一种阶梯开槽修路装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111236030A

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN202010078974.7

    申请日:2020-02-03

    申请人: 倪跃华

    发明人: 倪跃华

    IPC分类号: E01C23/09

    摘要: 本发明涉及一种修路装置,更具体的说是一种阶梯开槽修路装置,包括防护机构、主板机构、开槽机构、收集机构,装置能够对破损的路面进行阶梯状切割,从而增加新的填充材料与路面的粘合力,装置能够对切割下的废弃物进行收集清理,装置能够防止灰尘的扩散,所述的防护机构固定在主板机构的前部,开槽机构固定在主板机构的中部,收集机构固定在主板机构的后部。

    一种加工饲料用成粒设备

    公开(公告)号:CN111227285A

    公开(公告)日:2020-06-05

    申请号:CN202010078195.7

    申请日:2020-02-03

    申请人: 倪跃华

    发明人: 倪跃华

    IPC分类号: A23N17/00

    摘要: 本发明涉及一种成粒设备,更具体的说是一种加工饲料用成粒设备,包括包括螺纹进料机构、进料比例调整机构、压制机构、滑动漏孔机构,设备能够同时传送固体颗粒与液体,设备能够按照一定的比例将饲料搅拌均匀,设备能够将搅拌后的饲料成粒。设备能够将成粒的饲料自动倾斜出来,螺纹进料机构与进料比例调整机构相连,进料比例调整机构与压制机构相连,压制机构与滑动漏孔机构相连。

    无阻滞行车法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103255692A

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201310191991.1

    申请日:2013-05-13

    申请人: 倪跃华

    发明人: 倪跃华

    IPC分类号: E01C1/04

    摘要: 一种无阻滞行车法,在十字路口,车流的简化和无交叉无等待通行的方法,把传统的直接左转弯转换为右绕转,并修建简易的立交桥,使直行车流和右转车流得以无交叉顺畅通行。由于采用新的左转方式,让简单的立交桥能发挥巨大的功能,使得本发明的应用无需改变城市原有格局,就能解决城市交通拥堵问题,并带来更多安全和节能减排的效果。

    互质拼条及其应用
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN109896115B

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN201910102831.2

    申请日:2019-02-01

    申请人: 倪跃华

    发明人: 倪跃华

    IPC分类号: B65D6/24

    摘要: 本发明涉及一种用于拼接的条状物,特别是一种互质拼条及其应用。本发明开拓性地利用互质数的特性,成功克服了传统拼接法不能拼接精细宽度规格的技术瓶颈,提供了标准化的、便于拼装的互质拼条以及可循环利用的、轻便省料的拼接板(互质拼板),并且提供了规格齐全、可循环利用的包装箱(互质箱)和方便可靠的互质柜,节能环保的效果不言而喻。

    无左转无交织的简流单层立交高架公路系统

    公开(公告)号:CN104532705A

    公开(公告)日:2015-04-22

    申请号:CN201410719333.X

    申请日:2014-11-21

    申请人: 倪跃华

    发明人: 倪跃华

    IPC分类号: E01C1/04

    CPC分类号: Y02A30/68 E01C1/04

    摘要: 一种无左转无交织的简流单层立交高架公路系统,涉及一种缓解城市交通堵塞的高架道路系统,在高架公路的每个路口单元,仅用两个掉头通道替代四个左转通道和高架路与地面的出入口,并用单元组合达到全部常规功能,且增加了无交通交织点的优点,实现道路结构简化、机动车交通流畅、行人方便安全的目的,并可以防止交通压力转移带来的新问题,且由于结构简单,适合用于城市内部改造。

    无阻滞行车法
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103306175A

    公开(公告)日:2013-09-18

    申请号:CN201310192458.7

    申请日:2013-05-13

    申请人: 倪跃华

    发明人: 倪跃华

    IPC分类号: E01C1/04

    摘要: 一种无阻滞行车法,提供了一种在采用间接左转后,解决人流和机动车的相互干涉的方法。由于直接左转弯已不复存在,使得高架道路的设计无需非常复杂就能满足应用,因此本发明使用了高架道路,达到人车分离的目的,并为保证车辆与地面的良好衔接做了适当的补充,让各向车流仍能顺畅通行。本发明进一步提高了社会效率和交通安全并起到节能减排的效果,且易于在城市中施行;本发明还能还地于民,能产生巨大的经济价值,并可用作吸纳投资、刺激经济、拉动内需的手段和工具。

    二轮车省力双撑
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN103273991A

    公开(公告)日:2013-09-04

    申请号:CN201310243836.X

    申请日:2013-06-07

    申请人: 倪跃华

    发明人: 倪跃华 郭一哗

    IPC分类号: B62H1/02

    摘要: 一种二轮车省力双撑,在双撑下端,焊接一根端部带有圆弧的撬杆,使得立停的阻力矩变小,从而抬升车子所需的力变小,停车即变省力;在撬动的过程中,受力支点是变化的,阻力矩越来越小。撬杆上的圆弧也可以转移到加强片上。改进后的双撑结构简单,操作简单,造价低,有明显的省力效果。

    半孔筛选法
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101723176A

    公开(公告)日:2010-06-09

    申请号:CN200910225324.4

    申请日:2009-11-14

    申请人: 倪跃华

    发明人: 倪跃华

    IPC分类号: B65G47/24

    摘要: 一种可把零乱的扁平非对称零件自动整理成同一方向的半孔筛选法,它是在震动盘的轨道上设置选择孔和换向机构,达到非对称零件能同方向输出、代替人工工作的效果。

    行李代步多用车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN101590888A

    公开(公告)日:2009-12-02

    申请号:CN200910145519.8

    申请日:2009-05-27

    申请人: 倪跃华

    发明人: 倪跃华

    摘要: 一种行李代步多用车。它是在主车架上的座椅、回复轮组、左右脚蹬、左右传动轮组、左右棘齿轮、前后轮和附轮的组合,沿直线驱动任一只脚蹬,另一只脚蹬都会复位,而且会带动左右棘齿轮交错旋转,棘齿轮驱动后轮前进可达到代步的作用;座椅翻折后,三轮着地,可以载物推行,折叠后体积小,可以方便携带出游旅行,并可作健身器材使用。

    一种轮廓灯安装装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111251237A

    公开(公告)日:2020-06-09

    申请号:CN202010079037.3

    申请日:2020-02-03

    申请人: 倪跃华

    发明人: 倪跃华

    IPC分类号: B25B27/00

    摘要: 本发明涉及一种安装装置,更具体的说是一种轮廓灯安装装置,包括支架、固定轮、导轮、定位轮、固定装置、拉升电机,装置能够通过电机带动装置移动,装置能够将灯带盘固定,装置能够将灯带固定在墙上,所述的固定轮位于支架的上部,固定轮与支架滑动配合,导轮固定在支架的上部,定位轮固定在支架的另一侧,固定装置固定在支架的下方,拉升电机固定在支架的右侧。