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公开(公告)号：CN110497835B
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN201910594725.0
申请日：2019-07-03
Applicant: 国网冀北电力有限公司经济技术研究院 , 国网冀北电力有限公司秦皇岛供电公司 , 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司 , 北京海博思创科技有限公司 , 清华四川能源互联网研究院 , 南京国电南自电网自动化有限公司
Inventor： 刘娟 , 周洁 , 刘丽 , 李海滨 , 李莉 , 沈卫东 , 张长久 , 李文军 , 韩彦玲 , 刘骁 , 尚秋秋 , 赵泽民 , 郭婷 , 陈福锋 , 俞春林 , 袁涤非 , 赵谦 , 张信真 , 肖伟 , 徐华池 , 陈云 , 宋堃 , 赵芃 , 袁彬瀚
Abstract: 本发明提供一种移动电源车，包括：车体、移动储能设备、功率转换设备和系统控制设备，移动储能设备、功率转换设备和系统控制设备设置于车体上；系统控制设备与移动储能设备、功率转换设备连接；系统控制设备控制移动储能设备和功率转换设备；功率转换设备将从电网侧获取的电能进行整流，经过整流后的电能为移动储能设备进行充电；将移动储能设备输出的电能进行逆变，为电网侧的电力负荷进行应急补电；移动储能设备接收并存储经过功率转换设备整流后的电能，在电网侧的电力负荷需要应急补电时，将电能输出至功率转换设备。该移动电源车可以在电网侧出现断电危机时对重要部门、关键岗位的电力负荷进行及时用电保障。
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公开(公告)号：CN111309513A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010082829.6
申请日：2020-02-07
Applicant: 北京海博思创科技有限公司
Inventor： 王海龙
Abstract: 本申请提供一种数据存储系统及管理方法，该系统包括：检测模块、标记模块、存储模块和显示模块，检测模块用于检测存储介质的坏块情况和存储介质的剩余寿命，标记模块用于根据存储介质的坏块情况，标记存储模块中的坏块，存储模块用于在存储介质未被标记为坏块的存储区中实现待存储数据块的循环存储，显示模块，用于显示存储介质的剩余寿命。解决了现有技术中的嵌入式系统中的关键数据无法安全存储的技术问题，提高了数据存储系统的安全性，同时提高了所读取的数据的可信度。
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公开(公告)号：CN110571380A
公开(公告)日：2019-12-13
申请号：CN201910840008.1
申请日：2019-09-06
Applicant: 北京海博思创科技有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/6551 , H01M10/6563 , H01M10/6566
Abstract: 本发明提供一种风道及储能散热系统，涉及散热技术。本发明提供的风道安装有风门组件、导流板和均风板以控制风道各个出风口的出风量，从而使得风道各个出风口的出风量相一致，继而确保储能散热系统的各个电池簇的温度一致，在提升储能散热系统整体性能的同时，可以避免由局部温度过高所引发的火灾、爆炸等安全事故。本发明还提供一种储能散热系统，包括上述风道。
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公开(公告)号：CN106025131B
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201610519400.2
申请日：2016-07-04
Applicant: 北京海博思创科技有限公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本发明提供一种电池包固定装置和车载供电装置，该电池包固定装置包括：基板、至少一个支撑架，与每个支撑架对应的限位块和至少一个滚轮、至少一个固定件；所述限位块上设置有第一通孔，所述固定件上设置有至少一个第二通孔；所述固定件与所述支撑架平行设置在所述基板上，且所述固定件位于所述基板的第一端，所述支撑架位于所述基板的第二端处设置有所述限位块；所述滚轮卡设在所述支撑架上，且所述滚轮的本体高于所述支撑架的顶部。本发明提供的电池包固定装置和车载供电装置，能够提高电动汽车上的电池包的可靠性，能够提高电动汽车的稳性。
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公开(公告)号：CN106549131B
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201611053980.7
申请日：2016-11-25
Applicant: 北京海博思创科技有限公司
Inventor： 张溢华
