-
公开(公告)号：CN114994659B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202210428753.7
申请日：2022-04-22
Applicant: 航科院中宇(北京)新技术发展有限公司
Abstract: 本发明公开了一种结合雷达测距与ADS‑B设备的云底高监测系统及方法，包括机场、摄像雷达测距系统和与摄像雷达测距系统通信连接的云底高计算系统，机场上设有跑道，跑道的降落着陆末端设有航向台，机场在跑道降落方向具有斜面状的下滑台，摄像雷达测距系统包括摄像采集模块和雷达测距模块，摄像采集模块与雷达测距模块分别可调拍摄角度活动安装于航向台顶端；云底高计算系统包括图形识别模块、测距云底高计算模块和飞机高度通信采集模块，图形识别模块内部具有云朵飞机识别模型。本发明既能科学测算云底高预估值便于风险管控，又能依靠飞机的高度值来得出云底高实际值，提高了云底高的监测精度，也提高了机场安全管理水。
-
公开(公告)号：CN118917825A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410918226.3
申请日：2024-07-09
Applicant: 航科院中宇(北京)新技术发展有限公司山东分公司
IPC: G06Q10/20 , G06Q10/0639 , G06Q50/40
Abstract: 本发明涉及机场安全运行管理技术领域，提供一种多场景机场净空障碍物的综合评估方法及系统，包括收集多个场景的目标信息并对目标信息进行维护；结合民用航空领域的技术标准、规范以及目标信息，绘制出所有场景的限制面和保护区，并将限制面和保护区的相关参数以Geojson标准文件分类存储，并在地图中展示Geojson标准文件；获取每个机场所有Geojson标准文件，在地图上标记障碍物的位置并对障碍物进行评估，并汇总评估结果；对评估结果分类排序并进行展示。本发明实现了对障碍物的全方位多维度的评估，利用系统自产数据与同步Naip数据深度融合，确保净空限制面绘制的精准无误与实时更新，极大地提升了评估的全面性和精确性。
-
公开(公告)号：CN115798265B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202211355636.9
申请日：2022-11-01
Applicant: 航科院中宇(北京)新技术发展有限公司
Inventor： 赵庆田
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生技术的数字塔台构建方法，其特征在于：包括以下步骤：A.建立数据资源；B.对数据资源进行数据处理，包括对数据资源进行存储、预处理、解析、融合、分析处理以及对数据进行管理；C.通过数字孪生建模仿真技术将经过数据处理后的各数据映射在数字塔台可视化显示界面上。本发明通过数字监视手段实现场面态势监视，摆脱了场地的束缚，观测角度及高度还可随意调整，使塔台管制实现场面数字3D展示、场面态势视频可视、场面航班与动态目标可管，从而可提高机场运行指挥的效率。
-
公开(公告)号：CN116757466B
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202310491584.6
申请日：2023-05-04
Applicant: 航科院中宇(北京)新技术发展有限公司
Inventor： 赵庆田
IPC: G06Q10/0635 , G01C15/00 , G08G5/04 , G06Q50/40 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种基于ARNIC424编码的机场净空安全评估测绘方法，第一步获取ARNIC424编码和障碍物数据，第二步数据处理，第三步判定障碍物是否进入机场净空保护区范围内；第四步进行机场障碍物限制面内和机场飞行区电磁环境保护区的评估判定；第五步进行飞行程序及保护区的评估判定；第六步开展机场障碍物限制面、目视助航设施保护区、飞行程序和通信导航监视台场地保护区的评估判定。与现有技术相比较，本发明通过引接ARNIC424编码实现了飞行程序及保护区的自动绘制，减少了人工绘制的工作量及绘制误差，障碍物评估结果的自动化，极大地提高了评估效率，评估结果全面可靠性更高，能够为机场净空安全提供技术支撑。
-
公开(公告)号：CN115951249B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310179257.7
申请日：2023-02-16
Applicant: 航科院中宇(北京)新技术发展有限公司
Inventor： 茹国成
IPC: G01R31/388 , G01R31/392 , G01R31/396 , G01R31/389 , G01R31/36 , G01R31/367
Abstract: 本发明公开了一种电池状态监测方法、系统、电子设备及存储介质，其方法如下S1、将待检测电池包中的所有电池按照相邻两个电池为一组待检测电池组的方式进行分组；S2、电对待检测电池组的总电压数据、单体电压数据、单体电流数据和单体温度数据进行检测，S3、获取待检测电池组单个电池初始时刻下的初始电量数据、待检测电池组单个电池当前时刻下的当前电量数据及使用时长，计算得到单个电池的单位耗电量；S4、计算得到单个电池在对应单体温度数据下的电量续航时问和在该电量续航时间内的电池实际荷电状态S0C值。本发明能够有效监测电池的运行状态，准确估算电池的剩余电量，判断电池续航能力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116401622A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310372770.8
