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公开(公告)号：CN111173623A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010121560.8
申请日：2020-02-26
申请人： 天津卡尔瑞斯科技发展有限公司
发明人： 李玉太
IPC分类号： F02D19/06
摘要： 本发明提供了一种主副油箱切换的燃油换向阀，涉及汽车供油零件领域，包括阀体、出油阀芯、回油阀芯以及驱动轴，主油箱、副油箱和发动机通过管路与阀体的相应通孔相连接，驱动轴驱动出油阀芯和回油阀芯转动，出油阀芯用于转换主油箱或副油箱供油，回油阀芯用于转换发动机回油至主油箱或副油箱，回油阀芯的上端开设有与连接轴下端间歇转动连接的扇形滑槽，因此形成三种切换模式，分别是主油箱供油，发动机回油至主油箱；副油箱供油，发动机回油至主油箱；副油箱供油，发动机回油至副油箱，该燃油换向阀组装简单，切换方便，能够有效避免主油箱内的高标号柴油混入副油箱的低标号柴油内。
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公开(公告)号：CN111173623B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202010121560.8
申请日：2020-02-26
申请人： 天津卡尔瑞斯科技发展有限公司
发明人： 李玉太
IPC分类号： F02D19/06
摘要： 本发明提供了一种主副油箱切换的燃油换向阀，涉及汽车供油零件领域，包括阀体、出油阀芯、回油阀芯以及驱动轴，主油箱、副油箱和发动机通过管路与阀体的相应通孔相连接，驱动轴驱动出油阀芯和回油阀芯转动，出油阀芯用于转换主油箱或副油箱供油，回油阀芯用于转换发动机回油至主油箱或副油箱，回油阀芯的上端开设有与连接轴下端间歇转动连接的扇形滑槽，因此形成三种切换模式，分别是主油箱供油，发动机回油至主油箱；副油箱供油，发动机回油至主油箱；副油箱供油，发动机回油至副油箱，该燃油换向阀组装简单，切换方便，能够有效避免主油箱内的高标号柴油混入副油箱的低标号柴油内。
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公开(公告)号：CN110043403A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910439409.6
申请日：2019-05-24
申请人： 天津卡尔瑞斯科技发展有限公司
发明人： 李玉太
IPC分类号： F02M37/00
摘要： 本发明提供了一种柴油车供油管路及接头，涉及柴油车管路领域，包括输油管、套设在输油管外部的外套管以及接头组件，本发明通过在输油管的外部套设外套管并通过接头组件分别与输油管和外套管相连接，并且接头组件通过外接管与冷却发动机的水箱相连接，从而水箱内的高温液体持续加热输油管内的低标号柴油，有效解决了柴油车的输油管路内的低标号柴油在低温环境下凝结的问题。
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公开(公告)号：CN211638490U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202020162943.5
申请日：2020-02-11
申请人： 天津卡尔瑞斯科技发展有限公司
发明人： 李玉太
摘要： 本实用新型提供了一种油量传感器密封管裁切装置，涉及油量传感器生产设备领域，包括机架、送料机构以及与送料机构衔接的裁切机构，其中，第一电机带动主动滚轴和从动滚轴同步转动，传动带带动送料平台上的密封管向前滑动，当密封管向前滑动设定长度时，第二电机驱动转盘转动，偏心转动的转盘带动架体以及刀片上下往复运动，直至刀片裁切完成油量传感器密封管，从而实现单次裁切多组设定长度的油量传感器密封管，进而有效提高自动化水平，减少人工，大幅提高油量传感器密封管的裁切效率。
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公开(公告)号：CN211518535U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202020027914.8
申请日：2020-01-07
申请人： 天津卡尔瑞斯科技发展有限公司
发明人： 李玉太
摘要： 本实用新型提供了一种传感器过滤网专用制备装置，涉及传感器生产设备领域，包括超声波焊接机、操作台、竖向压紧机构以及两组左右对称的水平限位机构，工作人员仅需将过滤网薄膜放在操作台的中部，此时过滤网薄膜的两侧抵住推板，竖向气缸带动升降板和压杆下压，压杆将过滤网的两侧压入半圆卡槽内，然后水平气缸推动推板向内侧滑动，直至推板的内侧压住压杆，同时过滤网两侧位于半圆卡槽的以外部分在推板的推动下折弯并向内侧翻转，此时过滤网稳定固定在操作台上，工作人员双手离开操作台，超声波焊接机的焊头下压，焊头的焊接部插入焊槽内，直至高效、安全完成过滤网焊接工序。
