料电池的膜电极组件，一种制备该膜电极组件的方法，和一种包括该膜电极组件的燃料电池系统。所述膜电极组件包括相对布置的阳极和阴极，和置于所述阳极和阴极之间的聚合物电解质膜。所述聚合物电解质膜具有表面粗糙度，并且金属层在所述膜的至少一侧上随机地形成。
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公开(公告)号：CN101582505A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200910132200.1
申请日：2009-04-28
Applicant: 三星SDI株式会社
CPC classification number: H01M8/1004 , H01M4/8807 , H01M4/881 , H01M4/8828 , H01M8/0273 , H01M8/0284 , Y02P70/56
Abstract: 本发明提供一种燃料电池的膜电极组件及其制造方法和燃料电池系统，该膜电极组件包括第一基板、第二基板以及在第一基板和第二基板之间的催化剂层，其中第一基板是聚合物电解质膜，第二基板是电极基板，或者第一基板是电极基板，第二基板是聚合物电解质膜。催化剂层具有大约0.5或更大的h1/t1比率，其中s1表示在所述催化剂层的一端处所述第一基板上的点，h1表示所述第一基板和所述第二基板之间的距离，s2表示在所述第一基板上最靠近s1的点，在该点处所述催化剂层的高度(h)变为h1，t1表示s1和s2之间的距离。通过减小阴影效应，膜电极组件能包括大量催化剂，从而增加膜电极组件的能量密度。
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