一种新型螺栓螺母防护结构

    公开(公告)号:CN102840215A

    公开(公告)日:2012-12-26

    申请号:CN201210349171.6

    申请日:2012-09-20

    IPC分类号: F16B41/00

    摘要: 本发明涉及到一种新型螺栓螺母防护结构,包括扣罩在待保护件上的罩体,其特征在于所述罩体和所述待保护件之间设有环形内箍,该内箍的内侧壁与所述待保护件的外侧壁之间设有相适配的凸块和凹槽,通过凸块和凹槽的配合将所述内箍和所述待保护件连接在一起;所述罩体螺纹连接所述内箍并扣罩在所述内箍外。与现有技术相比,本发明在待保护螺母外套设了一个带有螺纹的内箍,该内箍通过凹槽和凸块的配合紧紧地连接在待保护件上,然后通过螺纹紧密连接罩体,故整体设计简单、拆卸方便,能有效的防止罩体脱离待保护件,对螺栓螺母的防腐起到了全面的保护作用,且本发明所提供的保护罩的使用不受螺件结构、地理位置和外界环境的影响。

    钢管升降托辊装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101966910A

    公开(公告)日:2011-02-09

    申请号:CN201010280016.4

    申请日:2010-09-09

    IPC分类号: B65G13/00 B66F7/00

    摘要: 本发明涉及一种钢管升降托辊装置,安装在输送钢管的生产线上,该钢管升降托辊装置包括有承托钢管的第一托辊和第二托辊,该第一托辊和第二托辊分别转动地设置在第一、第二升降体上,所述第一、第二升降体则通过传动机构与第一电机相连。与现有技术相比,本发明能有效解决钢管行进过程中悬空段下沉所造成的钢管无法正常行进的问题,尤其是采用第一、第二摆臂作为升降体,第一、第二油缸作为驱动件以及所配套的液压传动系统,使该钢管升降托辊装置在承托住钢管后能自动对钢管进行托升至需要的高度,再利用传感器和限位开关,实现托辊的自动升降,从而大大减少操作人员的操作,提高作业效率,避免了由于钢管的悬空所造成的喷涂质量、安全事故等缺陷,并提高了自动喷涂等生产线的生产效率。

    一种新型螺栓螺母防护结构

    公开(公告)号:CN102840215B

    公开(公告)日:2015-07-29

    申请号:CN201210349171.6

    申请日:2012-09-20

    IPC分类号: F16B41/00

    摘要: 本发明涉及到一种新型螺栓螺母防护结构,包括扣罩在待保护件上的罩体,其特征在于所述罩体和所述待保护件之间设有环形内箍,该内箍的内侧壁与所述待保护件的外侧壁之间设有相适配的凸块和凹槽,通过凸块和凹槽的配合将所述内箍和所述待保护件连接在一起;所述罩体螺纹连接所述内箍并扣罩在所述内箍外。与现有技术相比,本发明在待保护螺母外套设了一个带有螺纹的内箍,该内箍通过凹槽和凸块的配合紧紧地连接在待保护件上,然后通过螺纹紧密连接罩体,故整体设计简单、拆卸方便,能有效的防止罩体脱离待保护件,对螺栓螺母的防腐起到了全面的保护作用,且本发明所提供的保护罩的使用不受螺件结构、地理位置和外界环境的影响。

    一种储罐内底板的防腐结构

    公开(公告)号:CN202081169U

    公开(公告)日:2011-12-21

    申请号:CN201120142580.X

    申请日:2011-04-29

    IPC分类号: C23F13/10

    摘要: 本实用新型涉及一种储罐内底板的防腐结构,包括设置在内底板上的多支牺牲阳极,所述牺牲阳极分布在以内底板的中心为圆心的同心圆周上,其特征在于:各圆周上牺牲阳极的质量与该圆周上牺牲阳极位置处所保护区域的面积成正比。采用上述结构后,可以使每一支牺牲阳极所提供的阴极保护电流与所保护的阴极面积基本相同,以达到所有的牺牲阳极被同步牺牲。另外,本实用新型还考虑到储油罐内底板的不平整所引起的内底板中央部位与边缘部分防腐蚀需要的特殊性,在内底板中央部位牺牲阳极的用量比理论用量稍有增加,可有效延长防腐时间;而边缘部分牺牲阳极的用量也比理论用量有所增加,获得了理想的防腐蚀效果,为储罐内底板提供了更充分的阴极保护。

    托轮自动启停的控制装置

    公开(公告)号:CN201882598U

    公开(公告)日:2011-06-29

    申请号:CN201020615902.3

    申请日:2010-11-15

    IPC分类号: B65G43/08

    摘要: 本实用新型涉及到一种托轮自动启停的控制装置,包括承载待输送物体的多对托轮组,各对托轮组旁又设有驱动该托轮组中的一个托轮转动的电机,其特征在于还包括:位置传感器,安装在每一对托轮组旁,用于监测待输送物体的位置;控制器,控制器的输入端与上述位置传感器的输出端相连接,该控制器的输出端与所述电机相连。与现有技术相比较,本实用新型所提供的托轮自动启停电控制装置能控制只有承载物体的托轮组转动,而不承载物体的托轮组则停止工作,因而能明显节约能源,减少托轮的机械磨损,延长托轮及其它设备的使用寿命。

