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公开(公告)号：CN119442436B
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510040626.3
申请日：2025-01-10
Applicant: 邯郸市华威公路设计咨询有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q50/08 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本申请公开了一种基于BIM技术的建筑换热机房设计布局优化系统及方法，属于设计布局优化领域，本申请基于BIM模型模拟散热设备的在各个设计位置数据的气流流动过程，获取气流流动过程中机房内部各点的温度变化情况，并根据机房内部各设备的属性数据和气流流动过程中机房内部各点的温度变化情况进行设备运行安全评估，对散热气流影响下的机房中各设备安全情况进行准确评估，通过综合散热气流影响下的机房中各设备安全情况和设备重要性对各个设计位置的散热设备的匹配情况进行准确评估分析，提高了散热设备安装位置的准确性和机房的安全性。
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公开(公告)号：CN119528491A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411781334.7
申请日：2024-12-05
Applicant: 邯郸市华威公路设计咨询有限公司
IPC: C04B26/26 , C04B22/08 , C04B22/06 , C04B111/34
Abstract: 本发明涉及沥青混合料技术领域，提出了一种抗开裂沥青混合料及其制备方法，抗开裂沥青混合料，包括以下重量份的组分：沥青25~35份、粗集料68~82份、细集料20~30份、改性剂15~25份、无机纤维20~30份、橡胶粉4~8份；改性剂的组分包括质量比为1:9~9:1的钼酸钴和二氧化硅。通过上述技术方案，解决了相关技术中的沥青混合料的抗开裂性较差和强度较低的问题。
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公开(公告)号：CN117211143A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311210364.8
申请日：2023-09-19
Applicant: 邯郸市华威公路设计咨询有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本发明涉及道路裂缝填补技术领域，提出了一种道路裂缝填补装置，包括机架和依次设置在机架上的开槽机构、清废机构、导向机构和填料机构，机架上设置有行走机构，开槽机构用于整形道路裂缝，清废机构用于清理裂缝中废渣，填料机构包括料斗、送料管、填料辊、导向刮板和压平部，料斗设于机架上，填料辊转动设于机架上，送料管一端连通料斗，另一端朝向填料辊前端，导向刮板成对设置在机架上，两个导向刮板分别位于裂缝两侧，用于将填料刮入整形后的裂缝，压平部沿竖向滑动设于机架上，压平部位于导向刮板后方，压平部在裂缝内往复升降。通过上述技术方案，解决了现有技术中道路裂缝填补料填充不充分的问题。
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公开(公告)号：CN115044216B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202210722745.3
申请日：2022-06-21
Applicant: 邯郸市交通运输局公路项目办公室 , 河北工程大学 , 邯郸市华威公路设计咨询有限公司
Inventor： 刘勇 , 高颖 , 韩武松 , 景茂武 , 张志强 , 张钰伯 , 谷志勇 , 史海川 , 贺西勇 , 张颖森 , 张晓雄 , 郭胡然 , 李建立 , 张滨山 , 高傲 , 张靖坤 , 陈海霞 , 栗秋兰 , 郭庆林
Abstract: 针对现有技术不足，本发明提供一种耐老化沥青及其制备方法，能有效提升沥青的耐老化性能。该耐老化沥青由以下质量份的各物质组成：石油沥青80‑90；微米碳化硅5‑10；头发丝0.2‑0.8；沸石粉2‑5；水杨酸苯酯1‑5。本发明加入微米碳化硅，碳化硅自身具备抑氧化性，生成的SiO2保护膜阻碍了氧气对沥青分子团的氧化，同时碳化硅与沸石粉的立体空间结构和头发丝对油分的“相似形溶”的特点吸附了沥青中的轻质组分降低其蒸发，水杨酸苯酯在沥青分子表面形成一层紫外线防护膜，延缓长期老化进程，提高沥青的耐老化性能。
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公开(公告)号：CN119797816A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510044433.5
申请日：2025-01-11
Applicant: 邯郸市华威公路设计咨询有限公司
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明涉及沥青混合料技术领域，提出了一种高强度沥青混合料及其制备方法，沥青混合料的原料包括以下重量份的组分：沥青50份、玄武岩集料800~900份、石灰岩矿粉50~100份、改性木质素纤维5~10份；改性木质素纤维的原料包括重量比为5~10:95的甲基丙烯酸甲酯‑苯乙烯共聚物和木质素纤维。通过上述技术方案，解决了相关技术中因木质素纤维分散性较差导致沥青混合料强度和抗车辙性能较差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117385740B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311336025.4
