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公开(公告)号：CN108180044B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201810013561.3
申请日：2018-01-07
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司 , 内蒙古工业大学
摘要： 一种空水冷联合运行增汽机节能系统，包括水冷汽轮机组、空冷汽轮机组、水冷凝汽器、增汽机、增汽机凝汽器、动力蒸汽管道、空冷机组乏汽管道、空冷机组乏汽引出管道、空冷机组乏汽引出支路、增汽机抽吸乏汽支路、水冷凝汽器凝结水支路、热网循环水管道支路；空冷机组乏汽引出管道的另一端，分成两路，分别连接至增汽机抽吸乏汽支路和空冷机组乏汽引出支路上；增汽机动力蒸汽入口与动力蒸汽管道相连接；增汽机吸入蒸汽入口与增汽机抽吸乏汽支路相连接；增汽机排汽管路与增汽机凝汽器壳侧相连接；现有汽轮机本体不需要改造；工作量小、周期短，投资少，见效快；大大降低整个动力装置的冷端损失，节能效果显著。
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公开(公告)号：CN117266950A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311287542.7
申请日：2023-10-07
申请人： 北京京能电力股份有限公司 , 内蒙古京隆发电有限责任公司 , 联合瑞升(北京)科技有限公司
摘要： 本申请公开了一种汽轮机回热系统，涉及汽轮机的技术领域，汽轮机回热系统包括锅炉、汽轮机和汽轮机凝汽器，汽轮机包括高压缸、中压缸和低压缸，锅炉与高压缸通过主蒸汽管道连通，高压缸、中压缸、低压缸和汽轮机凝汽器依次通过管道连通。汽轮机回热系统还包括第三升压组件和回热组件，第三升压组件包括三号高压加热器增汽机、分流管道和第七抽汽管道，回热组件包括三号高压加热器。三号高压加热器增汽机动力蒸汽入口与主蒸汽管道通过分流管道连通，三号高压加热器增汽机抽吸口与高压缸一段抽汽口通过第七抽汽管道连通。本申请能够改善锅炉在调峰状态下运行不稳定的现象。
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公开(公告)号：CN108443939B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201810351100.7
申请日：2018-04-19
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司
发明人： 曲恒
摘要： 一种用于水冷汽轮机组的乏汽余热回收供热系统，包括汽轮机、对应水冷凝汽器、乏汽引出系统、双升压比增汽机乏汽回收利用供热系统；利用乏汽引出系统连接水冷凝汽器，并通过管道输送引出乏汽到双升压比增汽机乏汽回收利用供热系统；双升压比增汽机乏汽回收利用供热系统设置第一增汽机、第一增汽机凝汽器、第二增汽机、第二增汽机凝汽器；第一增汽机、第二增汽机升压比不同；热网循环水管路接入第一增汽机凝汽器、第二增汽机凝汽器进行加热；高效回收利用火电厂水冷汽轮机乏汽余热，提高乏汽利用量，提高供热能力，最大程度地降低冷端损失，实现节能效益最大化。
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公开(公告)号：CN110304804B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN201910431561.X
申请日：2019-05-22
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司
发明人： 乌兰其其格
摘要： 一种污泥热调质及干化碳化节能系统，其中包括高温气源单元、污泥热干化单元、污泥碳化单元、气体净化单元、增汽机单元；高温气源单元管路连接污泥碳化单元，提供高温加热气体用于污泥碳化处理，污泥碳化过程中的干馏气体和换热后的烟气一起排出；增汽机单元工作气体入口连接高温气源单元，抽吸气体入口连接污泥碳化单元，引射污泥碳化处理时产生的气体，回收气体余热；增汽机单元混合后排气接入污泥热干化单元，提供高温加热气体用于污泥初步热干化；系统的热耗、电耗大幅下降，对换热后烟气的余热进行回收，降低污泥干燥能耗和成本。
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公开(公告)号：CN110304805A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910431563.9
申请日：2019-05-22
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司
发明人： 介智华
摘要： 一种污泥热干化及碳化节能系统，其中包括高温气源单元、污泥热干化单元、污泥碳化单元、气体净化单元、增汽机单元；高温气源单元管路连接污泥热干化单元，提供高温加热气体用于污泥热干化；污泥热干化单元排出气体至气体净化单元进行净化处理；增汽机单元工作气体入口连接高温气源单元，抽吸气体入口连接气体净化单元，引射经气体净化单元处理后的气体，回收气体余热；增汽机单元混合后排气接入污泥碳化单元用于进一步加热碳化污泥；系统的热耗、电耗大幅下降，对换热后烟气的余热进行回收，降低污泥干燥能耗和成本。