    一种喷砂装置
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203650264U

    公开(公告)日:2014-06-18

    申请号:CN201320635300.8

    申请日:2013-10-15

    IPC分类号: B24C3/02 B24C5/02

    摘要: 一种喷砂装置,包括喷砂机和喷砂枪,喷砂机的出砂口连接喷砂枪的进砂口;其特征在于喷砂枪限位在喷砂限位装置上;喷砂限位装置包括可拆卸拼接在一起的上壳体和下壳体,上壳体和下壳体对接后形成供待喷砂杆件穿过的密闭腔体;下壳体的底部设有与回砂管相连的漏砂口,下壳体上还设有枪孔,述喷砂枪限位在下壳体上,喷砂枪的枪口穿过所述枪孔伸入到所述腔体内;回砂管的出口连通喷砂机回砂口。采用上述结构后,不仅方便了喷砂枪的定位,而且具有装拆快捷、操作方便、调整灵活等优点,并利用回砂管,可以最大限度地减少回砂、加砂时间,降低钢砂损失,使喷砂操作可连续运行,因而还具有工作效率高,劳动强度低,环境污染小的特点。

    一种喷涂设备用的喷嘴外罩

    公开(公告)号:CN203448209U

    公开(公告)日:2014-02-26

    申请号:CN201320519780.1

    申请日:2013-08-23

    发明人: 吴欢 朱益杰

    IPC分类号: B05B1/28

    摘要: 本实用新型涉及一种喷涂设备用的喷嘴外罩,其特征在于:包括喷嘴衔接部、呈喇叭状的罩体和回收管,所述喷嘴衔接部的中心开有一通孔,所述喷嘴衔接部通过上述通孔套装在喷涂设备的喷嘴外周面上,所述罩体的直径较小的一端与所述喷嘴衔接部连接,所述罩体的直径较大一端的下部与所述回收管相连接。由于在喷涂设备的喷嘴处设置了喇叭状的喷嘴外罩,有效防止了喷雾的扩散;在喷嘴外罩的罩体下沿设置的回收管,则对未到达混凝土的喷剂起到了回收作用,避免了材料的浪费,节约了施工作业成本。

    一种移动小车
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201882574U

    公开(公告)日:2011-06-29

    申请号:CN201020615903.8

    申请日:2010-11-15

    IPC分类号: B65G35/00

    摘要: 本实用新型涉及一种移动小车,包括车身和设置在车身下方的滚轮,其特征在于:所述车身上安装有液压缸,该液压缸的活塞与位于车身上的顶板相固定,同时在所述车身上还安装油泵和油箱,该油泵的进油口与所述油箱相连,该油泵的出油口经控制阀与液压缸的有杆腔和无杆腔相连通。与现有技术相比,本实用新型通过液压装置来控制移动小车的升降从而完成输送物体的承接和转移,设备简单,容易操作,大大降低了设备的投入成本,且运行稳定可靠,工作效率高。

    钢管升降托辊装置
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201825504U

    公开(公告)日:2011-05-11

    申请号:CN201020527084.1

    申请日:2010-09-09

    IPC分类号: B65G13/00 B66F7/00

    摘要: 本实用新型涉及一种钢管升降托辊装置,安装在输送钢管的生产线上,该钢管升降托辊装置包括有承托钢管的第一托辊和第二托辊,该第一托辊和第二托辊分别转动地设置在第一、第二升降体上,所述第一、第二升降体则通过传动机构与第一电机相连。与现有技术相比,本实用新型能有效解决钢管行进过程中悬空段下沉所造成的钢管无法正常行进的问题,尤其是采用第一、第二摆臂作为升降体,第一、第二油缸作为驱动件以及所配套的液压传动系统,使该钢管升降托辊装置在承托住钢管后能自动对钢管进行托升至需要的高度,再利用传感器和限位开关,实现托辊的自动升降,从而大大减少操作人员的操作,提高作业效率,避免了由于钢管的悬空所造成的喷涂质量、安全事故等缺陷,并提高了自动喷涂等生产线的生产效率。

    一种新型的大型桥墩涂装作业吊篮

    公开(公告)号:CN203320415U

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201320338488.X

    申请日:2013-06-13

    IPC分类号: E01D19/10

    摘要: 本实用新型涉及到一种新型的大型桥墩涂装作业吊篮,包括吊篮和用于升降所述吊篮的四个葫芦,其特征在于所述吊篮包括U形主体和拆卸连接在U形主体的开口两端的连接板,所述U形主体底部侧还设有人料上下装置,所述桥面上环绕有拉绳;当所述吊篮处于水平的工作状态下,四个葫芦的连接钢丝分别连接在桥面上和所述吊篮的四个角上;当所述U形主体处于开口朝下的移动状态下,靠近所述人料上下装置的两个葫芦的连接钢丝分别连接在所述的人料上下装置和所述吊篮的对应位置上,位于所述开口两端的两个葫芦的连接钢丝则分别连接在所述拉绳和所述吊篮的对应位置上。与现有技术相比较,本实用新型吊篮的使用稳定性、可靠性和安全性好,且便于吊篮的安装和移动,方便对桥墩全方位施工。