申请日：2023-10-16
Applicant: 邯郸市华威公路设计咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及桥面状态检测技术领域，提出了一种公路桥梁的桥面状态检测装置，包括行走机构移动台横向移动设置在行走机构上，第一轴座和第二轴座均设置在移动台上，第一轴体和第二轴体分别转动设置在第一轴座和第二轴座上，第一摆动件和第二摆动件分别设置在第一轴体和第二轴体上，第一导轮和第二导轮分别转动设置在第一摆动件和第二摆动件上，第一角度传感器和第二角度传感器分别设置在第一轴座和第二轴座上，第一角度传感器的测量端固定连接在第一轴体上，第二角度传感器的测量端固定连接在第二轴体上。通过上述技术方案，解决了相关技术中桥梁安全性得不到保障，桥梁伸缩缝装置没有对应定期检测设备的技术问题。
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公开(公告)号：CN117188262A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311374658.4
申请日：2023-10-23
Applicant: 邯郸市华威公路设计咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及道路施工技术领域，提出了一种道路施工用路基铺设器，包括行走架，行走架两端具有行走组件，其中一个行走组件滑动设置在行走架一端；设置在行走架上的第一驱动机构用于其中一个行走组件沿行走架滑动；料仓设置在行走架上；上盖管设置在料仓底部；下料管滑动设置在上盖管上，上盖管与下料管均为半圆形，上盖管与下料管之间具有出料空间，料仓的底部与出料空间连通，下料管的长度小于上盖管的长度；第二驱动机构设置在行走架上，第二驱动机构用于驱动下料管沿上盖管滑动；挡板具有两个，两个挡板分别设置在两个行走组件相互靠近一侧；抹平机构设置在机架上。通过上述技术方案，解决了现有技术中的路面铺设装置宽度不能便捷调整的问题。
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公开(公告)号：CN117144827A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311172786.0
申请日：2023-09-12
Applicant: 邯郸市华威公路设计咨询有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于道路桥梁的车辆交通限高装置，包括底座，底座设置有两个，还包括可调限高组件、升降机构、预限高机构、辅助阻挡部件和摄像头，可调限高组件用于对车辆进行限高，升降机构用于对可调限高组件的高度进行调节，预限高机构包括支撑杆、预限高架体、限位环、转架、缓冲辊、安装板和压力传感器，支撑杆设置有多个，支撑杆设置在底座沿垂直于可调限高组件的两侧，预限高架体滑动设置在支撑杆上，转架设置在预限高架体的底部，缓冲辊转动设置在转架上。通过上述技术方案，解决了现有技术中限高装置容易造成车辆或限高装置本身的损坏以及在某些特殊情况下较难使救援车辆或其他车辆通行的问题。
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公开(公告)号：CN116905391A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202311131515.0
申请日：2023-09-04
Applicant: 邯郸市华威公路设计咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及公路桥施工技术领域，提出了一种装配式公路桥快速施工设备，包括固定支座，还包括移动槽体、滑动驱动组件、支撑件、滑动框架和固定框架，所述移动槽体的数量设为两个，两个所述移动槽体均滑动设置在所述固定支座上，所述滑动驱动组件设置在所述固定支座和两个所述移动槽体之间，用于带动两个所述移动槽体在固定支座上滑动，每个所述移动槽体上均设置有所述支撑件，所述滑动框架滑动设置在两个所述支撑件之间，所述滑动框架和两个所述移动槽体之间设置有移动驱动组件。通过上述技术方案，解决了现有技术中在施工环境较为狭窄时，不便于使用吊装设备对横梁进行吊装装配的问题。
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公开(公告)号：CN119442436A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510040626.3
申请日：2025-01-10
Applicant: 邯郸市华威公路设计咨询有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q50/08 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本申请公开了一种基于BIM技术的建筑换热机房设计布局优化系统及方法，属于设计布局优化领域，本申请基于BIM模型模拟散热设备的在各个设计位置数据的气流流动过程，获取气流流动过程中机房内部各点的温度变化情况，并根据机房内部各设备的属性数据和气流流动过程中机房内部各点的温度变化情况进行设备运行安全评估，对散热气流影响下的机房中各设备安全情况进行准确评估，通过综合散热气流影响下的机房中各设备安全情况和设备重要性对各个设计位置的散热设备的匹配情况进行准确评估分析，提高了散热设备安装位置的准确性和机房的安全性。
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