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公开(公告)号：CN110219947B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN201910408779.3
申请日：2019-05-16
申请人： 天津德恒源科技有限公司
发明人： 寇君洲
摘要： 本发明公开了一种工业用少齿差减速器，包括壳体、输入轴、输出轴和传动装置，输入轴上偏心设有偏心轴承内套和外齿轮，外齿轮与壳体上的内齿圈啮合，外齿轮与内齿圈齿数相差少，使外齿轮自转转速低，传动装置能够将外齿轮的自转转换为输出轴的低转速，传动比大，且输入轴上设有径向间隙调节装置，能够调整外齿轮与内齿圈的径向间隙，有效保证减速器的传动精度；具有传动精度高、体积小、比数大、制造装配简单、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN110701254A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911105051.X
申请日：2019-11-13
申请人： 天津德恒源科技有限公司
发明人： 寇君洲
IPC分类号： F16H1/32 , F16H57/023 , F16H57/08 , F16H57/12
摘要： 本发明公开了一种少齿差两级减速器，包括壳体、输入轴、中间轴和输出轴，输入轴上连接有第一连接套，第一连接套上设有第一轴承内套，第一轴承内套通过第一轴承安装有第一外齿轮，第一外齿轮与第一内齿圈啮合，输入轴上设有第一径向间隙调节装置；中间轴套设在输入轴上，第一外齿轮通过第一十字连接盘与中间轴连接，中间轴上设有第二轴承内套，第二轴承内套通过第二轴承安装有第二外齿轮，第二外齿轮与第二内齿圈啮合，输入轴上设有第二径向间隙调节装置；输出轴伸出壳体相对于输入轴的一端，第二外齿轮通过第二十字连接盘与第二连接套连接，第二连接套与输出轴固定连接，第二连接套套设在中间轴上。本发明传动精度高，传动比大。
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公开(公告)号：CN109550983A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811528111.4
申请日：2018-12-13
申请人： 天津德恒源科技有限公司
发明人： 寇君洲
IPC分类号： B23B27/00
CPC分类号： B23B27/00
摘要： 本发明公开了一种深孔的车制刀具，包括刀杆，所述刀杆为圆柱状，所述刀杆外套有可转动调节的转动套，所述外壁处设置有车加工工件内孔的车刀，所述转动套外壁处还设置有与工件内孔相接触的支撑件。所述转动套外壁处形成装配槽，车刀设置在车刀安装板端面，所述车刀安装板插入到装配槽中。所述装配槽为具有槽向限位的燕尾槽。本发明通过转动套在刀杆上转动，从而实现转动套外车刀的调节，通过车刀安装板、装配槽的配合实现车刀安装在转动套外，通过锁紧顶丝实现转动套的锁紧，通过内撑杆沿着装配通道移动能够实现内撑杆探出量的调节，通过螺栓实现内撑杆锁紧，本发明提供了深孔加工的支撑式刀具结构，从而保证了深孔加工的加工精度。
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公开(公告)号：CN106368887A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611137191.1
申请日：2016-12-12
申请人： 天津德恒源科技有限公司
发明人： 寇君洲
IPC分类号： F03B13/14
摘要： 本发明公开了一种波浪动力机构，包括箱体，设置在箱体上的连接轴和动力轴，连接轴上连接有齿轮，动力轴上连接有超越离合器与惯性轮，齿轮与超越离合器相啮合，连接轴穿过箱体与浮臂径向连接。本发明为纯机械结构，可靠、简洁、运动副少，体积较少，维护简单，寿命长的特点。利用浮箱的重力和海水的浮力，带动浮臂上下起伏运动，通过结构将杠杆力转化为高速单向旋转带动发电机发电，无需同步，无噪音、无污染，制造、安装成本低，发电效率高。
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公开(公告)号：CN110508843A
公开(公告)日：2019-11-29
申请号：CN201910636412.7
申请日：2019-07-15
申请人： 天津德恒源科技有限公司
发明人： 寇君洲
摘要： 本发明公开了一种超长孔工件的车制装置，包括机床的主轴和与主轴相对应的横溜板，所述主轴中形成锥孔，所述锥孔中设置有滑套，所述滑套与横溜板之间设置有刀轴，所述主轴端部设置有卡盘，主轴、横溜板之间设置有工件中心架，卡盘、工件中心架对长孔工件进行固定，刀轴从长孔工件中穿过。所述横溜板上设置有调整刀轴用的尾座顶尖。本发明采用双中心架，即工件中心架、刀轴中心架，通过卡盘和工件中心架实现长孔工件的夹紧，刀轴穿过长孔工件，通过主轴锥孔中的滑套以及横溜板实现对刀轴的固定，通过刀轴中心架对刀轴中部进行支撑，保证加工精度，本发明解决了长孔工件的长孔精确镗加工问题。
