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公开(公告)号：CN107940071A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201810037973.0
申请日：2018-01-16
Applicant: 浙江拓尔普科技有限公司
CPC classification number: F16K31/046 , F16K37/0025
Abstract: 一种应急自动控制电动执行器。其特征在于：包括微处理器，用于接收各种控制信号以及环境信号，并输出控制信号；环境监测组件，连接微处理器，用于获取环境信号，并将获取的信号发送至所述微处理器；电机驱动组件，与微处理器连接，并接收微处理器的控制信号，控制电机的动作；变速箱组件，分别连接电机与阀杆，受电机控制带动阀杆动作，开启或关闭阀门；高能电源，用于在停电状态下提供工作电源，外部控制组件，通过电源线连接外接电源，通过控制线连接外接控制台，并连接微处理器。其优点在于当出现火灾、洪水、地震等紧急情况下，能够自动快速感应，并传递信号至微处理器，微处理器能够及时控制阀门开启或关闭，做出应急自动控制处理。
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公开(公告)号：CN207691607U
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201721646177.4
申请日：2017-12-01
Applicant: 浙江拓尔普科技有限公司
Abstract: 一种电气限位行程调节装置。主要解决现有电气限位行程微量调节装置防转效果差，限位挡块在外力作用下容易产生转动位移，难以保证电气连接的准确和稳定性的问题。其特征在于：端盖对应通槽的位置设有第一通孔，第一调节齿轮轴与第二调节齿轮轴长度相同，其一端顶在主轴上，另一端分别穿过两个第一通孔，且其端面略高出端盖端面；端盖上还设有压紧块，压紧块与端盖通过螺栓可拆卸连接，并与第一调节齿轮轴、第二调节齿轮轴的端面压紧配合。其优点在于，当调节完成后，通过螺栓将压紧块牢牢地压紧在第一调节齿轮轴与第二调节齿轮轴，使得第一调节齿轮轴与第二调节齿轮轴固定不会转动，进而保证调节圈不会转动，确保电气连接的准确性、稳定性。
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公开(公告)号：CN207814614U
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201820064522.1
申请日：2018-01-16
Applicant: 浙江拓尔普科技有限公司
Abstract: 一种应急自动控制电动执行器。其特征在于：包括微处理器，用于接收各种控制信号以及环境信号，并输出控制信号；环境监测组件，连接微处理器，用于获取环境信号，并将获取的信号发送至所述微处理器；电机驱动组件，与微处理器连接，并接收微处理器的控制信号，控制电机的动作；变速箱组件，分别连接电机与阀杆，受电机控制带动阀杆动作，开启或关闭阀门；高能电源，用于在停电状态下提供工作电源，外部控制组件，通过电源线连接外接电源，通过控制线连接外接控制台，并连接微处理器。其优点在于当出现火灾、洪水、地震等紧急情况下，能够自动快速感应，并传递信号至微处理器，微处理器能够及时控制阀门开启或关闭，做出应急自动控制处理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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