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公开(公告)号：CN107813677A
公开(公告)日：2018-03-20
申请号：CN201711058968.X
申请日：2017-11-01
申请人： 湖南长丰汽车空调有限公司
IPC分类号： B60H1/00
CPC分类号： B60H1/00735 , B60H1/008 , B60H1/00814 , B60H1/00964 , B60H1/00971 , B60H1/00985
摘要： 本发明公开了一种自动空调HVAC总成装置，包括：空调控制器，通过采集该控制器上实体按键值，进行逻辑处理后，并将逻辑信号以LIN信号方式传输至空调控制盒，同时空调控制器按照要求点亮响应指示灯；空调控制盒，通过LIN通讯总线接收空调控制器指令，转换为空调控制状态，并将控制状态以CAN总线方式传输至DVD，DVD将当前空调状态进行显示；执行设备，用于根据空调控制盒的LIN信号指令进行动作；以及信号传感模块，用于采集外界环境状态并输送至空调控制盒中。本发明通过实时监测各个风口温度，转换电阻值传输至空调ECU系统进行运算，控制压缩机的开启与停止，人体舒适性及燃油经济性大大增强。
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公开(公告)号：CN106915217B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201710174901.6
申请日：2017-03-22
申请人： 湖南长丰汽车空调有限公司
发明人： 彭治魁
摘要： 本发明属于汽车空调领域，具体涉及一种能够检测空气中有毒有害气体并能够自动控制和调节风量的空调系统,所述车辆空调系统包括进气管、空气检测装置、气体输送装置、进气装置、过滤装置、显示装置、乘客检测装置和车载电脑控制装置，所述车载电脑控制装置与空气检测装置、气体输送装置、进气装置、过滤装置、显示装置、乘客检测装置数据连接并发出控制指令，所述车载电脑控制装置还控制空气内循环和外循环之间的自动切换。
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公开(公告)号：CN108340751A
公开(公告)日：2018-07-31
申请号：CN201810197588.2
申请日：2018-03-11
申请人： 湖南长丰汽车空调有限公司
摘要： 本发明公开了一种双温双驱与单温单驱空调本体互换装置，包括主驾驶室混合电机、副驾驶室混合电机、上下混合风门、混合风门薄片、混合风门连杆、混合风门操作杆、互换连接杆和控制装置；所述控制装置包括内外循环执行器、模式风门执行器、副司机混合风门执行器、司机混合风门执行器和鼓风机调速模块，所述司机混合风门执行器与主驾驶室混合电机连接，所述副司机混合风门执行器与副驾驶室混合电机连接，所述模式风门执行器、混合风门执行器均与上下混合风门连接。本发明中的驾驶室及副驾驶室混合电机通过控制器电压信号进行独立操作，实现双温双驱，为整车高配设定；当需要单温单驱低配置时，取消主驾驶室侧的混合电机，增加互换连接杆，操作便捷，实现单温单驱配置。
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公开(公告)号：CN208750211U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821360283.0
申请日：2018-08-23
申请人： 湖南长丰汽车空调有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车空调用防泄漏的弯曲型排水管道，包括空调蓄水槽、排水塑胶管道和固定杆，所述空调蓄水槽的下方设置有出水口，所述橡胶圈的后端面安装有第一夹具，且橡胶圈的前端面设置有第二夹具，所述第一夹具与第二夹具的左右两侧均安装有固定块，所述孔槽的内部贯穿有螺母，且螺母的尾端旋接有螺栓，所述排水塑胶管道的表面设置有弯曲面，所述固定杆的表面开设有限位槽，所述限位槽的外侧设置有圆孔。该汽车空调用防泄漏的弯曲型排水管道安装简便，排水塑胶管道的接口处安装牢固，排水塑胶管道内部产生的污垢能够进行定时的清理，其次该汽车空调用排水塑胶管道采用弯曲型管道，避免了外界液体和其他杂物进入排水塑胶管道的内部。
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公开(公告)号：CN208269380U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820652860.7
申请日：2018-04-28
申请人： 湖南长丰汽车空调有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种双温双驱HVAC总成，包括机体、O形密封圈、副司机侧混合风门摇臂、模式转盘和除霜风门摇臂，所述机体的底端连接有滴水管，且滴水管的中间部位设置有滴水管胶垫，所述机体的左上端安装有吹面转接风道，且吹面转接风道的上端安装有除霜转接风道，所述除霜风门摇臂安装于模式转盘右上方。该种双温双驱HVAC总成在机体上安装的司机侧混合风门摇臂、副司机侧混合风门执行器摇臂、模式转盘和吹脚门摇臂通过齿牙的啮合能够进行连接，通过司机侧混合风门摇臂、副司机侧混合风门执行器摇臂、模式转盘和吹脚门摇臂之间的相互转动，从而能够时空调的供热通风与空气调节系统进行工作，大大提高了该种双温双驱HVAC总成的实用性。
