公开(公告)号：CN118030383B

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202410265478.0

申请日：2024-03-07

Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司

Inventor： 李俊贤 ,  周于雷 ,  吴敏辉 ,  陆建忠 ,  郑友杰 ,  林积钊 ,  郑志春 ,  温胡财

IPC: F03D7/02 ,  F03D13/20

Abstract: 本发明公开了一种转向装置及风力发电机组，其中转向装置应用连接于风力发电机组的塔筒上，转向装置包括机舱和尾舵主体，机舱用于连接于风力发电机组的塔筒，机舱沿第一方向的一端面设置有若干个连接槽；尾舵主体朝向机舱的端面设置有连接杆，连接杆与连接槽相匹配；装配时，连接杆可拆卸插接在连接槽内；每个连接槽内均设置有一组卡合机构，卡合机构具有将连接杆进行固定的锁紧状态，以及具有撤去施加在连接杆上的锁紧力的解锁状态。本发明能够降低工作人员更换尾舵主体的难度，提高尾舵主体的更换效率。

公开(公告)号：CN118030383A

公开(公告)日：2024-05-14

申请号：CN202410265478.0

申请日：2024-03-07

Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司

Inventor： 李俊贤 ,  周于雷 ,  吴敏辉 ,  陆建忠 ,  郑友杰 ,  林积钊 ,  郑志春 ,  温胡财

IPC: F03D7/02 ,  F03D13/20

Abstract: 本发明公开了一种转向装置及风力发电机组，其中转向装置应用连接于风力发电机组的塔筒上，转向装置包括机舱和尾舵主体，机舱用于连接于风力发电机组的塔筒，机舱沿第一方向的一端面设置有若干个连接槽；尾舵主体朝向机舱的端面设置有连接杆，连接杆与连接槽相匹配；装配时，连接杆可拆卸插接在连接槽内；每个连接槽内均设置有一组卡合机构，卡合机构具有将连接杆进行固定的锁紧状态，以及具有撤去施加在连接杆上的锁紧力的解锁状态。本发明能够降低工作人员更换尾舵主体的难度，提高尾舵主体的更换效率。

公开(公告)号：CN222363097U

公开(公告)日：2025-01-17

申请号：CN202421248307.9

申请日：2024-06-03

Applicant: 三峡新能源海上风电运维江苏有限公司

Inventor： 林积钊 ,  周于雷 ,  卞兆冬 ,  吴肃霜 ,  杨振豪

IPC: F03D80/50

Abstract: 本实用新型提供一种基于风力发电设备的安全维修平台，包括风力发电支撑柱，所述风力发电支撑柱顶部设有驱动装置，所述风力发电支撑柱柱身设有两条对称的滑槽，所述风力发电支撑柱通过滑槽与可维修平台相连。本实用新型具有操作简单，安装方便等优点，具有较大的应用和推广价值。