一种机场地勤服务车辆通行控制系统及其方法

    公开(公告)号:CN113129613A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN201911411494.1

    申请日:2019-12-31

    发明人: 苏晓峰

    摘要: 本申请实施例公开了一种机场地勤服务车辆通行控制系统及其方法,其中,该系统包括:地面交通信号灯阵列,设置于机场交叉路口的一入口车道的预警区域地面上,用于指示该入口车道的行驶状态;飞机检测器,设置于飞机滑行道上,用于检测飞机滑行道上是否有飞机滑行;信号控制器,用于在飞机检测器检测到飞机时,控制地面交通信号灯阵列发出禁止通行光信号,以指示该入口车道的行驶状态为禁止通行状态;在飞机检测器未检测到飞机时,控制地面交通信号灯阵列发出允许通行光信号或警示通行光信号,以指示该入口车道的行驶状态为允许通行状态或警示通行状态。实施本申请实施例,能够智能管控机场地勤车的通行,有助于降低飞机与地勤车发生冲突的概率。

    一种应急车辆优先通行的控制系统及方法

    公开(公告)号:CN111223314A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201811403072.5

    申请日:2018-11-23

    发明人: 苏晓峰

    IPC分类号: G08G1/087

    摘要: 本申请实施例公开了一种应急车辆优先通行的控制系统及方法,其中,该系统包括:交通信号灯阵列,间隔设置于平面交叉路口的入口车道xi的地面上,用于向入口车道xi上行驶的社会车辆发出指示信号;车辆标识识别装置,用于识别应急车辆的车辆标识,并将识别到的车辆标识发送给信号控制机;信号控制机,用于接收车辆标识识别装置发送的车辆标识,并根据车辆标识调整交通信号灯阵列中的交通信号灯的第一指示器件发出警示通行光信号或禁止通行光信号,以禁止社会车辆进入入口车道xi。本申请实施例的技术方案通过自动监测应急车辆的车辆标识来控制普通车道上的交通信号灯,能够实现普通车道向应急车道的切换,以便应急车辆顺利通行。

    一种电子智能化车道优先通行应急车辆的控制系统及方法

    公开(公告)号:CN111223313A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201811403039.2

    申请日:2018-11-23

    发明人: 苏晓峰

    IPC分类号: G08G1/087

    摘要: 本申请实施例公开了一种电子智能化车道优先通行应急车辆的控制系统及方法,其中,该系统包括:交通信号灯阵列,设置于平面交叉路口的多条行车道的地面上,用于发出指示社会车辆通行的指示信号;后台管理中心,用于获取应急车辆的导航信息,并将该导航信息发送给信号控制机;信号控制机,用于接收该导航信息,根据该导航信息确定应急车辆在平面交叉路口的待通行行车道,并调整待通行行车道上的交通信号灯发出警示通行光信号或禁止通行光信号,以禁止社会车辆进入该待通行行车道。本申请实施例的技术方案能够根据应急车辆的导航信息来控制待通行的普通车道上的交通信号灯,实现普通车道向应急车道的切换,以便应急车辆顺利通行。

    一种应急车辆的通行控制系统及方法

    公开(公告)号:CN111223312A

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201811402790.0

    申请日:2018-11-23

    发明人: 苏晓峰

    IPC分类号: G08G1/087

    摘要: 本申请实施例公开了一种应急车辆的通行控制系统及方法,其中,该系统包括:交通信号灯阵列,间隔设置于平面交叉路口的入口车道xi的地面上,用于发出指示社会车辆通行的指示信号;后台控制装置,用于向信号控制机发出禁止社会车辆进入入口车道xi的第一控制信息;信号控制机,用于接收后台控制装置发送的第一控制信息,并根据第一控制信息调整交通信号灯阵列中的交通信号灯发出警示通行光信号或禁止通行光信号,以禁止社会车辆进入入口车道xi。本申请实施例的技术方案通过控制普通车道上的交通信号灯能够使普通车道切换为应急车道,以便应急车辆顺利通行。

    一种公路隧道口通行车辆的降速提示系统和方法

    公开(公告)号:CN110738865A

    公开(公告)日:2020-01-31

    申请号:CN201810800445.6

    申请日:2018-07-20

    发明人: 苏晓峰

    IPC分类号: G08G1/0967

    摘要: 本发明实施例公开了一种公路隧道口通行车辆的降速提示系统和方法,其中,该系统包括:第一车速检测仪,包括测速传感器阵列,设置于隧道内部,用于测量隧道内的通行车辆的行驶速度;信号控制器,与测速传感器阵列连接,用于接收测速传感器阵列中的测速传感器测量出的行驶速度,并根据接收到的行驶速度确定出允许进入隧道的限制速度;无线通信装置,与信号控制器连接,设置于隧道入口外,用于发出无线信号与欲驶入隧道的车辆建立通信连接,并向欲驶入隧道的车辆发送该限制速度。本申请实施例的技术方案能够实时监测隧道内通行车辆的行驶速度,根据监测到的行驶速度来动态调整允许车辆进入隧道的限制速度并及时告知欲驶入隧道的车辆。

