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公开(公告)号：CN118083394A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410395057.X
申请日：2024-04-02
申请人： 连云港天邦科技开发有限公司
摘要： 本发明公开了一种罐车开盖过程中油气收集装置，属于油气回收设备技术领域，包括具有内腔的支撑框架，内腔下部通过第一支撑板封闭，以及位于第一支撑板上部的第二支撑板，内腔分隔为位于下部的分隔腔以及位于上部的导流腔，分隔腔高度为罐车的罐口高度，油气收集管线连接口，在支撑框架的上部开设油气收集管线连接口用于连接油气收集管线，侧翼导流板为两块，各自由导流腔开口处向外弧形扩张，上侧导流板的端部与侧翼导流板的顶部连接密闭，内部导流板低端与第二支撑板位于导流腔开口一侧弧形向油气收集管线连接口一侧的支撑框架内壁连接，以解决罐车开盖过程中的油气、有毒有害气体挥发逸散的技术问题，主要应用于罐车开盖油气回收方面。
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公开(公告)号：CN117861112A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410093982.7
申请日：2024-01-23
申请人： 连云港天邦科技开发有限公司
摘要： 本发明公开了一种带指示功能的大流量防爆轰阻火器，属于阻火器设备技术领域，壳体a内嵌安装转动复位机构，阻火网组件a和阻火网组件b为中空，在中空内嵌安装过流导向孔板，阻火网组件a和阻火网组件b限位安装在壳体a内部且二者到达转动复位机构的距离相同，副封门往复机构设置在壳体a内，转动复位机构与副封门往复机构活动连接，副封门往复机构两端对称安装主封门组件，副封门往复机构和主封件穿过过流导向孔板在阻火网组件a和阻火网组件b中往复运动形成密封，本发明有效解决了管道可燃气体燃烧爆轰难以察觉、现有防爆轰阻火器缺乏指示功能，以及堵塞和流动阻力大，功耗高的技术难题，主要应用于可燃气体运输方面。
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公开(公告)号：CN116588890A
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310695076.X
申请日：2023-06-13
申请人： 连云港天邦科技开发有限公司
摘要： 本发明公开了一种大鹤管用外压式罐口密封装置，属于流体输送设备技术领域，输料主管左右两侧分别安装通槽支座，通槽支座上设置一组凹槽和螺纹孔Ⅰ，伸缩油缸Ⅰ侧边对称设置一组转轴，转轴上套设转轴固定套，转轴固定套进入凹槽并通过螺栓件Ⅰ连接，伸缩内管上滑动设置罐口倾斜密封装置，伸缩油缸Ⅰ伸缩头与罐口倾斜密封装置之间通过连接组件转动连接，伸缩内管上套设有圆环台且圆环台与伸缩内管之间固定连接，通槽支座一侧与输料主管连接。本发明解决了现有技术对罐口倾斜或不平整时罐口密封效果很难保证，实现难度较大，在灌装时进油产生油气容易从缝隙处逃逸，以及鹤管伸缩管伸缩机构占据空间较大不具备抗风能力问题，主要应用于流体运输方面。
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公开(公告)号：CN116357793A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310235591.X
申请日：2023-03-13
申请人： 连云港天邦科技开发有限公司
IPC分类号： F16K27/06 , F16K5/06 , F16K5/08 , F16K17/40 , F16L23/036
摘要： 本发明公开了一种全通径直通式紧急脱离装置，属于安全连接设备技术领域，包括阀体a和阀体b，阀体a和阀体b为左右对称的结构通过抱箍式夹持器固定，阀体a上设有法兰a的连接端a，阀体b的右侧设有法兰b和连接端b，连接端a上设有凹槽a和凸起，连接端b的上设有凹槽b和凹槽，凸起与凹槽相对应并卡合，阀体a和阀体b上分别安装有弹簧齿条驱动组件a和弹簧齿条驱动组件b，弹簧齿条驱动组件a和弹簧齿条驱动组件b为对称结构且分别与阀芯组件相配合形成导通或密封，弹簧齿条驱动组件a和弹簧齿条驱动组件b之间设有限位顶杆和限位隔套同，解决了现有设备成本高和流阻大的技术问题，主要应用于液体输送方面。
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公开(公告)号：CN109138824B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN201811150345.X
