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公开(公告)号：CN114633780B
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202111652604.0
申请日：2021-12-30
Applicant: 中南大学 , 国家铁路局装备技术中心 , 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 长沙南睿轨道交通电气设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重载列车及其纵向动力学牵引运行优化控制系统，通过对机车无线重联系统增加模型预测功能，实现对重载组合列车运行调速时、尤其是长大列车在变坡点工况切换时可能会产生较大的纵向冲动抑制，克服这类影响重载组合列车安全平稳运行的重大安全隐患。在重载组合列车分布式动力编组模式下，通过模型预测重联机车相同工况下主从控机车牵引及再生制动力的差异需求，合理调整主从控机车牵引及再生制动的功率大小，并逐步过渡到列车不同工况下的异步控制，从而达到优化长大组合列车动力学性能，减小重载列车纵向冲动目的，保障列车的运行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114633780A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202111652604.0
申请日：2021-12-30
Applicant: 中南大学 , 国家铁路局装备技术中心 , 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 长沙南睿轨道交通电气设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种重载列车及其纵向动力学牵引运行优化控制系统，通过对机车无线重联系统增加模型预测功能，实现对重载组合列车运行调速时、尤其是长大列车在变坡点工况切换时可能会产生较大的纵向冲动抑制，克服这类影响重载组合列车安全平稳运行的重大安全隐患。在重载组合列车分布式动力编组模式下，通过模型预测重联机车相同工况下主从控机车牵引及再生制动力的差异需求，合理调整主从控机车牵引及再生制动的功率大小，并逐步过渡到列车不同工况下的异步控制，从而达到优化长大组合列车动力学性能，减小重载列车纵向冲动目的，保障列车的运行。
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公开(公告)号：CN113942544B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202111034051.2
申请日：2021-09-03
Applicant: 中南大学 , 国家铁路局装备技术中心 , 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 长沙南睿轨道交通电气设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机车无线重联远程分布动力牵引运行控制系统、重联机车，通过在原机车的列车控制与管理系统上增加一套差异化重联控制单元，结合列车控制与管理系统、制动控制单元、列车安全监控装置、机车逻辑控制单元、机车第三方设备，并与之融合，实现重载组合列车中各机车无线重联分布动力牵引控制运行，并适应重载组合列车差异化机车的列车重联牵引控制运行或不同铁路机车重联运行。
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公开(公告)号：CN113942544A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111034051.2
申请日：2021-09-03
Applicant: 中南大学 , 国家铁路局装备技术中心 , 大秦铁路股份有限公司科学技术研究所 , 长沙南睿轨道交通电气设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机车无线重联远程分布动力牵引运行控制系统、重联机车，通过在原机车的列车控制与管理系统上增加一套差异化重联控制单元，结合列车控制与管理系统、制动控制单元、列车安全监控装置、机车逻辑控制单元、机车第三方设备，并与之融合，实现重载组合列车中各机车无线重联分布动力牵引控制运行，并适应重载组合列车差异化机车的列车重联牵引控制运行或不同铁路机车重联运行。
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公开(公告)号：CN217083800U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202123022163.4
申请日：2021-12-03
Applicant: 西安合电电气有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 国家铁路局装备技术中心
Abstract: 本实用新型公开了一种牵引变电所状态感知与分析装置,包括牵引变电所感知分析系统，在牵引变电所感知分析系统上设有接收系统、数据采集系统、监控系统以及在线监控设备，接收系统上包括综自设备、网络防护设备、辅助监控、铁路状态感知与分析系统，数据采集设备上设有数据传输设备，监测系统对象上包括变压器、断路器、隔离开关、GIS柜、地网，该牵引变电所感知分析系统对各牵引变电所相关设备在线监测信息的收集、汇总、处理分析，同时结合相关设备采集的信息多维度综合分析，通过该系统的建设形成牵引变电设备一体化的、网络化的、智能化的综合状态监测、诊断和服务管理系统，实现预防性维护，提高了设备的使用寿命，增强了牵引变电所亭的安全稳定运行。
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公开(公告)号：CN213584782U
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202022011494.7
申请日：2020-09-14
Applicant: 中车青岛四方车辆研究所有限公司 , 国家铁路局装备技术中心
Abstract: 本实用新型涉及一种进风口结构组件、电气箱，其中：进风口结构组件包括挡板、安装板，所述挡板固定安装于所述安装板上，与所述安装板形成高度差，所述挡板上设置有第一网孔，形成第一道过滤防线；所述安装板上同所述挡板配合设置有第二网孔，形成第二道过滤防线。所述挡板包括L型折弯件与L型折弯件固连的倾斜件，所述挡板倾斜安装于所述安装板上。所述第一网孔布置在所述倾斜件和/或所述L型折弯件的与所述倾斜件相对的竖直面上。该进风口结构组件采用两道过滤防线，无需附加无纺布过滤棉、金属滤网等，重量轻、体积小、便于维护、成本低，过滤效果优，对水、灰尘等有效过滤，且适应性强，尺寸调整灵活，清洗简单。
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