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公开(公告)号：CN109578081A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201811413465.4
申请日：2018-11-26
申请人： 天津德恒源科技有限公司
发明人： 寇君洲
摘要： 本发明公开了一种新型汽轮机结构，包括定子外壳，所述定子外壳的开口处设置有封盖，所述定子外壳、封盖之间设置有转动的主轴，所述主轴外设置有扇轮，所述扇轮外形成多个扇叶，所述定子外壳处设置有安装喷嘴用的喷嘴安装套，所述喷嘴推动扇轮转动。本发明通过安装套中的深沟球轴承、Ⅰ号角接触轴承、Ⅱ号角接触轴承实现主轴的安装，通过封盖实现定子外壳的封扣，通过喷嘴安装套实现喷嘴的安装，喷嘴对主轴上的扇轮进行吹动，从而转化为机械能，通过扇轮外壁、背板、封盖内壁以及两个扇叶之间形成封闭的储气腔提高能量利用率。本发明能够大幅提高气体做功转换的利用率，且安装方便，易于推广。
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公开(公告)号：CN106368888A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201611137193.0
申请日：2016-12-12
申请人： 天津德恒源科技有限公司
发明人： 寇君洲
CPC分类号： Y02E10/38 , F03B13/16 , H02K7/10 , H02K7/18 , H02K7/1807
摘要： 本发明公开了一种波浪动力机构，包括箱体，设置在箱体上的连接轴和动力轴，连接轴上连接有齿轮，动力轴上连接有第一超越离合器和第二超越离合器，齿轮与第一超越离合器相啮合，第一超越离合器通过伞齿轮机构与第二超越离合器相啮合，连接轴穿过箱体与浮臂径向连接。本发明为纯机械结构，可靠、简洁、运动副少，体积较少，维护简单，寿命长的特点。利用浮箱的重力和海水的浮力，带动浮臂上下起伏运动形成往复运动，通过结构将往复运动的杠杆力转化为高速单向旋转带动发电机发电，无间歇、无节点、无空程，无需同步，全封闭、无噪音、无污染，制造、安装成本低，发电效率高。
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公开(公告)号：CN111219472A
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201911200127.7
申请日：2019-11-29
申请人： 天津德恒源科技有限公司
发明人： 寇君洲
摘要： 本发明公开了一种机器人用减速器，包括壳体、输入轴、输出轴、少齿差机构和动力输出机构，输入轴从壳体的一端伸入壳体内；输出轴从壳体的另一端伸入壳体内；少齿差机构包括相互啮合的外齿轮和内齿圈，内齿圈设于壳体的内壁，外齿轮偏心设于输入轴上；动力输出机构包括连接组件和间隙调节组件，连接组件用于连接外齿轮和输出轴，间隙调节组件用于调节外齿轮与连接组件的连接位置。本发明制造简单，不用高精度进口设备，普通机床即可，避免死磕尺寸精度；动力输出机构上设有间隙调节组件，能够调节调节外齿轮与连接组件的连接位置，确保输出精度。
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公开(公告)号：CN110219947A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910408779.3
申请日：2019-05-16
申请人： 天津德恒源科技有限公司
发明人： 寇君洲
摘要： 本发明公开了一种工业用少齿差减速器，包括壳体、输入轴、输出轴和传动装置，输入轴上偏心设有偏心轴承内套和外齿轮，外齿轮与壳体上的内齿圈啮合，外齿轮与内齿圈齿数相差少，使外齿轮自转转速低，传动装置能够将外齿轮的自转转换为输出轴的低转速，传动比大，且输入轴上设有径向间隙调节装置，能够调整外齿轮与内齿圈的径向间隙，有效保证减速器的传动精度；具有传动精度高、体积小、比数大、制造装配简单、成本低的优点。
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公开(公告)号：CN109611198A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811413461.6
申请日：2018-11-26
申请人： 天津德恒源科技有限公司
发明人： 寇君洲
IPC分类号： F02B67/04
CPC分类号： F02B67/04
摘要： 本发明公开了一种活塞式内燃发动机的输出结构，包括箱体，所述箱体中设置有横向往复运动的齿条，所述齿条的一端与连接杆活动连接，所述连接杆与活塞的尾部活动连接，所述箱体中设置有与齿条相啮合的齿轮，所述齿轮通过超越离合器与主轴相连。本发明通过活塞、连接杆驱动齿条进行往复移动，通过箱体中的齿轮与齿条进行啮合，通过齿轮处的超越离合器将动力输出到主轴上，通过连杆对齿条的往复运动进行限位，通过滑道实现齿条的导向，通过轴承实现对齿条的压紧，保证齿轮齿条的啮合。本发明输出的功减去正常的机械损失，能够得到输入完整功率的90%以上，较现有功率有大幅提高，且安装简单，提供了一种革新的输出结构。
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