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公开(公告)号：CN1421633A
公开(公告)日：2003-06-04
申请号：CN01129989.4
申请日：2001-11-27
申请人： 信隆实业(深圳)有限公司
发明人： 廖学湖
摘要： 本发明涉及一种复合管材及其制造方法，特别是一种既降低成本又增加强度的自行车复合管材及其制造方法。本发明的复合管材，是将一中空钢管置入于中空铝管内部，且该中空钢管的整个外表面完全密合地紧贴于中空铝管之内壁而结合成为一个整体。其制造时提供一具有管状狭槽的夹模，该管状狭槽具有一开放的槽口，而将该内部容纳有钢管的铝管置入于狭槽内；冲压贴合使钢管的全部外表面完全密合紧贴于铝管内壁，该冲压动作采用一具有管径略大于钢管内径的芯轴，使所述芯轴针对钢管之管口伸入钢管内部，致使钢管向外撑起、钢管的全部外表面完全密合紧贴于铝管内壁而成为一个整体。本发明与现有技术相比，将铝管与钢管结合成一体，兼具铝管质轻及钢管高强度、低成本的优点。
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公开(公告)号：CN2623282Y
公开(公告)日：2004-07-07
申请号：CN03225960.3
申请日：2003-05-06
申请人： 信隆实业(深圳)有限公司
发明人： 廖学湖
摘要： 本实用新型公开了一种多功能仰卧起坐机健身器，该健身器包括主体支架、前脚支架和后脚支架；主体支架的上方固定座垫，前方和后方分别与前脚支架和后脚支架固定连接形成健身器的主体框架；主体支架的前方还固接有前支撑架和钩脚支架，后端与背垫支架活动连接；在背垫支架上由前到后依次设有按摩装置和背垫，背垫支架与主体支架连接的一端向下延伸设有滑轮支架及滑轮；在滑轮上设有绳索，其一端与背垫支架的下连接架连接，另一端与后脚支架连接；后脚支架的后脚管正上方设有一个后支承架，后支承架的两竖管上端分别设有一个或多个避震支撑装置，同时还设有水平扶手。这样，该健身器增加了背部按摩功能，使锻炼更加舒服；且可调节运动时的负荷力，适合不同的需要；增强了避震功能，在激烈运动时不会伤害人体。
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公开(公告)号：CN2612599Y
公开(公告)日：2004-04-21
申请号：CN03225543.8
申请日：2003-04-22
申请人： 信隆实业(深圳)有限公司
发明人： 廖学湖
IPC分类号： B62K21/16
摘要： 本实用新型公开了一种自行车调整立管，尤其公开了一种利用快拆手柄锁紧的自行车调整立管，主要由竖杆颈管组成，其特征在于：竖杆的上端设有一具有弧形面的凸块，在凸块的弧形面上设有齿条，其横向中心位置设有中心轴孔；颈管的前端设有一个可置入凸块的凹位槽，下方设有与凹位槽相连通的滑块槽；快拆手柄的螺杆穿过凹位槽两边的通孔及中心轴孔与另一端的螺母连接；滑块置于滑块槽中，其与凸块弧形面相对应的位置设有与凸块齿条相配合的齿条，并由快拆手柄的螺杆穿过滑块上的沉头通孔与颈管上的螺纹孔锁紧连接。这们的调整立管不需其它工具，拆装方便快捷。
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公开(公告)号：CN2612598Y
公开(公告)日：2004-04-21
申请号：CN03224980.2
申请日：2003-04-05
申请人： 信隆实业(深圳)有限公司
发明人： 廖学湖
IPC分类号： B62K21/16
摘要： 本实用新型涉及一种自行车双头立管，尤其涉一种自行车调整角度双头立管，该自行车调整角度双头立管包括锁紧结构(10)、横管(20)和抵紧机构(30)；横管(20)的一端设有接头(201)，底端设有凹槽(208)；锁紧结构主要由块体(101)和套筒(102)组成，块体(101)与横管(20)的接头(201)形成转动轴，其侧表面设有齿条，套筒(102)设在块体(101)的下方，且具有向下的开口供前叉插入；抵紧结构(30)包括设于横杆凹槽(208)内的抵块(302)，抵块(302)侧边具有斜面(303)，斜面(303)上设有与块体(101)顶端的齿条相啮合。这样，便根据需要随时调整把手管高度，适应人们对不同高度的需求。
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公开(公告)号：CN2612414Y
公开(公告)日：2004-04-21
申请号：CN03224801.6
申请日：2003-03-30
申请人： 信隆实业(深圳)有限公司
发明人： 廖学湖
摘要： 本实用新型公开了一种多功能健身器，包括主体支架(120)、座垫支架(130)和脚踏支架(140)，其主要特点是主体支架(120)主要由滑动管(123)和侧连接管(121)连接而成；侧连接管(121)中部设有转动轮(110)，滑动管(123)上滑动连接座垫支架(130)；滑动管(123)的下方设有至少两根弹性介质(160)，用于脚踏支架(140)和座垫支架(130)的复位；座垫支架(130)和脚踏支架(140)分别通过变距管(170)与转动轮(110)连接；主体支架(120)的前后两端分别与前脚支架(122)和后脚支架(150)固定连接，其两侧设有把手(100)。这样的健身器座垫支架、脚踏支架和扶手同时运动，达到多部位、多形式、多功能的健身效果，且本实用新型美观大方，方便实用。
