一种地下车库深基坑支护结构

    公开(公告)号:CN213329046U

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202022139601.4

    申请日:2020-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种地下车库深基坑支护结构,涉及到支护技术领域,包括支护侧板,支护侧板的一侧面开设有收放槽,收放槽的内腔设置有连接块,连接块的一端活动插接有转动轴,收放槽的上下两侧内壁均开设有限位滑槽,转动轴的上下两端分别与两个限位滑槽插接连接,支护侧板的另一侧面开设有连接插槽。本实用新型通过在连接块的一端活动插接有转动轴,连接块的另一端开设有定位插槽,限位滑孔的内腔设置有定位插杆,将连接块的另一端插入连接插槽的内腔,然后将定位插杆插入定位插槽的内腔,即可将相邻的两个支护侧板进行组装,并且相邻的两个支护侧板能够转动,从而便于调节多个支护侧板之间的连接角度。

    一种岩土工程单侧隔离基坑支护结构

    公开(公告)号:CN213329047U

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202022139621.1

    申请日:2020-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种岩土工程单侧隔离基坑支护结构,包括支护板,膨胀土钉和锚杆,所述膨胀土钉包括四片叶片,所述叶片的右端固定连接有阻管,所述叶片的中部固定连接有土刺,四片所述叶片内腔设有圆球,所述圆球的右端固定连接有拉力索,且拉力索贯穿阻管的内腔,本实用新型涉及支护结构技术领域。该岩土工程单侧隔离基坑支护结构,利用叶片扩裂和土刺对基坑侧壁土层产生挤压力与固定阻力,通过拉力索右端连接的第一螺杆贯穿支护板底部并通过第一螺帽固定,利用锚杆固定在上部土层,再通过拉杆连接锚杆的中部与支护杆的上部,降低基坑内部施工空间的浪费,且结构安装简单,可以循环利用,降低基坑支护工程造价成本。

    一种基坑支护拉锚结构
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213329045U

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202022138430.3

    申请日:2020-09-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种基坑支护拉锚结构,包括支撑板,所述支撑板的外表面固定连接有底座,所述底座的外表面固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆伸出端内部的四周均活动连接有卡条,所述伸缩杆伸出端内部的四周均固定连接有固定柱,本实用新型涉及基坑支护技术领域。该基坑支护拉锚结构,通过一号电机、一号螺纹杆、滑块以及推杆等结构使得滑块移动可以带动卡条运动,伸缩杆伸出伸缩端伸出,借助圆锥头可以轻易嵌入临近地下,当伸缩杆伸缩端嵌入土里后,一号电机转动带动滑块运动,从而利用推杆将卡条推出,四个卡条被推出后呈伞状结构,与土壤卡在一起充当锚桩以用于稳定支撑板,解决了传统锚桩占用空间的问题。

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