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公开(公告)号：CN110145376A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201811164946.6
申请日：2018-10-07
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司
摘要： 一种基于增汽机的锅炉和汽轮机解耦系统，包括主蒸汽管道、汽轮机高压缸、解耦分流管道、增汽机解耦系统、锅炉再热器、汽轮机中压缸；增汽机解耦系统包括双级串联增汽机；电厂主蒸汽管道与解耦分流管道相连接，解耦分流管道与双级串联增汽机的动力蒸汽入口相连，汽轮机高压缸排汽管道与一级增汽机的抽吸汽口相连，一级增汽机的排汽管道与再热器的冷端相连；再热器热端排出的再热蒸汽分成两路；其中一路通过中压蒸汽管道与供热或工业供汽系统相连接；另一路蒸汽通过中压缸进汽管道与汽轮机中压缸相连接；系统和设备改动量小，改造周期短，风险小，投资少；供热系统各设备蒸汽运行参数匹配合理；适用于保证供热和工业供汽的前提下，深度热电解耦。
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公开(公告)号：CN108131709A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711321939.8
申请日：2017-12-13
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司
发明人： 介智华
摘要： 一种增汽机乏汽回收系统与全水热泵联合供热系统，包括汽轮机、凝汽器或空冷岛、乏汽引出系统、乏汽回收利用系统、全水热泵系统；其特征在于：联合供热系统有两个水循环组成：一个是换热水循环系统，另一个是外网热网水循环系统，两者相互连接进行换热；利用全水热泵系统，大大提高增汽机乏汽回收系统的乏汽利用量，提高冷端节能量；热电厂机组不再需要抬高背压运行；热网外网供回水与换热供回水是完全不同的两个循环，大大减缓相互耦合及互相制约。
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公开(公告)号：CN108104890A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711343211.5
申请日：2017-12-15
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司
发明人： 林咸钗
CPC分类号： F01K13/00 , F01K13/006 , F01K17/04 , F24D1/02
摘要： 一种用于深度热电解耦的供汽供热系统，包括主蒸汽管道、汽轮机高压缸、解耦分流管道、增汽机解耦系统、锅炉再热器、汽轮机中压缸；电厂主蒸汽管道与解耦分流管道相连接，电厂主蒸汽管道与汽轮机高压缸相连接；解耦分流管道与增汽机解耦系统的动力蒸汽入口相连；解耦分流管道还同时对外提供高参数工业供汽；再热器热端排汽管道与增汽机解耦系统的抽吸汽口相连，增汽机解耦系统的排汽管道与再热器的冷端相连；再热器热端排出的再热蒸汽还通过中压缸进汽管道与汽轮机中压缸相连接；即达到深度热电解耦的目的，又能大幅度提高机组的工业供汽或供热能力。
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公开(公告)号：CN107687663A
公开(公告)日：2018-02-13
申请号：CN201710794863.4
申请日：2017-08-30
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司
发明人： 林咸钗
摘要： 一种多类型热泵组合式乏汽回收供热系统，包括两汽轮机和对应两凝汽器或空冷岛，乏汽引出系统、增汽机热泵乏汽回收利用供热系统、吸收式或压缩式热泵供热系统；利用乏汽引出系统将乏汽引出来，通过管道输送到增汽机热泵乏汽回收利用供热系统；增汽机热泵乏汽回收利用供热系统和吸收式或压缩式热泵供热系统相互连接同时接入供热管网，把这两种热泵有效地组合起来，发挥二者的优势，使得整个热力系统参数匹配最合理，运行方式最佳，提高乏汽利用量，提高供热能力，最大程度地降低冷端损失，实现节能效益最大化。
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公开(公告)号：CN107559056A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710794861.5
申请日：2017-08-30
申请人： 联合瑞升(北京)科技有限公司
发明人： 介智华
摘要： 一种具有AGC功能的增汽机系统，包括汽轮机高压缸(1)、汽轮机中压缸(2)、汽轮机低压缸(3)、高压旁路调节系统、中压旁路调节系统、低压旁路调节系统、水工负荷系统；高压旁路调节系统、中压旁路调节系统、低压旁路调节系统分别连接至汽轮机高压缸(1)、汽轮机中压缸(2)、汽轮机低压缸(3)，单独工作用于调节进入各汽缸的蒸汽量；各旁路调节系统还连接至水工负荷系统，利用旁路引出的蒸汽与多种水工负荷组件进行汽水换热利用；在旁路上设置可调式增汽机，快速调节汽轮机负荷，提高了机组调峰的“爬坡能力”和“响应速度”，同时，达到了“热电解耦”的效果，进一步提高了“火电机组灵活性调峰”质量。
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