申请日：2018-09-29
申请人： 连云港天邦科技开发有限公司
摘要： 一种旋转伸缩式活动梯，该活动梯包括安装底座和梯架，梯架通过回转部件竖向安装在安装底座上，梯架上还铰接有活动踏板；所述活动踏板包括固定踏板和滑动安装在固定踏板上的伸缩踏板，固定踏板的一端通过旋转轴安装在梯架上，固定踏板的另一端设置有供伸缩踏板伸缩滑动的滑槽，伸缩踏板上设置有与滑槽配合的滑轮。该活动梯实用方便、安全可靠，可根据现场实际情况进行方向、距离的调整，有效保证了作业人员的安全蹬车。
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公开(公告)号：CN115973988A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211558722.X
申请日：2022-12-06
申请人： 连云港天邦科技开发有限公司
摘要： 本发明公开了一种苯循环加热密闭卸车装置，属于包括支撑柱和控制箱，支撑柱通过连杆分别与充热苯管道和卸苯管道相连接；还设有扫仓管道和油气回收管道，充热苯套管活动安装于滑动密封装置上，油气回收多节伸缩垂管与滑动密封装置相连通，解决了现有设备密封不好、卸苯效率差以及物料容易凝结堵塞管道等技术问题，主要应用于火车槽车卸车领域。
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公开(公告)号：CN115523359A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211290746.1
申请日：2022-10-21
申请人： 连云港天邦科技开发有限公司
摘要： 本发明公开了一种低流阻蝶型翻转式紧急脱离装置，属于流体设备技术领域，包括主密封、抱箍脱离装置、左壳体和右壳体，左壳体和右壳体之间通过主密封进行密封，抱箍脱离装置通过主密封将左壳体和右壳体的连接处进行固定，左壳体和右壳体内均设有翻板密封装置，翻板密封装置是本发明的核心部件，翻板密封装置的特殊结构设计可以保证流通量的同时又可以在紧急情况下保证密封效果，左壳体内还设有限位块一，右壳体内设有限位块二，限位块一与右壳体内翻板阀芯组件相接触并将其固定，限位块二与左壳体内的翻板阀芯组件接触并将其固定，解决了现有设备流通量差和安全性差的技术问题，主要应用于流体输送方面。
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公开(公告)号：CN110065920A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910347122.0
申请日：2019-04-27
申请人： 连云港天邦科技开发有限公司
IPC分类号： B67D7/42
摘要： 一种大鹤管锁紧式密封装置，该装置包括上锁紧机构、下锁紧机构和用于密封槽车装车口的密封盖组件，密封盖组件包括大盖板，大盖板的中部设置有与鹤管的升降管配合的开孔，开孔处安装有气相筒体，气相筒体的另一端安装有气相口上密封组件，气相筒体的侧部设置有用于与外部油气回收管线配合的接口；所述气相筒体上还安装有压紧动力机构，压紧动力机构的输出端与下锁紧机构铰接；所述上锁紧机构用于固定安装到鹤管上将鹤管的升降管与鹤管锁定。该装置通过上锁紧机构和下锁紧机构配合，利用大盖板对槽车口进行锁紧密闭，能产生较大的密封锁紧力，使弹性密封垫与槽车口处于良好的密封状态，保证油气不能从槽车口处泄漏。
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公开(公告)号：CN107055451B
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201710408903.7
申请日：2017-06-02
申请人： 连云港天邦科技开发有限公司
摘要： 本发明涉及流体介质密封领域，特别是能够与鹤管连接的密封装置，具体地是一种连杆式火车罐口密封装置。该密封装置包括密封盖、密封垫、驱动杆、固定套、滑套、单连杆支耳、双连杆支耳、拉簧、横杆、第一顶杆、第二顶杆、操纵杆和动力装置；第一顶杆的一端固定在横杆上，第二顶杆的一端固定在双连杆支耳的下部，操纵杆的一端固定在单连杆支耳上，第一顶杆的另一端、第二顶杆的另一端和操纵杆的另一端连接在一起。本发明能够适用于火车各种介质的密闭装车，其与火车罐口无需精确对中，也无需增加其他部件即可连接，实现了快速便携连接；还能够自主锁紧，对鹤管无损害；并且密封效果好，能够提升装车加注效率。
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