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公开(公告)号：CN2584504Y
公开(公告)日：2003-11-05
申请号：CN02249895.8
申请日：2002-11-26
申请人： 信隆实业(深圳)有限公司
发明人： 廖学湖
IPC分类号： B62M9/02
摘要： 本实用新型涉及一种自行车，特别是一种自行车的传动机构。它包括前链盘、后链轮等，该传动机构的两个支点分别为前链盘和后链轮，所述三角形加速传动机构的另一个支点设于前链盘和后链轮之间上方枢设于车身上的支座结构的链轮组，链轮组有同轴转动的大链轮和小链轮，前链盘通过前链条带动小链轮转动，后链轮由后链条和大链轮带动。本实用新型与现有技术相比，一方面达到车后小轮增加转速作用，另一方面缩短了踏板前键盘与车后小轮中心距，从而缩小了车体尺寸以方便携带、存藏，在相同脚踏力量下仍具相当于一般大轮自行车的车速，链轮组设置在大链轮及小链轮的上方，可以避免其撞击地面高凸物的情况出现。
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公开(公告)号：CN2568532Y
公开(公告)日：2003-08-27
申请号：CN02238446.4
申请日：2002-06-07
申请人： 信隆实业(深圳)有限公司
发明人： 廖学湖
IPC分类号： B62K21/12
摘要： 本实用新型涉及一种自行车新型车把手，尤其是一种结构增强、耐疲劳性能好的新型车把手。本实用新型的新型车把手，由管体形成车把手本体，所述车把手本体内表面完全密合紧贴一加固件，该加固件与车把手本体结合成一个整体；加固件为一套管，其套管的整个外表完全密合紧贴于车把手本体内表面，而且结合成一个整体，套管装于车首管内中间部位为挤凸成型，套管也随车首管体挤凸扩大，套管与车首内管壁紧贴。本实用新型与现有技术相比，在车把手本体内表面完全密合紧贴一加固件，使车首各部位强度更均匀，结构获得增强、耐疲劳性能好。
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公开(公告)号：CN2559280Y
公开(公告)日：2003-07-09
申请号：CN02247334.3
申请日：2002-08-05
申请人： 信隆实业(深圳)有限公司
发明人： 廖学湖
IPC分类号： A47D13/04
摘要： 本实用新型涉及一种学步车折叠机构，尤其是一种使用顺手、操作简单的学步车折叠机构。它包括学步车扶手管、拉杆、固定套、连接片、弹簧、止动螺杆和竖管等，拉杆、固定套、连接片顺序穿设于扶手管，所述连接片与竖管上端紧固连接，止动螺杆顺序穿过固定套孔、弹簧铰接于拉杆小头，止动螺杆的头部则置于连接片所设圆弧槽之中，连接片的圆弧槽旋转角度范围为0度～105度之间。本实用新型与现有技术相比，改变了学步车折叠机构的操作受力方向，使之更加符合人们的操作习惯，操作顺手、折叠方便、灵活轻巧。
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公开(公告)号：CN2559279Y
公开(公告)日：2003-07-09
申请号：CN02247332.7
申请日：2002-08-05
申请人： 信隆实业(深圳)有限公司
发明人： 廖学湖
IPC分类号： A47D13/04
摘要： 本实用新型涉及一种新型的学步车刹车机构。它主要由扶手管、刹车把手、刹车室、刹车线组等组成，刹车室上端固定于扶手管，刹车室只设有上、下二个支撑轴，刹车室内腔中的上支撑轴枢接刹车把手上方穿孔，下支撑轴抵顶于刹车把手的下凹槽，刹车线组一端穿过刹车室壁与刹车把手铰接而另一端与刹车蹄相连。本实用新型与现有的刹车机构相比，仅设上、下二个支撑轴，利用两点支撑将刹车把手的旋转移动转换成刹车线组的直线运动，将刹车蹄刹住，结构简单、无强大反弹力、容易煞车，使止刹功能大幅度增强，操作更轻巧，更省力。
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公开(公告)号：CN2516441Y
公开(公告)日：2002-10-16
申请号：CN00264446.0
申请日：2000-12-05
申请人： 信隆实业(深圳)有限公司
发明人： 廖学湖
IPC分类号： B62K21/00
摘要： 本实用新型涉及了一种具有灵活转向的滑板车双前轮转向机构。本实用新型主体包括前座体、把手管、前轮转轴等,其特征在于所述前座体前端设有一沉头孔,把手管插设于沉头孔内通过螺栓将其锁紧固定,前座体前端一通孔底端卡设一上凸轮,一前轮转轴,其中心设有一通孔及一圆凹形卡槽,卡槽卡设下凸轮,上下凸轮之间为一凹凸弧面嵌合接触。本实用新型与现有技术相比具有稳定性好,转向灵活等优点。
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