-
公开(公告)号：CN119756139B
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510267257.1
申请日：2025-03-07
Applicant: 贵州交通职业技术学院
Inventor： 陈尚江
Abstract: 本发明涉及平整度检测装置技术领域，尤其涉及一种公路平整度检测装置及检测方法。其技术方案包括：机架和滑动安装于机架上的延长架，所述机架和延长架构成车架，还包括：安装于车架上的路障屏蔽部件，所述路障屏蔽部件在轮组部件与凹凸面接触带动车架倾斜时，驱动检测部件向倾斜方向反向移动，控制检测部件的离地间隙始终保持相等状态。本发明通过路障屏蔽部件，可以在车架的一端进行转动时，将位于车架中部的测量轮向下移动，且下移距离为车架上升端部上升高度的二分之一，可以避免车架端部上升或下降对测量轮造成的影响，进而可以有效地提高测量轮对不规则路面进行测量时的精准度，可以有效地提高对路面平整度数据计算的精确度。
-
公开(公告)号：CN119851478A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510324967.3
申请日：2025-03-19
Applicant: 贵州交通职业技术学院
Inventor： 黄湛焕
Abstract: 本发明公开了一种山区公路高危路段安全预警系统，包括：S1、通过多类型传感器网络，生成实时传感数据；S2、数据采集单元，用于接收实时传感数据，并将实时传感数据传输至中央处理单元；S3、中央处理单元，包括处理模块和存储模块；S4、危险评估模块，利用模糊逻辑控制算法对动态环境模型进行分析，识别高危路段，生成相应的预警信号；S5、预警控制模块，根据所述预警信号输出相应的安全预警信息；S6、用户交互界面，用于显示预警信号及安全预警信息，并与驾驶员进行实时交互；S7、网络通信模块，用于将预警信号及动态环境模型通过无线通信网络发送至交管部门及附近道路监控系统。本发明具备实时性强、精准度高和响应迅速的优点。
-
公开(公告)号：CN119007125B
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411466995.0
申请日：2024-10-21
Applicant: 贵州交通职业技术学院
Inventor： 刘建宁
Abstract: 本发明涉及公路边坡地质灾害管理技术领域，且公开了山区公路边坡地质灾害风险区划及预警方法，包括以下步骤：步骤一、通过网络连接多维监测仪获取山区公路的边坡地质数据组成地质数据集；步骤二、通过网络连接大数据平台获取山区公路实时的气象数据组成气象数据集；步骤三、通过网络连接监控装置获取山区公路实时的视频数据组成监控数据集；步骤四、根据地质数据集，分析生成风险评分和平均评分，由高向低的划分所有路段的地质灾害风险等级，全面评估灾害风险更精准；步骤五、通过图像识别技术识别视频数据集，判断山区公路边坡是否出现地质灾害，并对应生成灾害面积，再结合气象数据集生成预警报告或告警报告，防控能力强预警效果佳。
-
公开(公告)号：CN119389947A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202510006326.3
申请日：2025-01-03
Applicant: 贵州交通职业技术学院
Inventor： 赵磊
Abstract: 本发明涉及吊装起重技术领域，具体涉及一种用于桥梁构件的吊装装置，包括滑轮架，所述滑轮架内侧壁转动连接有转轴，所述转轴两端侧壁均嵌设安装有永磁体，所述转轴侧壁固定连接有传送轮，所述滑轮架内侧壁对称固定连接有矩形块，所述矩形块内壁开设有圆孔，所述圆孔内壁开设有滑槽，所述滑槽内部密封滑动连接有磁性块，所述磁性块通过第一弹簧和滑槽内壁弹性连接，所述矩形块内壁开设有矩形腔，所述矩形腔内部密封滑动连接有滑塞，所述滑槽通过单向连通管和矩形腔固定连通。本发明通过设置传送轮、永磁体和滑塞等结构，将维护油挤压到喷头喷出粘附在刷毛上，由刷毛均匀的刷抹在钢绳的侧部，完成对钢绳的维护，进而延长使用寿命。
-
公开(公告)号：CN119336938A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411864001.0
申请日：2024-12-18
Applicant: 北京理工大学 , 贵州交通职业技术学院 , 北理慧动(河南)装备科技有限公司
IPC: G06F16/583 , G06V20/56
Abstract: 本申请公开一种多维度特征编码的场景库构建及检索方法、系统和介质，涉及自动驾驶领域，方法包括：构建分层模型；对各信息层中不同场景元素的特征信息进行量化处理，得到各信息层的场景元素的特征编码；将所有信息层的场景元素的特征编码进行多维组合，得到车辆驾驶场景对应的标准编码；基于不同车辆驾驶场景的原始数据、特征信息、特征编码和标准编码构建场景库；基于目标驾驶场景的标准编码，和/或，目标场景元素的特征编码，对场景库存储的标准编码进行检索，并从场景库中获取对应车辆驾驶场景的原始数据。本申请充分考虑了场景库构建过程中不同场景元素的多面性与关联性，提高了目标驾驶场景检索的精确度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118390485B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410855631.5
