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公开(公告)号：CN101407225A
公开(公告)日：2009-04-15
申请号：CN200810162470.2
申请日：2008-11-14
申请人： 张卫海
发明人： 张卫海
摘要： 本发明提供一种排式双桥车梁，包括车梁主体，所述车梁主体上设有前驱动轴和后驱动轴，所述前驱动轴和后驱动轴上设有驱动装置，所述驱动装置通过中间设有的传动轴连接，所述车梁主体后端左右两侧各设有一个后驱动轴支架，每个后驱动轴支架上设有后驱动轴以及与后驱动轴对应的驱动装置，所述前驱动轴上的驱动装置和2个后驱动轴上的驱动装置通过中间设有的2个传动轴连接。能够增强车辆的稳定性、制动性、平顺性、通过性，使路面基本上不会出现阴影部分，有效地降低了动载荷和制动对道路的损坏，同时能够提高路面的利用率，遏制公路资源的流失。
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公开(公告)号：CN103363605A
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201310292040.3
申请日：2013-07-11
申请人： 张卫海
发明人： 张卫海
IPC分类号： F24F5/00
摘要： 本发明公开了一种电动轿车室内水空调，包括蒸发器、送风机及储能保温水箱，所述储能保温水箱内储存有热水或者冷水，所述储能保温水箱通过进水管与蒸发器进水口连接，所述进水管上设有水泵，所述蒸发器出水口通过出水管和储能保温水箱连接，所述送风机设于蒸发器侧方且出风口朝向蒸发器。本发明通过储能保温水箱内储存的热水或者冷水在蒸发器内流动并由送风机向蒸发器吹风从而将蒸发器散发的热量或者冷气吹向驾驶者以达到制热或者制冷的目的，因而并不排放对环境有破坏作用的氟利昂，而且它的用电量很少。
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公开(公告)号：CN102591611B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201110446632.7
申请日：2011-12-27
申请人： 张卫海
发明人： 张卫海
IPC分类号： G06F7/10
摘要： 本发明一种图形码扫描终端的数据处理方法，涉及移动终端设备采集和上传数据的方法。该方法包含的步骤有：采集附加在一个物品上的一条图形码，并转换成由记载该物品的类别特征的特定码段和记载该物品在该类别中具体顺序号的流水码段组成的编码，将该编码保存到采集表中；重复上述操作直至完成采集工作。对采集表中的编码进行排序，并记入排序表。将排序表中各个特定码段数值相同的编码以该特定码段数值+所有流水码段中顺序号所在区间数值的方式做压缩，与具有独立特定码段数值的编码分别记入压缩表。将压缩表中的数据打包、上传。可减少数据传输流量，提高传输效率和稳定性。
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公开(公告)号：CN103353159A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310291998.0
申请日：2013-07-11
申请人： 张卫海
发明人： 张卫海
IPC分类号： F24F11/00
摘要： 本发明公开了一种电动轿车室内水空调改进结构，包括蒸发器、送风机及储能保温水箱，所述储能保温水箱内储存有热水或者冷水，所述储能保温水箱通过进水管与蒸发器进水口连接，所述蒸发器出水口通过出水管和储能保温水箱连接，所述送风机设于蒸发器侧方且出风口朝向蒸发器；所述储能保温水箱连接有高温储能装置及低温制冷装置。本发明同时设有高温储能装置及低温制冷装置，高温储能装置可以长时间释放热量，低温制冷装置可以使储能保温水箱内的水保持低温较长时间，这样延长了电动轿车的行驶里程，降低了了电池的负荷，延长了电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103342093A
公开(公告)日：2013-10-09
申请号：CN201310291605.6
申请日：2013-07-11
申请人： 张卫海
发明人： 张卫海
摘要： 本发明公开了一种电动轿车室内水空调控制方法，该电动轿车室内水空调具有制冷和制热两个工作状态，制冷和制热的控制方法为：在制冷状态，在储能保温水箱内放置冰块，冰块融化的同时储能保温水箱内水变为冰水，启动送风机和水泵使冰水循环通过蒸发器，蒸发器产生的冷风由送风机吹送进电动轿车驾驶室；在制热状态下，在电动轿车充电的同时电热管工作加热储能保温水箱内的水，在需要热风时，启动送风机和水泵使热水循环通过蒸发器，蒸发器产生的热风由送风机吹送进电动轿车驾驶室。本发明可避免空调工作过多消耗电动轿车电池的电能，从而延长了电动轿车的行驶里程，降低了了电池的负荷，延长了电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103335378A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310291535.4
申请日：2013-07-11
申请人： 张卫海
发明人： 张卫海
IPC分类号： F24F11/00
摘要： 本发明公开了一种电动轿车室内水空调控制电路，包括变压器，变压器的低压端与送风机、水泵、温度感应器及温控仪相互并联，所述变压器的低压端与开关一串联，所述送风机与水泵并联后与开关二串联，所述温控仪与一继电断路器串联，所述变压器的高压端连接电热管电路，所述电热管电路包括串联在一起的电热管及继电断路器触点。本发明可以对该电动轿车室内水空调实施安全并有效的控制，从而延长了电动轿车的行驶里程，降低了了电池的负荷，延长了电池的使用寿命。
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公开(公告)号：CN103322637A
公开(公告)日：2013-09-25
申请号：CN201310291548.1
申请日：2013-07-11
申请人： 张卫海
发明人： 张卫海
摘要： 本发明公开了一种电动轿车室内水空调改进结构，包括蒸发器、送风机及储能保温水箱，所述储能保温水箱内储存有热水或者冷水，所述储能保温水箱通过进水管与蒸发器进水口连接，所述蒸发器出水口通过出水管和储能保温水箱连接，所述送风机设于蒸发器侧方且出风口朝向蒸发器；所述储能保温水箱连接有高温储能装置及低温制冷装置。本发明同时设有高温储能装置及低温制冷装置，高温储能装置可以长时间释放热量，低温制冷装置可以使储能保温水箱内的水保持低温较长时间，这样延长了电动轿车的行驶里程，降低了电池的负荷，延长了电池的使用寿命。
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