申请日：2023-04-10
Applicant: 航科院中宇(北京)新技术发展有限公司
Inventor： 王小磊
IPC: G06F18/25 , G06F18/24 , G06F16/2458 , B64F5/60
Abstract: 本发明公开了一种多源数据融合航空器起飞一发失效障碍物筛选方法及系统，构建有栅格化的机场周边数字地形模型，模型融合了机场周边多源障碍物数据及起飞跑道数据，通过模拟飞行划设一发失效保护区并在模型中进行分割，然后利用焦点统计算法进行栅格化像元统计并筛选所有焦点存储为第一筛选障碍物数据库，将第一筛选障碍物数据库的各个障碍物对应投射到标称航迹上，构建以起飞跑道末端为原点的直角坐标系进行各个障碍物进一步筛选判断处理，筛选得到关键障碍物数据并输出。本发明能够实现自动化筛选障碍物，用于运输类飞机起飞一发失效性能障碍物筛选分析计算，具有筛选效果佳、筛选质量高、实用性强等优点，提高工作效率。
-
公开(公告)号：CN111652428B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202010475294.9
申请日：2020-05-29
Applicant: 航科院中宇(北京)新技术发展有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q50/30 , G06F18/23 , G06F18/241
Abstract: 本发明公开了一种基于历史数据的航班预达时刻估算方法及系统，包括历史飞行数据采集模块、飞机类型划分模块、聚合空间划分模块、特征飞行路径划分模块、概率分布计算模块、到达时间预测模块和显示输出模块。本发明通过历史运行数据按照不同类型飞机进行聚合分析，然后分类并计算得到特征飞行路径及数据分布概率，进而计算得到预测到达时间及时间方差，提高了航班到达时刻的预测精度和偏差大小，有利于航班飞行实时指导与实时监视，对提升航班准点率和改善航班保障与运行效率具有重要数据支撑与指导，可提升航班飞行资源分配效率与任务规划。
-
公开(公告)号：CN114912517A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210446844.3
申请日：2022-04-26
Applicant: 航科院中宇(北京)新技术发展有限公司
IPC: G06K9/62
Abstract: 本发明公开了一种基于AIRAC周期航空导航数据融合及图形化校验方法，方法如下：建立民用航空导航数据库依次存储民用航空导航数据并按照线性数据的关联关系表进行数据关联关系对应；构建图形化校验模型，图形化校验模型具有二维及三维地理地图，对民用航空导航数据按照点、线、面分别类型划分，设定校验规则分别进行校验作业。本发明民用航空导航数据库基于民用航空导航数据的数据层级架构建出相关联的线性数据，将民用航空导航数据划分不同类型数据并辅助存储地形数据，能够对民用航空导航数据进行图形化显示与数据校验，既能够保证民用航空导航数据的完整性，又能保证导航数据的准确性与时效性，提高了导航数据ARINC周期的生产质量。
-
公开(公告)号：CN114817251A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210389221.7
申请日：2022-04-13
Applicant: 航科院中宇(北京)新技术发展有限公司
IPC: G06F16/22 , G06F16/2455 , G06F16/21
Abstract: 本发明公开了一种航空导航数据的校验规则管理方法，其方法如下：A、建立航空导航数据索引，航空导航数据索引包括数据结构和数据项；B、建立导航数据校验规则数据库，导航数据校验规则数据库存储有与航空导航数据索引的数据项相对应的校验规则；C、将航空导航数据索引编组打包为一个版本，航空导航数据索引编组所对应的校验规则形成校验规则包并对应进行唯一编号；D、搭建Drools规则引擎，将校验规则包加载在Drools规则引擎上对相对应的航空导航数据索引编组进行规则校验。本发明航空导航数据索引编组与校验规则包进行版本关联，能够实现航空导航数据、校验规则相对应快速匹配更新，具有维护成本低、更新耗时低、扩展性强等优点。
-
公开(公告)号：CN111696389B
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202010477137.1
申请日：2020-05-29
Applicant: 航科院中宇(北京)新技术发展有限公司
IPC: G08G5/00
Abstract: 本发明公开了一种基于航班飞行计划的航空器燃油估计方法及系统，包括ADS‑B系统、ACARS系统和航空器燃油估计系统，航空器燃油估计系统包括航空计划数据采集输入模块、航空计划航路点插入分割模块、航路点燃油消耗统计计算模块、航空器实时经纬度采集模块、航路点最优匹配模块、航空器油量值预估修正模块和输出显示模块。本发明基于航班飞行计划实现了科学化地预测出航空器的实时预估油量值，可以实时预测、实时更新显示并实时指导飞行员的飞行操作，有效解决了ACARS数据链获取报文频率范围内的数据真空，在恶劣飞行环境下也可以提供准确的预估油量值，并能及时修正预估油量值，提高了航空器飞行的安全性，降低了航空器飞行的运营成本。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
67
records
(took 0.112 seconds)
