应用多通道交叉型冷却水管组的罗茨真空泵的油箱机构

    公开(公告)号:CN118896070A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202310465190.3

    申请日:2023-04-26

    发明人: 潇然 张贵春

    IPC分类号: F04C29/04 F04C29/02 F04C18/12

    摘要: 一种应用多通道交叉型冷却水管组的罗茨真空泵的油箱机构,包括:一油箱,由一罗茨真空泵后盖及一后端盖所组成;两罗茨真空泵传动齿轮置于该油箱内;一多通道交叉型冷却水管组,环绕在两罗茨真空泵传动齿轮外围,且置于该油箱内;该多通道交叉型冷却水管组由多个并列的冷却水管所组成,其中这些冷却水管的两端形成交叉;两集水盒两端各连接所述多通道交叉型冷却水管组;两水管接头,安装在该后盖的底部;该水管接头的一端在该后盖外面。本发明的结构使得在有限空间内水管长度最大化,冷却水在油箱内的滞留时间最长,增加了热交换面积。

    一种快速修补无机胶凝材料的制备方法

    公开(公告)号:CN118894673A

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202410931626.8

    申请日:2024-07-12

    摘要: 本发明公开了一种快速修补无机胶凝材料的制备方法,属于无机材料制备领域,无机胶凝材料包括固化剂、包合剂和无机材料;固化剂:包合剂:无机材料的重量比为1:3:6,采用本发明的方法生产获得的无机胶凝材料抗渗性好,硬化时间短、效果好,能够实现快速修补目的,解决了现有技术中无机胶凝材料抗渗性差的问题。

    一种空气自动监测站房
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115711968B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202211376974.0

    申请日:2022-11-04

    IPC分类号: G01N33/00

    摘要: 本发明涉及一种空气自动监测站房。包括站房单元,采样单元,仪器单元,动环监控单元,数据采集与传输单元和控制单元;站房单元,用于为监测设备提供可靠的安装和使用环境;采样单元,用于对站点的大气和降尘进行采样;仪器单元,完成监测站点空气质量的监测和分析;动环监控单元,用于对监测站房内设备及环境变量进行集中监控,实现站内设备的实时监视;控制单元,用于站房内各仪器单元间的控制和协调配合,将采集单元采集的信息进行汇总和处理。通过设置动环监控单元,数据采集与传输单元和控制单元,系统运行和监测的可靠性得到有力保证,提高了站房运行远程监控能力。

    量子点封装构造
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118888664A

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202410913473.4

    申请日:2024-07-09

    IPC分类号: H01L33/50

    摘要: 本发明为一种量子点封装构造,主要包括一第一透光基板、一第二透光基板及一量子点胶。第一透光基板的表面设置至少一第一接合单元及至少一设置凹槽,其中第一接合单元环绕在设置凹槽的周围,并将量子点胶放置在设置凹槽内。第二透光基板的表面设置至少一第二接合单元,其中第一透光基板及第二透光基板相连接时,第一接合单元与第二接合单元之间会形成一重叠区域,使得量子点胶被第一透光基板、第二透光基板及第一接合单元所包覆,以降低量子点胶与外界的水气及空气接触的机会,有利于提高量子点胶的使用寿命及可靠度。

    一种有色金属废料破碎机

    公开(公告)号:CN118594680B

    公开(公告)日:2024-11-01

    申请号:CN202411080861.5

    申请日:2024-08-08

    发明人: 吴国良

    摘要: 本发明涉及一种有色金属废料破碎机,包括中空的接料箱,接料箱顶部设置连通的破碎箱,破碎箱内设置两个破碎辊,破碎箱顶部设置进料斗,接料箱侧壁上设置用于进气的进风管,接料箱侧壁上设置用于排气的排气管,接料箱内设置格栅,气体经格栅过滤后由排气管排出;破碎箱下方设置斜板,斜板底部设置竖板,竖板上竖向间隔排列两个水平延伸的呈条形的插孔,插孔内设置插板;进风管位于插板下方。本发明提供的一种有色金属废料破碎机能够对破碎后的物料进行除尘,方便后续有色金属的回收利用,减少其中杂质,同时也能够避免在移动破碎后的物料时产生较多的粉尘。

    采用罗茨泵内部加载法实现高速列车交变压力疲劳测试的机构

    公开(公告)号:CN118855700A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202310438154.8

    申请日:2023-04-21

    发明人: 潇然 吴彬 唐志强

    摘要: 本发明中提出一种采用罗茨泵内部加载法实现高速列车交变压力疲劳测试的机构,用于高速列车在高速行驶下的交变压力疲劳测试,该机构包括:一车体,其为高速列车车体;一包括罗茨泵的双向管路系统,其与该车体连接。该双向管路系统包括多个隔断阀门。通过控制这些隔断阀门的开关,可使得气体通过该罗茨泵向该车体输入或输出,可对该车体进行正压或负压的交替测试。本发明通过罗茨泵等上述的元件组成一套完整的用于高速列车交变压力疲劳测试正压负压来回交替的罗茨泵机构,使用软管或硬管与该车体连接并且在该车体上安装该压力监测感测器,配上相应的该控制系统,达到对高速列车车体进行交变压力疲劳测试的目的。