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公开(公告)号：CN108354241A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810356005.6
申请日：2018-04-19
Applicant: 三峡大学
IPC: A41D13/015 , A41D31/00 , G01D21/02
Abstract: 本发明公开了一种基于安全气囊技术的高空带电作业防护服，包括防护服本体、气囊模块、传感器电子模块和驱动模块；所述气囊模块位于高空电力检修防护服的外套夹层中，用于危险发生时提供安全气囊；所述传感器电子模块位于高空带电作业防护服的内侧，用于测量传感器数据并进行转换和判断，判断危险发生时用于启动气囊模块；所述驱动模块位于传感器电子模块附近，用于给传感器电子模块提供工作电源。该防护服基于安全气囊技术，借助加速度传感器对工人的加速度检测从而判断其是否跌落，对线路运检人员的高空带电作业防护服进行改良，当危险发生时气囊及时从衣服夹层中膨胀冲出，从而起到保护运检工人的效果。
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公开(公告)号：CN110284437B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201910482182.3
申请日：2019-06-04
Applicant: 三峡大学
IPC: E01F9/30
Abstract: 本发明基于红外探测技术的杆塔防撞警报装置及方法，涉及输电线路在线状态监测领域，包括包括设在杆塔上的电动云台和设在电动云台上的检测装置，检测装置包括控制模块、车辆检测模块、报警模块和电源模块，车辆检测模块、报警模块和电源模块均与控制模块电连接，车辆检测模块用于检测车辆的行动状态并传递给控制模块，电源模块用于给装置提供电能，电动云台由控制模块控制转动。本发明运用红外探测技术对侵入检测范围的车辆进行识别，结合路面、气象条件和车辆大小计算出预警距离，及时警示驾驶员减慢速度和注意与杆塔保持相应的安全距离。由于红外线是不可见光，人视觉不可见，探测时不会对驾驶员造成影响，夜间也不会妨碍到红外传感器的工作。
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公开(公告)号：CN110284437A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910482182.3
申请日：2019-06-04
Applicant: 三峡大学
IPC: E01F9/30
Abstract: 本发明基于红外探测技术的杆塔防撞警报装置及方法，涉及输电线路在线状态监测领域，包括包括设在杆塔上的电动云台和设在电动云台上的检测装置，检测装置包括控制模块、车辆检测模块、报警模块和电源模块，车辆检测模块、报警模块和电源模块均与控制模块电连接，车辆检测模块用于检测车辆的行动状态并传递给控制模块，电源模块用于给装置提供电能，电动云台由控制模块控制转动。本发明运用红外探测技术对侵入检测范围的车辆进行识别，结合路面、气象条件和车辆大小计算出预警距离，及时警示驾驶员减慢速度和注意与杆塔保持相应的安全距离。由于红外线是不可见光，人视觉不可见，探测时不会对驾驶员造成影响，夜间也不会妨碍到红外传感器的工作。
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公开(公告)号：CN208274133U
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201820563655.3
申请日：2018-04-19
Applicant: 三峡大学
IPC: A41D13/015 , A41D31/00 , G01D21/02
Abstract: 本实用新型公开了一种基于安全气囊技术的高空带电作业防护服，包括防护服本体、气囊模块、传感器电子模块和驱动模块；所述气囊模块位于高空电力检修防护服的外套夹层中，用于危险发生时提供安全气囊；所述传感器电子模块位于高空带电作业防护服的内侧，用于测量传感器数据并进行转换和判断，判断危险发生时用于启动气囊模块；所述驱动模块位于传感器电子模块附近，用于给传感器电子模块提供工作电源。该防护服基于安全气囊技术，借助加速度传感器对工人的加速度检测从而判断其是否跌落，对线路运检人员的高空带电作业防护服进行改良，当危险发生时气囊及时从衣服夹层中膨胀冲出，从而起到保护运检工人的效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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