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公开(公告)号：CN115259878A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211065009.1
申请日：2022-09-01
申请人： 上海大学 , 上海大学绍兴研究院 , 尚辰(浙江绍兴)复合材料科技有限公司
IPC分类号： C04B35/80 , C04B35/628 , C04B35/84 , C04B35/58
摘要： 本发明公开一种抽滤掺杂工艺，具体为制备Ti3SiC2改性的SiCf/BN/SiBCN复合材料，包括以下步骤：首先先在SiC纤维的表面沉积BN界面，之后再用Ti3SiC2颗粒对其进行改性，得到所需要的SiC纤维，最后采用PIP工艺形成SiBCN基体，获得满足需要的SiCf/BN/SiBCN复合材料。本发明利用抽滤装置巨大的吸力来提供一个推动力，让含有Ti3SiC2颗粒物的悬浮液尽可能多地进入SiC纤维的孔隙中，进而最终改善复合材料的电磁屏蔽性能。
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公开(公告)号：CN115259878B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211065009.1
申请日：2022-09-01
申请人： 上海大学 , 上海大学绍兴研究院 , 尚辰(浙江绍兴)复合材料科技有限公司
IPC分类号： C04B35/80 , C04B35/628 , C04B35/84 , C04B35/58
摘要： 本发明公开一种抽滤掺杂工艺，具体为制备Ti3SiC2改性的SiCf/BN/SiBCN复合材料，包括以下步骤：首先先在SiC纤维的表面沉积BN界面，之后再用Ti3SiC2颗粒对其进行改性，得到所需要的SiC纤维，最后采用PIP工艺形成SiBCN基体，获得满足需要的SiCf/BN/SiBCN复合材料。本发明利用抽滤装置巨大的吸力来提供一个推动力，让含有Ti3SiC2颗粒物的悬浮液尽可能多地进入SiC纤维的孔隙中，进而最终改善复合材料的电磁屏蔽性能。
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公开(公告)号：CN115417699A
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211067510.1
申请日：2022-09-01
申请人： 上海大学 , 上海大学绍兴研究院 , 尚辰(浙江绍兴)复合材料科技有限公司
IPC分类号： C04B41/89
摘要： 本发明公开一种PyC‑SiC‑HfC三界面相改性C/C‑SiBCN双基体抗烧蚀复合材料的制备方法，包括PyC‑SiC‑HfC界面相制备和C‑SiBCN基体制备，具体包括：(1)利用CVD工艺在碳纤维预制体的纤维表面制备PyC+SiC界面相得到带有一定厚度界面相的预制体；(2)将步骤(1)制得的预制体在HfC聚合物‑二甲苯溶液中多次浸渍，制得PyC‑SiC‑HfC三界面相改性碳纤维预制体材料；(3)通过CVI工艺制备C基体；(4)通过PIP工艺制备SiBCN改性基体；(5)固化裂解；(6)重复步骤(4)和(5)，最终得到C/PyC‑SiC‑HfC/C‑SiBCN复合材料。本发明采用一种PyC‑SiC‑HfC的三界面相互补耐高温体系，利用PyC良好的片层结构、HfC良好的抗烧蚀性能和SiC良好的热膨胀系数匹配能力来作为C/C‑SiBCN复合材料的界面相，以此来提高整个复合材料的抗烧蚀性能。
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公开(公告)号：CN113211828A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110505227.1
申请日：2021-05-10
申请人： 尚辰(浙江绍兴)复合材料科技有限公司 , 上海大学绍兴研究院 , 福建尚辰复合材料科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种邻苯二甲腈树脂碳纤维布复合材料及其制备方法，属于复合材料技术领域。本发明将邻苯二甲腈树脂与固化剂的混合粉料分散于碳纤维布表面，通过预热使混合粉料熔融浸润碳纤维布，通过加压使碳纤维布成型，通过热固化使浸渍于碳纤维布中的邻苯二甲腈固化。本发明在180～190℃下进行邻苯二甲腈树脂与固化剂的熔融混合，能够使固化剂充分分散于邻苯二甲腈中，有利于后续固化反应的进行；同时能够避免固化剂与邻苯二甲腈在熔融过程中发生反应。由于本发明方法不使用有机溶剂，避免了有机溶剂对人体的损伤和对环境的污染，还避免了有机溶剂的残留导致复合材料孔隙率高的问题，从而提高了复合材料的力学性能。
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公开(公告)号：CN113930071A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111356101.9
申请日：2021-11-16
申请人： 尚辰(浙江绍兴)复合材料科技有限公司 , 上海大学绍兴研究院 , 福建尚辰复合材料科技有限公司
摘要： 本发明涉及树脂基复合材料技术领域，尤其涉及一种改性邻苯二甲腈树脂基复合材料及其制备方法。本发明提供的制备方法，包括以下步骤：将邻苯二甲腈树脂与氧化石墨烯混合，进行改性，得到改性邻苯二甲腈树脂；将改性邻苯二甲腈树脂与双马来亚酰胺混合，得到预浸液；将碳纤维布置于所述预浸液中进行浸渍，得到预浸料；将所述预浸料层叠铺设后，依次进行压制和固化成型，得到改性邻苯二甲腈树脂基复合材料。所述制备方法提高了邻苯二甲腈树脂的力学性能和热稳定性能，同时将双马来亚酰胺树脂替换为有毒低熔点溶剂，避免了环境污染。