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公开(公告)号：CN209942981U
公开(公告)日：2020-01-14
申请号：CN201920770361.2
申请日：2019-05-24
申请人： 天津卡尔瑞斯科技发展有限公司
发明人： 李玉太
IPC分类号： F02M37/00
摘要： 本实用新型提供了一种柴油车供油管路及接头，涉及柴油车管路领域，包括输油管、套设在输油管外部的外套管以及接头组件，本实用新型通过在输油管的外部套设外套管并通过接头组件分别与输油管和外套管相连接，并且接头组件通过外接管与冷却发动机的水箱相连接，从而水箱内的高温液体持续加热输油管内的低标号柴油，有效解决了柴油车的输油管路内的低标号柴油在低温环境下凝结的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211590327U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202020149610.9
申请日：2020-01-29
申请人： 天津卡尔瑞斯科技发展有限公司
发明人： 李玉太
摘要： 本实用新型提供了一种传感器导管裁切装置，涉及传感器生产领域，包括切割刀、机架以及夹具，其中夹具包括定位机构以及夹紧机构，由于前基座和后基座的中部开设有与螺杆相配合的反向的螺孔，转动定位机构中的螺杆，前基座以及后基座同时向中间区域靠拢，当夹块以及前夹持组件的贴近侧接近时，工作人员能够轻松将导管放入半圆形凹槽内，并能够高精度调节导管的位置；在进行裁切时，后夹持组件的气缸快速推动夹块，使得夹块和前夹持组件配合夹紧导管，最终切割刀完成裁切导管工序，从而实现在保证精度的情况下，高效定位导管，进而提高导管的裁切精度和效率。
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公开(公告)号：CN211588861U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202020031825.0
申请日：2020-01-07
申请人： 天津卡尔瑞斯科技发展有限公司
发明人： 李玉太
摘要： 本实用新型提供了一种传感器部件圆环氩弧焊工装，涉及传感器生产设备领域，包括操作台、驱动机构、水平夹持机构以及电焊机构，其中本实用新型的水平滑板调节滑动到位后，工作人员将零部件一端插入限位部内，水平气缸推动零部件，直至零部件的另一端紧紧抵住卡套，此时驱动电机通过小齿轮驱动大齿轮转动，从而使得大齿轮带动零部件稳定转动，此时支撑臂组件带动焊钳运动，使得焊钳的焊接端固定在设定位置，随着零部件的转动，完成零部件的圆环的焊接工序，该氩弧焊工装能够有效替代人工完成零部件的氩弧焊，有效提高了氩弧焊的效率和精度。
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公开(公告)号：CN211386425U
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN201922444374.3
申请日：2019-12-27
申请人： 天津卡尔瑞斯科技发展有限公司
发明人： 李玉太
IPC分类号： B21D7/022
摘要： 本实用新型提供了一种尿素传感器导管折弯装置，涉及尿素传感器生产设备领域，包括操作台、竖向的固定轴、夹持机构以及折弯机构，工作时，尿素传感器导管设定长度伸入条形凹槽和环形凹槽之间，此时第一气缸向上推动推杆的后端，推杆的中部推动连杆，连杆同步推动夹块向前滑动，直至夹块与转座配合夹紧尿素传感器导管；然后水平气缸推动折弯机构的底座，直至将尿素传感器折弯至设定弯度，从而实现了自动高效折弯尿素传感器导管。
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公开(公告)号：CN211317632U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202020022799.5
申请日：2020-01-07
申请人： 天津卡尔瑞斯科技发展有限公司
发明人： 李玉太
IPC分类号： G01M3/06
摘要： 本实用新型提供了一种油量传感器基座密闭性检测装置，涉及油量传感器检测设备领域，包括气泵、与气泵连接的气管、机架、储水槽、密封机构以及与密封机构后端连接的推动机构，其中，本实用新型的第一气缸推动上夹块运动，直至上夹块和下夹块配合夹紧并密闭基座，第二气缸推动第一气缸以及油量传感器整体沿滑轨向下滑动，直至油量传感器的基座整体浸入储水槽的水中，此时工作人员将气管的出气口密闭插入管路的开口处，管路以及基座整体密闭加压，当管路与基座连接处存在密闭性问题时，则在基座与管路连接处将会有气泡产生，进而实现快速高效检测基座的密闭性。
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