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公开(公告)号：CN208269354U
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201820652859.4
申请日：2018-04-28
申请人： 湖南长丰汽车空调有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种空调控制器总成，包括主体和插板，所述主体的左右两侧均固定有侧边安装板，且侧边安装板的中间贯穿有定位孔，所述主体的表面安装有面板，且面板的内部设置有指示灯，所述主体的下方固定有外护网，且外护网的下方安装有外壳，所述主体的上方固定有固定垫块，且固定垫块的左右两侧均安装有上侧安装板，所述上侧安装板的中间设置有装配孔，且上侧安装板远离固定垫块的一侧固定有侧护板，所述侧护板远离上侧安装板的一侧安装有卡板，所述插板的左侧设置有定位板，且插板位于主体的后侧，所述插板的右侧安装有控制器插件。该空调控制器总成符合国家和行业标准，使用安全，装配牢固，性能稳定，控制器总成外壳材料为PC+ABS。
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公开(公告)号：CN204963646U
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201520646222.0
申请日：2015-08-25
申请人： 湖南长丰汽车空调有限公司
IPC分类号： F28F3/02
摘要： 本实用新型提供一种水箱散热带。所述水箱散热带包括散热带，所述散热带包括多个散热翅片，多个所述散热翅片相互连接，形成U形波结构，所述散热带由多个所述散热翅片U形波结构形成的散热突起，所述散热突起分别设于所述散热带两侧，且每侧所述散热突起斜向等距、平行分布，所述散热突起线性方向与所述散热带延伸方向呈26±2度角。本实用新型水箱散热带采用连续连接状的U形波结构，所述散热翅片开口的角度为26的设计，使散热带单位时间内的散热量高出至少5％以上，大大的提高了散热效率。
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公开(公告)号：CN201488627U
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200920156887.8
申请日：2009-07-08
申请人： 湖南长丰汽车空调有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种冷凝器的散热带，由往复折叠的鳍片构成，所述鳍片折叠后形状为至少十个V形连续连接状，其特征在于：所述鳍片上部成形有向上倾斜的至少四个上斜板，所述各鳍片下部成形有向下倾斜的至少四个下斜板，所述各上斜板之间相互平行，所述各下斜板之间相互平行，所述各斜板在所述鳍片上分割出倾斜开口，所述开口的数量比所述斜板的数量少一个，所述鳍片上开口角度为21.5°-25.5°之间的任意角度。本实用新型的冷凝器的散热带有利于散热，散热效率至少高出5％以上。
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公开(公告)号：CN201488558U
公开(公告)日：2010-05-26
申请号：CN200920156886.3
申请日：2009-07-08
申请人： 湖南长丰汽车空调有限公司
IPC分类号： F27D5/00
摘要： 本实用新型公开了一种冷凝器烧付冶具，包括横板与竖管，所述竖管的两端焊接所述横板，所述横板与所述竖管垂直，所述横板与所述竖管焊接处设有竖板，所述竖板分别与所述竖管和所述横板垂直，冷凝器半成品架设于上下两个竖板之间，所述至少上部竖板上开设有调节螺孔，所述调节螺孔内落螺纹连接有调节螺栓，所述调节螺栓的头端位于所述竖板外侧，所述螺栓的下杆与所述冷凝器半成品外缘接触，所述调节螺栓头端尺寸大于所述调节螺孔尺寸，所述调节螺栓下杆尺寸小于所述调节螺孔的尺寸。本实用新型的冷凝器烧付冶具结构简单、占用空间小、布局更加紧凑、节省人力物力，有效提高空调系统工作效率。
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公开(公告)号：CN213360503U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022286518.X
申请日：2020-10-15
申请人： 湖南长丰汽车空调有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种组合式冷却模组总成，包括左箱体和右安装座，所述左箱体的右端安装有右箱体，且左箱体和右箱体的内部均开设有通孔，所述通孔的内部设置有支柱，且支柱的一侧安装有制冷片，所述左箱体的前端安装有左安装座，且左安装座的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有防护栏，且防护栏的后端安装有风扇，所述通孔的后端内部安装有固定环，所述右安装座位于左安装座的右端，所述左安装座和右安装座的后端外壁四周均设置有安装螺丝。该组合式冷却模组总成，与现有的普通冷却模组总成相比，增加结构的同时大大提高了整个冷却模组总成的使用性能，改良后的冷却模组总成内部拥有对冷却空气降温结构，有效满足了人们的使用需求。
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