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公开(公告)号：CN107269495B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201710522498.1
申请日：2017-06-30
申请人： 江苏恒达动力科技发展股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜盘齿轮驱动的油泵，包括壳体、蜗杆传动机构与啮合的斜盘齿轮、能够与斜盘齿轮同步转动的轴柱杆、以及斜盘齿轮驱动升降的柱塞杆。壳体上设有进油口和出油口。轴柱杆底部设有轴向孔，侧边设有侧向孔和连通缺。轴柱杆的下方设有储油仓。储油仓与进油口相连通。侧向孔通过轴向孔连通储油仓。柱塞杆的下方设有压油仓。柱塞孔和轴柱孔之间设有第一孔道和第二孔道。第二孔道连通压油仓。出油口连通柱塞孔，并与第一孔道位于相同高度上。柱塞杆上设有一道环形的开关槽。通过轴柱杆旋转对第一孔道、第二孔道和储油仓的连通切换、柱塞杆的升降通过开关槽对进油口与第一孔道之间的切换以及柱塞杆升降的压油实现泵油动作。
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公开(公告)号：CN107218202A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710522035.5
申请日：2017-06-30
申请人： 江苏恒达动力科技发展股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种空气压缩机的润滑油管路系统，包括压缩机本体、斜盘柱塞泵、滤油器和齿轮泵。齿轮泵和斜盘柱塞泵均安装在压缩机本体的动力轴上。其中，齿轮泵安装在内侧，直接连接压缩机本体的动力轴。斜盘柱塞泵的动力接头接在齿轮泵上，并通过齿轮泵连接压缩机本体的动力轴。压缩机本体的出油口通过逆止阀连接斜盘柱塞泵的进油口。斜盘柱塞泵的出油口连接气缸盖的进油口。滤油器的出油口连接齿轮泵的进油口。齿轮泵的出油口连接压缩机本体内部的进油口。
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公开(公告)号：CN105833453B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610293477.2
申请日：2016-05-06
申请人： 江苏恒达动力科技发展股份有限公司
发明人： 戴国俊
摘要： 本发明公开了管道旋转连接器、炮管方向调整机构及水炮。其中，水炮用于消防或舰艇上，其上设有炮管方向调整机构。炮管方向调整机构则通过两个安装在管道上的管道旋转连接器实现，并设有用于抵消水流侧向冲击力的管道折弯机构。管道旋转连接器包括母接头、公接头、环盖、涡杆以及电机。母接头和公接头通过环盖卡在一起，内部设有管腔，相互之间能够旋转。公接头上设有齿轮。涡杆和电机安装在母接头上。电机通过涡杆外螺纹和齿轮的啮合作用能够带动公接头旋转。
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公开(公告)号：CN105971857A
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：CN201610491491.3
申请日：2016-06-29
申请人： 江苏恒达动力科技发展股份有限公司
发明人： 戴国俊
摘要： 本发明公开了一种高压空气压缩机，包括电机、螺杆压缩组件、活塞压缩组件和多个冷却组件。多级活塞压缩机主体的各个活塞空气压缩缸竖直设置，通过皮带轮连接的动力轴带动各个活塞空气压缩缸同时工作。电机的转子两端设有两个皮带轮。电机的一个皮带轮通过皮带连接螺杆压缩组件的皮带轮，另一个皮带轮通过皮带连接活塞压缩组件的皮带轮。冷却组件由相连的压缩空气水冷器和气液分离器组成。各个冷却组件设于活塞压缩组件的两边。螺杆压缩组件与各个活塞空气压缩缸之间级联，级联之间通过冷却组件相连。
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公开(公告)号：CN105938017A
公开(公告)日：2016-09-14
申请号：CN201610268206.1
申请日：2016-04-27
申请人： 江苏恒达动力科技发展股份有限公司
IPC分类号： G01J5/00
CPC分类号： G01J5/0018
摘要： 本发明公开了一种化工火和普通火识别的方法、装置、设备和系统。该方法通过查找峰值估值，并根据峰值估值构建谷值区间，然后计算谷值区间的峰谷深度值，最后通过是否存在谷值区间的峰谷深度值超过阈值判断目标火焰为化工火还是普通火。本发明通过对火焰光谱分析，根据火焰光谱的特殊性，判断目标火焰为化工火还是普通火，为消防人员提供灭火帮助，从而避免出现用水灭火反而助长火焰的问题。