    一种故障检测与应急处理系统和方法

    公开(公告)号:CN110689742A

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201810729162.7

    申请日:2018-07-05

    发明人: 苏晓峰

    IPC分类号: G08G1/09 G08G1/16

    摘要: 本申请实施例公开了一种故障检测与应急处理系统和方法,其中,该系统包括:至少一个路面式故障检测装置,设置于道路的行车道的地面上,用于感知该行车道上的通行车辆,并获取通行车辆的行驶状态信息;信号控制器,与上述至少一个路面式故障检测装置连接,用于接收各个路面式故障检测装置分别发出的反馈信息,并解析各反馈信息,以确定各反馈信息中是否有故障反馈信息;信息显示装置,与信号控制器连接,用于接收信号控制器发送的故障反馈信息并输出显示。本申请实施例的技术方案能够自动检测行驶在道路上的车辆发生的故障并及时通知后方的车辆避障,有助于提高交通的通行效率和安全性能。

    一种非机动车辆违章行驶的监测系统及方法

    公开(公告)号:CN110085033A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201810073401.8

    申请日:2018-01-25

    发明人: 苏晓峰

    IPC分类号: G08G1/017 G08G1/095

    摘要: 本发明实施例公开了一种非机动车辆违章行驶的监测系统及方法,其中,该监测系统包括:至少一个传感器,用于感知在非机动车道内通行的非机动车辆,并记录感知到非机动车辆的时间;信号机,用于接收上述至少一个传感器中感知到非机动车辆的传感器发送的感知到非机动车辆的时间,并确定感知到非机动车辆的时间所处的时间段,根据感知到非机动车辆的时间所处的时间段检测感知到的非机动车辆是否存在违章行驶;后台服务器,用于在信号机检测出该非机动车辆存在违章行驶时,记录该非机动车辆的违章行驶情况。本发明实施例的技术方案能够对非机动车的违章行驶情况进行实时监控,有助于规范非机动车的运行管理。

    一种非机动车辆违章行驶的监测系统及方法

    公开(公告)号:CN110085030A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201810072788.5

    申请日:2018-01-25

    发明人: 苏晓峰

    IPC分类号: G08G1/017 G08G1/04 G08G1/042

    摘要: 本发明实施例公开了一种非机动车辆违章行驶的监测系统及方法,其中,该系统包括:传感器阵列,用于感知在非机动车道内通行的非机动车辆,并记录感知到非机动车辆的时间;信号机,用于接收感知到非机动车辆的至少两个传感器分别发送的身份识别号和感知到该非机动车辆的时间,根据上述至少两个传感器的身份识别号获取对应的位置信息,并利用上述至少两个传感器的位置信息和感知到该非机动车辆的时间确定该非机动车辆在非机动车道内的行驶方向,根据该行驶方向检测该非机动车辆是否存在违章行驶;后台服务器,用于记录违章行驶的非机动车辆的违章行驶情况。本发明实施例能够对非机动车的违章行驶情况进行实时监控,有助于规范非机动车的运行管理。

    一种应用于城市道路中的分路段收费系统和方法

    公开(公告)号:CN110084909A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201810071998.2

    申请日:2018-01-25

    发明人: 苏晓峰

    IPC分类号: G07B15/06

    摘要: 本发明实施例公开了一种应用于城市道路中的分路段收费系统和方法,其中,该收费系统包括:传感器阵列,设置于城市道路的车辆通行方向上的收费区域的地面上,用于感知在收费区域内通行的车辆,并记录任一传感器感知到车辆的时间;信号机,用于接收传感器阵列中感知到车辆的各传感器分别发送的感知到该车辆的时间,根据各传感器感知到该车辆的时间确定该车辆在收费区域内的行驶时长,以及获取该行驶时长内在收费区域内行驶的车辆的数目;计费中心,用于根据该行驶时长、该行驶时长内在收费区域内行驶的车辆的数目以及预定计费规则,生成针对该车辆本次通行的收费金额。本发明实施例方案能够对城市道路中通行的车辆进行实时、准确的计费。

    一种基于车辆分布情况的电子交通导向控制系统和方法

    公开(公告)号:CN109697865A

    公开(公告)日:2019-04-30

    申请号:CN201710988837.5

    申请日:2017-10-22

    发明人: 苏晓峰

    IPC分类号: G08G1/08 G08G1/07

    CPC分类号: G08G1/08 G08G1/075

    摘要: 本发明实施例公开了一种基于车辆分布情况的电子交通导向控制系统和方法,其中,该电子交通导向控制系统包括:电子交通导向指示器阵列,用于指示各入口车道对应的行驶导向;无线传感器阵列,用于感知在各入口车道的等待区域内行驶的车辆;信号控制器,用于接收无线传感器阵列中的无线传感器在感知到车辆后发送的反馈信息,以获得在各入口车道的等待区域内行驶的车辆数,并根据每一入口车道的等待区域内的车辆数以及该入口车道当前对应的行驶导向,调整电子交通导向指示器阵列中的各个电子交通导向指示器指示的行驶导向。本发明实施例方案能够通过车辆位置的分布动态调整路面式电子交通导向的指示,有助于提高车辆的通行效率和安全可控性。