申请日：2024-06-28
Applicant: 贵州交通职业技术学院
Inventor： 胡伦
Abstract: 本发明涉及地基沉降检测技术领域，特别是涉及一种土木工程地基沉降监测系统，包括固定壳和锚杆；固定壳内设有导向槽，导向槽包括水平部，水平部沿磁环径向方向延伸，锚杆包括多个连接块，多个连接块依次滑动设置于导向槽中，每个连接块包括首端、尾端和锁止组件，两个相邻的连接块首端和尾端转动连接，连接块的尾端开设有第一凹槽，锁止组件设置于第一凹槽中。设置多个可首尾转动连接的连接块，能够延长锚杆的长度，同时降低工作环境对锚杆长度限制的影响，使得锚杆能够与土层之间的接触面积增加，磁环能够更好地跟随周围土层地沉降而移动，设置锁止组件，相邻的两个连接块之间能够相对固定，使得锚杆能够成为一个整体，提高锚杆整体的硬度。
-
公开(公告)号：CN118563627A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411056614.1
申请日：2024-08-02
Applicant: 贵州交通职业技术学院
Inventor： 李金翔
Abstract: 本发明涉及路面检测技术领域，具体为一种沥青路面静载弯沉检测装置，包括绘制纸张、移动车体、安装板、随动画线机构、平移机构和纸张卷放机构，安装板固定在移动车体的一侧，纸张卷放机构布置在安装板上，绘制纸张布置在纸张卷放机构上，随动画线机构布置在安装板的侧部，平移机构布置在安装板下方。本发明通过在随动画线机构整体返程复位时，利用驱动机构触发联动机构工作，可带动纸张卷放机构工作对绘制纸张进行释放，使绘制纸张上处于上一个绘制曲线下游的空白处移动至绘制工位，在无需更换新的绘制纸张的情况下，可持续的进行多点位检测工作，且绘制纸张的释放量与随动画线机构的返程量同步一致，匹配程度高。
-
公开(公告)号：CN118397821A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410455462.6
申请日：2024-04-16
Applicant: 贵州交通职业技术学院
Inventor： 彭涛
Abstract: 本发明公开了一种交通安全行人预警装置，包括底座，底座的顶端固定连接有预警桩；底座与防护板之间设置有清理装置，清理装置包括：驱动机构，驱动机构设置于底座与防护板之间；底板，底板套设于预警桩的外部；清理机构，清理机构设置于底板的顶端；安装机构，清理机构可通过安装机构设置于底板的顶端。本发明利用驱动机构、底板、清理机构和安装机构相配合的设置方式，通过驱动机构可定时驱动底板上的清理机构对预警桩的四个外壁上的灰尘进行清理，从而达到了自清洁的效果，节省了人力消耗，工人可定期通过安装机构将清理机构中的清理刷进行清理和更换，减少了清理预警桩的频率，从而节省一定的人工成本，便于使用。
-
公开(公告)号：CN118341007A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410455460.7
申请日：2024-04-16
Applicant: 贵州交通职业技术学院
Inventor： 彭涛
Abstract: 本发明涉及矿山用自救腰带技术领域，且公开了一种矿山用自救腰带装置，该矿山用自救腰带装置，包括腰带、连接带，所述腰带外壁左端套接应急装置，所述连接带左端设置有腰带头，所述应急装置内壁设置有充气装置，所述充气装置包括所述应急装置内壁左端固定连接伸缩套，所述伸缩套内壁左端固定连接伸缩细杆，所述伸缩细杆外壁套接弹簧，所述伸缩套右端固定连接T型件，所述应急装置内壁底部远离T型件右侧设置有充气系统。该矿山用自救腰带装置，充气系统启动实现对辅助气囊的充气，使辅助气囊充气展开，增加对辅助气囊对腰部的有效面积，减小腰带对使用者腰部的压强，实现对使用者腰部的保护，提高了装置对使用者的保护性。
-
公开(公告)号：CN118124698A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410374050.X
申请日：2024-03-29
Applicant: 贵州交通职业技术学院
Abstract: 本发明涉及机器人设计领域，提供一种多地形适应移动机器人底盘，包括主框架，所述主框架的一侧设置有后驱装置，主框架远离后驱装置的一侧设置有夹持结构，所述主框架的中部设置有支撑结构，所述支撑结构和夹持结构之间设置有前驱装置；本发明通过支撑结构将移动底盘撑起，使机器人适应不同高度的工作场所，增加机器人的适用范围和多样性，使机器人更容易地进入救护车内部，确保在病人转移的过程中得到充分的支撑和保护，避免不必要的损坏或伤害；通过夹持结构对移动底盘的前端进行夹持，使移动底盘在向高处移动时能够保持稳定，避免出现滑动或脱落造成意外，且夹持结构增强了机器人在操作中夹持和抓取物品的能力，使其具备更多的应用场景。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
396
records
(took 0.048 seconds)
