土壤凝结固化剂组合物
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1114670C

    公开(公告)日:2003-07-16

    申请号:CN00132282.6

    申请日:2000-11-20

    Abstract: 本发明涉及施工用土壤凝结固化剂。它包括A组份MgSiF630-60份,MgCl2·6H2O 10-45份,MgSO4·4H2O 15-50份,NH4Cl 10-40份;B组份:NaAlO210-45份,Na2CO340-70份,KCl 30-70份,扩散剂N 0.5-5份。本发明价格低廉、性能稳定可靠,施工简便,强度高,收缩性小,吸水率低,它可用于建筑业的免烧砖、瓦、公路铁路的路基,水利工程的防渗透水堤坝、渠、塘等。

    舰船非可用结构空间柱状防沉空心金属泡材填料及其填充方法

    公开(公告)号:CN107512370A

    公开(公告)日:2017-12-26

    申请号:CN201710786121.7

    申请日:2017-09-04

    Applicant: 梁宝臣

    CPC classification number: B63B43/10 B63B3/68

    Abstract: 本发明提供一种舰船非可用结构空间柱状防沉空心金属泡材填料及其填充方法,其结构包括管状壳体、空心球填料和空心球棒填料,空心球填料和空心球棒填料的外径与管状壳体的内径相吻合,空心球棒填料的长度是2-4个空心球填料直径之和,管状壳体的长度是空心球填料和棒空心球填料的直径和长度之和,空心球填料和空心球棒填料填充在管状壳体之中,管状壳体两端与空心球填料的外圆密封焊接构成柱状防沉空心金属泡材填料。

    内燃机发动机增氧节能方法

    公开(公告)号:CN1499070A

    公开(公告)日:2004-05-26

    申请号:CN02135774.9

    申请日:2002-11-08

    Applicant: 梁宝臣

    Inventor: 梁宝臣 王桂亭

    CPC classification number: Y02T10/121

    Abstract: 本发明提供一种内燃机发动机增氧节能方法,该方法是通过供氧装置为内燃发动机提供富氧空气来提高燃料在内燃机中的燃烧效率,提高动力性、减少燃料的消耗、降低污染物的排放。本发明的内燃机发动机增氧节能方法和现有技术相比,具有方法简便、易于实施、使用方便、节约燃料、增加动力和降低污染等特点,因而,具有很好的推广使用价值。

    土壤凝结固化剂组合物
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1289817A

    公开(公告)日:2001-04-04

    申请号:CN00132282.6

    申请日:2000-11-20

    Abstract: 本发明涉及施工用土壤凝结固化剂。它包括A组份MgSiF630—60份,MgCl2·6H2O10—45份,MgSO4·4H2O15—50份,NH4Cl10—40份;B组份:NaAlO210—45份,Na2CO340—70份,KCl30—70份,分散剂NNO0.5—5份。本发明价格低廉、性能稳定可靠,施工简便,强度高,收缩性小,吸水率低,它可用于建筑业的免烧砖、瓦、公路铁路的路基,水利工程的防渗透水堤坝、渠、塘等。

    低阻力球轴承
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2573752Y

    公开(公告)日:2003-09-17

    申请号:CN02269745.4

    申请日:2002-09-24

    Applicant: 梁宝臣

    Inventor: 梁宝臣

    Abstract: 本实用新型提供一种通用机械零部件,具体地说是一种低阻力球轴承,该轴承的结构是由外轴承套、中间轴承套、内轴承套和钢珠构成,外轴承套、中间轴承套、内轴承套由外向内分层设置,钢珠分层与开在外轴承套、中间轴承套和内轴承套上的方槽相接。本实用新型的低阻力球轴承和现有技术相比,具有设计合理、摩擦阻力小,在机械设备中广泛使用可提高机械设备的工作效率和使用寿命,在交通车辆电动工具上使用可降低能耗等特点,因而,具有很好的推广使用价值。

    低阻力圆锥滚动轴承
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2570523Y

    公开(公告)日:2003-09-03

    申请号:CN02269746.2

    申请日:2002-09-24

    Applicant: 梁宝臣

    Inventor: 梁宝臣

    Abstract: 本实用新型提供一种通用机械零部件,具体地说是一种低阻力圆锥滚动轴承,该轴承的结构是由外轴承套、中间轴承套、内轴承套和滚锥构成,外轴承套、中间轴承套、内轴承套由外向内分层设置,滚锥分层与开在外轴承套、中间轴承套和内轴承套上的方槽相接。本实用新型的低阻力圆锥滚动轴承和现有技术相比,具有设计合理、摩擦阻力小,在机械设备中广泛使用可提高机械设备的工作效率和使用寿命,在交通车辆电动工具上使用可降低能耗等特点,因而,具有很好的推广使用价值。

    一种低阻力长寿滚珠轴承

    公开(公告)号:CN200965003Y

    公开(公告)日:2007-10-24

    申请号:CN200620010840.7

    申请日:2006-10-17

    Applicant: 梁宝臣

    Inventor: 梁宝臣

    CPC classification number: F16C19/55 F16C19/181

    Abstract: 本实用新型提供一种通用机械零部件,具体地说是一种低阻力长寿滚珠轴承,该轴承的结构是由外轴承套、中间轴承套、内轴承套和钢珠构成,外轴承套、中间轴承套、内轴承套由外向内分层设置,钢珠分层镶嵌在外轴承套、中间轴承套和内轴承套之间。本实用新型的滑轮组轴承和现有技术相比,具有设计合理、摩擦阻力小,在机械设备中广泛使用可提高机械设备的工作效率和使用寿命,在交通车辆电动工具上使用可降低能耗等特点,因而,具有很好的推广使用价值。

    内燃机发动机增氧节能装置

    公开(公告)号:CN2583373Y

    公开(公告)日:2003-10-29

    申请号:CN02270639.9

    申请日:2002-11-06

    Applicant: 梁宝臣

    Inventor: 梁宝臣 王桂亭

    Abstract: 本实用新型提供一种内燃机发动机增氧节能装置,其结构是由发动机和氧气发生器构成,氧气发生器的出氧口与内燃发动机的空气滤清器的进气口相接为内燃发动机提供富氧气体。本实用新型的内燃机发动机增氧节能装置和现有技术相比,具有结构简单、易于加工、体积小、使用方便、节约燃料、增加动力和降低污染等特点,因而,具有很好的推广使用价值。

    一种滑轮组轴承
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN2506808Y

    公开(公告)日:2002-08-21

    申请号:CN01268471.6

    申请日:2001-11-14

    Applicant: 梁宝臣

    Inventor: 梁宝臣

    Abstract: 本实用新型提供一种通用机械零部件,具体地说是一种滑轮组轴承,该轴承的结构是由外轴承套、中间轴承套、内轴承套和钢珠构成,外轴承套、中间轴承套、内轴承套由外向内分层设置,钢珠分层镶嵌在外轴承套、中间轴承套和内轴承套之间。本实用新型的滑轮组轴承和现有技术相比,具有设计合理、摩擦阻力小,在机械设备中广泛使用可提高机械设备的工作效率和使用寿命,在交通车辆电动工具上使用可降低能耗等特点,因而,具有很好的推广使用价值。

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