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公开(公告)号：CN117381619B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311700794.8
申请日：2023-12-12
申请人： 太原市三高能源发展有限公司
发明人： 高田翊
摘要： 本发明涉及铸造件打磨技术领域，特别涉及一种汽车铸造件生产用打磨设备，包括底板，所述底板中部开设有放置开口，底板上端安装有呈匚型结构且开口朝前的限位板，现有的汽车板簧支架在进行打磨时，通常将汽车板簧支架固定在工作台上，打磨设备对汽车板簧支架的接触面进行打磨处理，之后孔磨设备对汽车板簧支架上的连接孔进行打磨处理，此方法需要多种打磨设备依次配合工作，从而增加了汽车板簧支架安装固定的步骤；本发明采用的汽车铸造件生产用打磨设备可以在一个设备上对铸造件的多个接触面和多个连接孔进行打磨，提高了打磨的效率，有效的解决了现有设备打磨单一性的问题，并且提高了设备使用的实用性。
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公开(公告)号：CN117102543B
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311390754.8
申请日：2023-10-25
申请人： 太原市三高能源发展有限公司
发明人： 陈飞自
摘要： 本发明涉及钻床技术领域，具体涉及一种汽车零件用钻孔加工设备及其加工方法，包括打孔机，打孔机包括操作台和打孔钻头，打孔机的顶面设置有夹持组件、旋转组件和角度限制组件，本发明通过将夹持组件和旋转组件配合，能够将制动鼓夹持并依靠钻头的打孔工作来驱动制动鼓旋转角度，同时配合辅助固定组件，在计数一定之后，将制动鼓弹起，提示完成制动鼓的打孔，能够有效地定位制动鼓的转动角度，并帮助制动鼓转动，提升工作效率。
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公开(公告)号：CN117102543A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311390754.8
申请日：2023-10-25
申请人： 太原市三高能源发展有限公司
发明人： 陈飞自
摘要： 本发明涉及钻床技术领域，具体涉及一种汽车零件用钻孔加工设备及其加工方法，包括打孔机，打孔机包括操作台和打孔钻头，打孔机的顶面设置有夹持组件、旋转组件和角度限制组件，本发明通过将夹持组件和旋转组件配合，能够将制动鼓夹持并依靠钻头的打孔工作来驱动制动鼓旋转角度，同时配合辅助固定组件，在计数一定之后，将制动鼓弹起，提示完成制动鼓的打孔，能够有效地定位制动鼓的转动角度，并帮助制动鼓转动，提升工作效率。
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公开(公告)号：CN116020981A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202310115734.3
申请日：2023-02-15
申请人： 太原市三高能源发展有限公司
发明人： 高鹏
摘要： 本发明公开了一种汽车配件生产用铸造设备，属于汽车配件铸造技术领域，具体技术方案为：包括砂型箱、铸造平台、吊装上料机构与锁紧组件，通过导向定位组与锁紧组件的配合从而对底箱与顶箱的放置进行导向定位，以便于顶箱居中调节并可以准确的放置在底箱的上方，且对底箱进行了锁紧固定，防止底箱在顶箱放置时与固定时发生移动，通过多级的导向定位，避免了砂型箱铸造装配时因砂型箱合型位置放置不准确，导致铸造的汽车配件形状出现偏差的问题，并且通过吊装上料机构不仅可以对顶箱进行限位吊起，还可以提高砂型箱合型的便捷性，提高了砂型箱合型的效率。
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公开(公告)号：CN115805506A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202310085204.9
申请日：2023-02-09
申请人： 太原市三高能源发展有限公司
发明人： 高鹏
IPC分类号： B24B27/033 , B24B27/02 , B24B41/06 , B24B27/00 , B24B47/12
摘要： 本发明公开了一种机械配件铸造用打磨装置及使用方法，本发明属于机械配件加工技术领域，具体技术方案为：打磨装置包括工作台，工作台上端中部安装有打磨机构，工作台上端左侧安装有驱动机构，工作台上端右侧前后对称连接有两个夹持机构；打磨机构包括安装在所述工作台上端的连接架，连接架呈开口朝右的U型结构，连接架上下两侧壁内端面均开设有导向槽，位于上侧的导向槽上壁开设有导向开口，上下两个导向槽之间共同滑动连接有多个滑动块；该使用方法基于打磨装置，所采用的连接架内连接有多个滑动块和打磨单元，可以对凸轮轴上的多个凸轮同时进行打磨处理，从而提高了凸轮轴的打磨效率。
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公开(公告)号：CN117381619A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311700794.8