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公开(公告)号：CN113149680A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110521747.1
申请日：2021-05-13
申请人： 尚辰(浙江绍兴)复合材料科技有限公司 , 上海大学绍兴研究院 , 福建尚辰复合材料科技有限公司
IPC分类号： C04B35/80 , C04B35/58 , C04B35/622
摘要： 本发明提供了一种碳纤维强化硅硼碳氮基陶瓷复合材料及其制备方法，涉及陶瓷复合材料技术领域。本发明提供的复合材料包括硅硼碳氮陶瓷基体和复合在所述硅硼碳氮陶瓷基体中的碳纤维预制体；所述硅硼碳氮陶瓷基体掺杂有碳化硅粉末，所述碳纤维预制体的纤维表面沉积有碳化硅涂层。本发明通过碳化硅粉末对硅硼碳氮陶瓷基体进行掺杂，提高基体中硅元素的占比，使得外层基体在与氧气接触中可生成更厚、更稠密的二氧化硅保护层；通过在碳纤维表面沉积碳化硅涂层对暴露于氧气中的碳纤维进行保护，进而在高温环境下能够保持住材料的整体性能，有效提高材料的抗氧化性能和耐高温性能。因此，本发明提供的复合材料具有优异的抗氧化性和耐高温性能。
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公开(公告)号：CN113211828B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202110505227.1
申请日：2021-05-10
申请人： 尚辰(浙江绍兴)复合材料科技有限公司 , 上海大学绍兴研究院 , 福建尚辰复合材料科技有限公司
摘要： 本发明提供了一种邻苯二甲腈树脂碳纤维布复合材料及其制备方法，属于复合材料技术领域。本发明将邻苯二甲腈树脂与固化剂的混合粉料分散于碳纤维布表面，通过预热使混合粉料熔融浸润碳纤维布，通过加压使碳纤维布成型，通过热固化使浸渍于碳纤维布中的邻苯二甲腈固化。本发明在180～190℃下进行邻苯二甲腈树脂与固化剂的熔融混合，能够使固化剂充分分散于邻苯二甲腈中，有利于后续固化反应的进行；同时能够避免固化剂与邻苯二甲腈在熔融过程中发生反应。由于本发明方法不使用有机溶剂，避免了有机溶剂对人体的损伤和对环境的污染，还避免了有机溶剂的残留导致复合材料孔隙率高的问题，从而提高了复合材料的力学性能。
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公开(公告)号：CN215745404U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121697756.8
申请日：2021-07-26
申请人： 尚辰(浙江绍兴)复合材料科技有限公司
发明人： 黄武重
摘要： 本实用新型公开了一种碳纤维清洁器，包括握柄，所述握柄内底部一侧设有储存腔，所述储存腔内设有若干个固定机构，所述固定机构包括U形架，所述U形架与所述储存腔内壁连接固定，所述U形架上设有卡槽，所述卡槽内壁上设有若干个弹性块，所述卡槽内放置有若干个清洁组件，所述握柄内顶部设有驱动马达，所述驱动马达的输出端设有转动杆，所述转动杆的另一端外表面与底座以及连接组件，所述底座位于所述握柄与所述连接组件之间，所述底座上设有防尘罩。有益效果：正常情况下，清洁组件收纳在储存腔内，当需要清理碳纤维与纺线等附着物时，将清洁组件取出通过螺纹作用安装在连接组件上，结构简单、收纳方便且便于携带。
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公开(公告)号：CN214876169U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120718974.9
申请日：2021-04-09
申请人： 尚辰(浙江绍兴)复合材料科技有限公司 , 上海大学绍兴研究院 , 福建尚辰复合材料科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种手机贴膜箱，涉及手机贴膜装置技术领域，包括箱体，箱体上设有一个手机入口和两个操作手套，使用者从箱体的外侧伸入操作手套内，手机从手机入口进入，手机入口处设有密封装置，箱体为透明材质。使用者通过从外部伸入操作手套，然后对位于箱体内部的手机进行贴膜。本实用新型能保证手机贴膜过程中始终处于一个相对密封的环境，避免杂质吸附在手机膜上。
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公开(公告)号：CN221606073U
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202323519994.1
申请日：2023-12-22
摘要： 本实用新型涉及无人机技术领域，尤其是涉及一种无人机撑杆装配工装；包括装配架、若干第一定位座和若干第二定位座，装配架设置有第一基面和第二基面，各第一定位座间隔固定于第一基面，且各第一定位座均设置有第一安装槽，在进行左撑杆的装配工作时，可将左撑杆的下壳体安装于第一安装槽，再将左撑杆的上壳体与已定位的下壳体进行对接，即可完成左撑杆的装配；各第二定位座沿装配架间隔固定于第二基面，且各第二定位座均设置有第二安装槽，在进行右撑杆的装配工作时，可将右撑杆的下壳体安装于第二安装槽，再将右撑杆的上壳体与已定位的下壳体进行对接，即可完成左撑杆的装配，进而有效减轻左撑杆和右撑杆装配所需人力。
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