Abstract: 本发明提供一种动力电池，该电池包括：第一钣金框架、凹槽结构的第二钣金框架、极柱固定块，凹槽的槽底开设定位孔，凹槽的侧壁上开设第一卡孔，第一钣金框架通过凹槽的侧壁与第二钣金框架垂直连接；极柱固定块包括定位部和与定位部连接的第一隔离部，定位部朝向槽底的一面具有定位柱，定位部背离槽底的一面开设连接孔，定位部的侧壁朝向第一卡孔的一面具有卡扣结构；第一隔离部与定位部的侧壁形成第一卡槽，且在安装引出端铝排时，第一卡槽的侧壁可隔离所述第一钣金框架和所述引出端铝排。本发明的电池在安装引出端铝排的过程中无需在极柱固定块中预留供引出端铝排穿过的空间，大大降低了极柱固定块的生产成本，并且节省了人工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108387809A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810160133.3
申请日：2018-02-26
Applicant: 北京海博思创科技有限公司
IPC: G01R31/02
Abstract: 本发明提供一种高压互锁检测电路及高压互锁检测方法，其中，电路包括：恒流调节组件和电信号检测组件；所述恒流调节组件与高压连接器相连形成检测回路，且恒流调节组件用于控制所述检测回路中的电流保持恒定；所述电信号检测组件的信号输入端连接至所述检测回路中，用于检测所述检测回路的电压，并根据电压大小确定高压连接器的阻抗大小，所述阻抗大小用于指示高压连接器的工作状态。本发明提供的高压互锁检测电路及高压互锁检测方法能够提高检测准确度。
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公开(公告)号：CN108336783A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810114197.X
申请日：2018-02-05
Applicant: 北京海博思创科技有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明提供一种储能系统及电池簇间电压差的控制方法，该控制方法能够快速地安全地完成电池簇的并联过程。该储能系统包括：至少一个电池簇、直流母线、控制单元；每个电池簇包括：储能电池和高压箱；高压箱包括BMS、主正接触器、主负接触器、预充接触器和预充电阻；控制单元与BMS连接，控制单元用于：若电池簇中使能的电池簇组中最高电压与最低电压的电池簇的压差大于预设的第一阈值，则对压差进行控制，以实现各个电池簇的并联运行。本发明实施例中通过对对电池簇间的不同的电压差大小进行等级划分，对电压差较大的各个电池簇，对压差进行控制来主动均衡电池簇间的电压差，使储能系统各电池簇尽快实现并联运行。
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公开(公告)号：CN107276147A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710358030.3
申请日：2017-05-19
Applicant: 北京海博思创科技有限公司
IPC: H02J7/00
CPC classification number: H02J7/0016
Abstract: 本发明实施例提供一种电池均衡系统,包括：控制模块、电压采集模块、充电模块、放电模块；电压采集模块用于采集电池模组中单体电池的电压，并将单体电池的电压发送给控制模块；控制模块，用于根据单体电池的电压，确定对单体电池是否进行充电或放电；若控制模块确定对单体电池进行充电，则控制充电模块对单体电池进行充电；若控制模块确定对单体电池进行放电，则控制放电模块对单体电池进行放电。本发明实施例提高了对电池模组中各单体电池电量调节的灵活性。
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公开(公告)号：CN106549131A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201611053980.7
申请日：2016-11-25
Applicant: 北京海博思创科技有限公司
Inventor： 张溢华
Abstract: 本发明提供一种动力电池，该电池包括：第一钣金框架、凹槽结构的第二钣金框架、极柱固定块，凹槽的槽底开设定位孔，凹槽的侧壁上开设第一卡孔，第一钣金框架通过凹槽的侧壁与第二钣金框架垂直连接；极柱固定块包括定位部和与定位部连接的第一隔离部，定位部朝向槽底的一面具有定位柱，定位部背离槽底的一面开设连接孔，定位部的侧壁朝向第一卡孔的一面具有卡扣结构；第一隔离部与定位部的侧壁形成第一卡槽，且在安装引出端铝排时，第一卡槽的侧壁可隔离所述第一钣金框架和所述引出端铝排。本发明的电池在安装引出端铝排的过程中无需在极柱固定块中预留供引出端铝排穿过的空间，大大降低了极柱固定块的生产成本，并且节省了人工成本。
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公开(公告)号：CN106302783A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610744126.9
申请日：2016-08-26
Applicant: 北京海博思创科技有限公司
Inventor： 李庆文
IPC: H04L29/08
Abstract: 本发明实施例提供一种车载监控设备和车辆监控系统，此系统包括：车载监控设备、网关以及云平台；所述车载监控设备，用于采集车辆监控数据；通过LPWAN向所述网关发送所述车辆监控数据；所述网关，用于通过LPWAN接收所述车辆监控数据，并向所述云平台发送所述车辆监控数据；所述云平台，用于接收所述车辆监控数据，根据所述车辆监控数据对所述车辆进行监控处理。由于车辆监控数据是通过LPWAN(例如LORA网络)传输的，可以实现数据稳定可靠的传输，实现实时对车辆进行监控，而且数据传输过程中不产生流量费用，降低了运营成本。
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