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公开(公告)号:CN101694478B
公开(公告)日:2012-08-01
申请号:CN200910211106.5
申请日:2009-11-05
摘要: 本发明是一种探测钢铁管道内腐蚀的方法,属于无损害测量领域。本发明将线圈中心置于管道上方,并基本与管道平行,感应线圈和补偿线圈反相串联,通上电流,根据设计,感应线圈和补偿线圈在中心的磁强计处所产生的场是大小相等而方向相反。由于感应线圈大,匝数多,场强大穿透深度深,而在管道上产生了磁化场从而可以根据人工磁化磁异常的大小与分布,确定钢管的被腐蚀程度及被腐蚀部分的空间分布。本发明不需停产、不需开挖、不需在管内工作,无损探测,设备简单,供电方便,功耗小。
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公开(公告)号:CN101694478A
公开(公告)日:2010-04-14
申请号:CN200910211106.5
申请日:2009-11-05
摘要: 本发明是一种探测钢铁管道内腐蚀的方法,属于无损害测量领域。本发明将线圈中心置于管道上方,并基本与管道平行,感应线圈和补偿线圈反相串联,通上电流,根据设计,感应线圈和补偿线圈在中心的磁强计处所产生的场是大小相等而方向相反。由于感应线圈大,匝数多,场强大穿透深度深,而在管道上产生了磁化场从而可以根据人工磁化磁异常的大小与分布,确定钢管的被腐蚀程度及被腐蚀部分的空间分布。本发明不需停产、不需开挖、不需在管内工作,无损探测,设备简单,供电方便,功耗小。
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公开(公告)号:CN201148186Y
公开(公告)日:2008-11-12
申请号:CN200720169479.7
申请日:2007-06-28
申请人: 王劲东
摘要: 本实用新型是一种便携式折叠电动车。包括前车轮、后车轮、车架、车把、脚踏平台、驱动电机、蓄电池、充电器。该电动车采用可折叠式车架,可折叠车架结构可以简化为六连杆机构,由前轮上支撑臂、前轮下支撑臂、后轮上支撑臂、后轮下支撑臂以及上下连杆组成。车架上下连杆与前轮上支撑臂、前轮下支撑臂、后轮上支撑臂、后轮下支撑臂之间用铰链轴连接,在所述连接轴头处采用轴套结构。在前轮轮毂内装有转向柱;在后轮轮毂内装有所述驱动电机。在车架限位块内侧设空腔,在空腔内装有蓄电池和内置式充电器。车把是多重折叠式车把,车把的横杆可从中间向下折转与立杆靠拢形成I字形,车把立杆是多重套筒式伸缩杆,车把手可收纳在车把手收纳盒内。
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