申请日：2023-12-12
申请人： 太原市三高能源发展有限公司
发明人： 高田翊
摘要： 本发明涉及铸造件打磨技术领域，特别涉及一种汽车铸造件生产用打磨设备，包括底板，所述底板中部开设有放置开口，底板上端安装有呈匚型结构且开口朝前的限位板，现有的汽车板簧支架在进行打磨时，通常将汽车板簧支架固定在工作台上，打磨设备对汽车板簧支架的接触面进行打磨处理，之后孔磨设备对汽车板簧支架上的连接孔进行打磨处理，此方法需要多种打磨设备依次配合工作，从而增加了汽车板簧支架安装固定的步骤；本发明采用的汽车铸造件生产用打磨设备可以在一个设备上对铸造件的多个接触面和多个连接孔进行打磨，提高了打磨的效率，有效的解决了现有设备打磨单一性的问题，并且提高了设备使用的实用性。
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公开(公告)号：CN110860592B
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN201911141781.5
申请日：2019-11-20
申请人： 太原市三高能源发展有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车钢板弹簧组件成型加工系统，包括上模单元、下模单元和执行机构，所述的下模单元上方设置有执行机构，所述的上模单元安装在下模单元上，且执行机构位于上模单元的正下方；本发明可以解决现有钢板弹簧卷耳加工工艺方案存在耳孔圆度差、两耳孔中心距波动大，液压式卷耳设备复杂、投资大等不足；生产效率低,劳动强度大,质量不稳定,一般用于小型加工厂且工人劳动强度加大,由于没有整形工序,卷出来的耳孔有不同程度喇叭口,耳孔与簧片垂直度达不到要求。
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公开(公告)号：CN116372490A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310665140.X
申请日：2023-06-07
申请人： 太原市三高能源发展有限公司
发明人： 高鹏
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明属于汽车零部件生产加工技术领域，具体涉及一种发动机前支架加工工装，包括：底座；第一定位块，第一定位块上设有与第一斜面适配的第二斜面；夹板，用于夹紧减重槽；拉杆组件，拉杆组件上端设有压块，压块用于压紧沉槽部；第一定位块、夹板和拉杆组件被装配为当三者将所述发动机前支架夹紧时，能够使所述第一安装面沿第一方向被显露，所述沉孔部沿第一方向的反向被显露，所述第二安装面沿第二方向被显露，其中所述第二方向与所述第一方向垂直，本发明简化了操作流程，减少了夹具数量，进而降低了加工成本，同时一次装夹也能够保证切削基准的一致性，从而提高切削精度。
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公开(公告)号：CN116020981B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202310115734.3
申请日：2023-02-15
申请人： 太原市三高能源发展有限公司
发明人： 高鹏
摘要： 本发明公开了一种汽车配件生产用铸造设备，属于汽车配件铸造技术领域，具体技术方案为：包括砂型箱、铸造平台、吊装上料机构与锁紧组件，通过导向定位组与锁紧组件的配合从而对底箱与顶箱的放置进行导向定位，以便于顶箱居中调节并可以准确的放置在底箱的上方，且对底箱进行了锁紧固定，防止底箱在顶箱放置时与固定时发生移动，通过多级的导向定位，避免了砂型箱铸造装配时因砂型箱合型位置放置不准确，导致铸造的汽车配件形状出现偏差的问题，并且通过吊装上料机构不仅可以对顶箱进行限位吊起，还可以提高砂型箱合型的便捷性，提高了砂型箱合型的效率。
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公开(公告)号：CN112024673B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202010895368.4
申请日：2020-08-31
申请人： 太原市三高能源发展有限公司
发明人： 吴仲锋
摘要： 本发明涉及汽车零部件加工技术领域，具体是涉及一种汽车零部件用弯曲机，包括加工台、上料架、上料机构、旋转机构、定位机构和弯曲机构，加工台的上方设有用于定位工件的承载治具，承载治具的顶部设有用于限位工件的定位销，旋转机构设置在加工台的底部，旋转机构包括能够带动承载治具间隙旋转的第一转轴，弯曲机构包括能够翻转的夹板，定位机构包括能够将承载治具上的工件顶部定位的顶部定位治具，上料架设置在加工台的一侧，上料机构架设在加工台的上方，上料机构包括能够将上料架内的工件移至承载治具上的夹爪，该设备本发明具有结构简单、操作方便，能够将不同厚度的汽车零部件进行自动弯曲处理，提高生产效率。
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