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公开(公告)号:CN108103959B
公开(公告)日:2024-04-16
申请号:CN201711133474.3
申请日:2017-11-10
Applicant: 南京市交通运输综合行政执法监督局 , 南京林业大学
IPC: E01D22/00
Abstract: 一种空心板梁抗剪承载力提升方法,首先对空心板梁底部进行表面清理,通过在空心板梁底部沿纵向间隔钻设锚固孔,将剪力筋一一对应植入锚固孔内,采用粘结剂将锚固孔洞口密封并预埋注浆嘴,待粘结剂固化后完成对剪力筋的定位固定,将填充材料从注浆嘴内注入,注浆完毕后待填充材料固化,对空心板梁表面进行养护清理,实现对空心板梁抗剪能力的增强加固。该方法克服了传统加固技术的缺陷,解决了空心板梁中板抗剪承载力加固难以实施的技术难题,是一种可以代替传统拆除边板的加固方式,短时间内可实现对空心板梁抗剪承载力的快速加固。
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公开(公告)号:CN220439061U
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202322119758.4
申请日:2023-08-08
Applicant: 南京市交通运输综合行政执法监督局
IPC: G08G3/02
Abstract: 本实用新型涉及桥梁防碰撞预警技术领域,且公开了一种桥梁防碰撞预警装置,包括防碰撞预警装置本体,所述防碰撞预警装置本体的右侧安装有快捷安装组件;所述快捷安装组件包括固定安装在防碰撞预警装置本体右侧的定位安装板,所述定位安装板的右侧开设有呈上下对称的两个定位槽,所述定位槽的内侧卡接有定位块,两个所述定位块的右侧之间固定连接有固定箱,所述固定箱的顶部固定安装有防护箱,所述防护箱的内侧固定安装有电机,所述电机的输出轴固定连接有正反双向螺杆。该桥梁防碰撞预警装置,能够提供一个快速将装置进行拆装的功能,以便于使用,从而节省了大量的时间和人力,进而有效的提高了现有桥梁防碰撞预警装置拆装时的使用效果。
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公开(公告)号:CN212649612U
公开(公告)日:2021-03-02
申请号:CN202021973032.7
申请日:2020-09-10
Applicant: 南京市交通运输综合行政执法监督局
IPC: H04N7/18
Abstract: 本实用新型将5G通讯技术应用于可视化运政执法指挥平台,解决了视频监控系统无线摄像头与可视化运政执法指挥平台距离受限以及传输延迟、网速慢的问题;解决了与无人机无法实时通讯的难题;还解决了可视化运政执法指挥平台与指挥车系统通讯中断、延迟的难题;同时,还打通了可视化运政执法指挥平台直接接入现场执法人员单兵设备,以及无人机系统,以及可视化运政执法指挥平台通过指挥车通过VR全景摄像头,实时查看现场情况的途径。
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