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公开(公告)号：CN107218204A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710559709.9
申请日：2017-07-11
申请人： 江苏恒达动力科技发展股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种带有压缩空气缓冲的曲轴箱，用于活塞式空气压缩机安装曲轴，该曲轴箱具有与气缸底面密封的顶面，顶面上设有活塞开口，活塞开口用于连通气缸活塞腔使得连杆能够连接气缸活塞腔内的活塞和曲轴箱内安装的曲轴。曲轴箱的顶部设置有轴箱环道。轴箱环道环绕活塞开口，并在顶面上具有方向朝上的环形开口。轴箱环道用于压缩空气缓冲。环形开口用于与气缸底面上的环形气道对接。曲轴箱侧面安装有集水箱，并在侧边设置有斜向下的集水道。集水道连通集水箱和轴箱环道。
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公开(公告)号：CN105797296B
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610297582.3
申请日：2016-05-06
申请人： 江苏恒达动力科技发展股份有限公司
发明人： 戴国俊
摘要： 本发明公开了一种水炮炮头和高压水炮。其中水炮炮头包括与炮管相连的底部和炮口，底部的内径大于炮口内径使得水炮炮头的内部形成锥形的炮腔；炮腔是由抛物线段围绕轴心旋转360度后形成的旋转体。相比于无炮头结构和普通锥形炮口的水炮炮头，从本发明的水炮炮头流出的水束具有更优的水速分布，从而提高水炮射程。
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公开(公告)号：CN105833453A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610293477.2
申请日：2016-05-06
申请人： 江苏恒达动力科技发展股份有限公司
发明人： 戴国俊
摘要： 本发明公开了管道旋转连接器、炮管方向调整机构及水炮。其中，水炮用于消防或舰艇上，其上设有炮管方向调整机构。炮管方向调整机构则通过两个安装在管道上的管道旋转连接器实现，并设有用于抵消水流侧向冲击力的管道折弯机构。管道旋转连接器包括母接头、公接头、环盖、涡杆以及电机。母接头和公接头通过环盖卡在一起，内部设有管腔，相互之间能够旋转。公接头上设有齿轮。涡杆和电机安装在母接头上。电机通过涡杆外螺纹和齿轮的啮合作用能够带动公接头旋转。
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公开(公告)号：CN107218190B
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201710559730.9
申请日：2017-07-11
申请人： 江苏恒达动力科技发展股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种箱体冷却一体化的两级空气压缩气缸，该气缸内设有活塞腔，并具有与气缸盖相密封的顶面和曲轴箱相密封的底面。该气缸的外壁和活塞腔的腔壁之间设有冷水腔和若干散热管。冷水腔环活塞腔设置。散热管竖直安装，并穿过冷水腔。散热管顶端设于气缸顶面。活塞腔竖直设置，并上下开口。活塞腔的内壁上设有上部开口大下部开口小的内锥部，使得活塞腔被分割成压缩腔和导向腔。其中压缩腔位于导向腔之上，并且其直径大于导向腔的直径。活塞腔的内锥部处设置有侧向气口。
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公开(公告)号：CN107228064B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201710559708.4
申请日：2017-07-11
申请人： 江苏恒达动力科技发展股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种带水冷压缩空气的气缸盖，该气缸盖用于安装在空气压缩机的气缸上，并具有与气缸相密封的底面，该气缸盖内设置有进气道、出气道以及冷水腔；进气道呈圆柱形结构，竖直设置于气缸盖中心，并上下贯通；底部边缘设置有环形的封口机构；沿封口机构的外缘是环形的内气口；内气口的外缘是环形的密封面板；密封面板用于与气缸顶面相密封；密封面板的外侧设置有弧形的接气口；内气口和接气口通过出气道相连通；封口机构用于压在组合气阀上，并将组合气阀的进气口和出气口相分离，从而使得组合气阀的进气口连接进气道，组合气阀的出气口通过内气口连接出气道；冷水腔设置于出气道的外壁与气缸盖外壁之间，并环绕出气道。
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