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公开(公告)号：CN118493313A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410977437.4
申请日：2024-07-22
申请人： 江苏多凯动力机械有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本发明公开一种柴油内燃机密封装置，涉及柴油内燃机密封技术领域；包括底座，底座的顶部设置有顶板，底座上设置有涂覆件，用于涂覆油物；在顶板上设置有定位件，用于定位固定气缸套；在底座上设置有套装件，套装件包括旋转安装在底座上的转架，转架上旋转设置有环绕座，环绕座上径向滑动设置且呈圆形阵列布置有支撑滑座，支撑滑座上固定设置有支撑杆，支撑杆的一端开设有限位弧形槽，用于支撑固定密封圈；在顶板上设置有限位件，用于对密封圈进行密封套设；本发明可提高密封圈的密封套设效率，省去人工繁琐的密封套设操作。
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公开(公告)号：CN118492457A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410959141.X
申请日：2024-07-17
申请人： 江苏多凯动力机械有限公司
摘要： 本发明涉及钻孔设备技术领域，具体涉及一种柴油内燃机壳体的钻孔装置。现有的柴油内燃机壳体的钻孔装置存在生产效率较低、加工精度较低的问题，本发明包括水平设置的基板，基板上设置有能够升降的前侧定位机构、能够固定工件左右两侧的左右夹持机构、能够固定工件后侧面的后侧限位机构、能够为工件底部钻孔的底部钻孔机构、能够为工件的顶侧及后侧钻孔且所在高度能够调节的顶部及后侧钻孔机构、能够为工件左侧钻孔且能够随顶部及后侧钻孔机构的升、降而右、左滑动的左侧钻孔机构，左侧钻孔机构包括能够在基板上左右滑动的左侧安装架、设置在基板顶部的滑轨组件以及能够带动左侧安装架左右滑动的传动件。本发明的生产效率较高、加工精度较高。
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公开(公告)号：CN117108393B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311350301.2
申请日：2023-10-18
申请人： 江苏多凯动力机械有限公司
摘要： 本发明涉及发动机冷却设备技术领域，且公开了一种车辆发动机冷却装置，包括底板，底板的顶部一端固定连接有支撑块，支撑块的顶部固定连接有水泵，启动水泵，水泵通过设置的第二弯管将储液箱内部的液体进行吸收，水泵通过设置的第一弯管进行排出，液体移动至第一弯管的内部，进入与第一弯管连接的散热器内部进行冷却，液体将散热器内部的热能带走，通过设置的第三弯管回流到储液箱的内部，进行循环利用，液体降落，带来的冲击力对弧形扇进行冲击，使弧形扇进行转动，弧形扇带动转动杆进行转动，转动杆带动连接壳进行转动，连接壳在转动的过程中对储液箱内部的液体进行搅拌，增大了液体的表面积，使液体可以加快冷却的效率，同时节约了成本。
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公开(公告)号：CN116608214B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310892941.X
申请日：2023-07-20
申请人： 江苏多凯动力机械有限公司
摘要： 本发明涉及联轴传动技术领域，尤其是一种联轴器用传动调节机架，包括固定安装架和调节电机，固定安装架外侧固定装配有外部传动装配筒，外部传动装配筒一侧活动插接有用于连接第一外部传动轴的第一联轴套筒。本发明的一种联轴器用传动调节机架采用两套传动结构，可以根据需要改变第一传动轴和第二传动轴之间的传动方式，使其适用性更加广泛；可更换式外部调节组件采用可拆卸式结构设计，可以根据需要改变不同的内部传动结构，传动方式更加多样，降低后期使用成本；通过调节电机可以快速控制可调式内部联动组件，操作调节更加简单方便。
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公开(公告)号：CN118815578A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411296225.6
申请日：2024-09-18
申请人： 江苏多凯动力机械有限公司
摘要： 本发明公开了一种大型柴油发电机组内燃机循环冷却装置，属于冷却系统技术领域，第二冷却壳体内部设第一冷却机构、第二冷却机构和储水箱，柴油发电机组两侧设冷却箱，其中一个冷却箱与第三储油箱相互连通，第三储油箱通过第一油管与第二冷却壳体内的第一冷却机构相互连通，柴油发电机组外圆周设第一冷却壳体，另外一个冷却箱通过第六油管与第一冷却壳体相互连通。本发明通过柴油发电机组通过冷却箱和第一冷却壳体中的循环油对其进行冷却降温，连接管、冷却箱和第一冷却壳体中的循环油与第一冷却机构和第二冷却机构相互连通，第一冷却机构、第二冷却机构对循环油进行冷却，从而保证柴油发电机系统的高效运行，具有降温效果好、节约能源成本的优点。
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公开(公告)号：CN118371996A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410804322.5
申请日：2024-06-21
申请人： 江苏多凯动力机械有限公司
IPC分类号： B23P19/02
摘要： 本发明公开了一种内燃机活塞拆卸装置，属于活塞拆卸的技术领域，包括拆卸主台，拆卸主台的下方设有四根支柱，支柱的下端设有滚珠，滚珠用于放置于内燃机的表面，拆卸主台的侧方设有拆卸副台，拆卸副台上设有旋转电动缸，旋转电动缸的伸缩轴末端设有拆卸吸盘，拆卸吸盘用于拆卸活塞；所述的拆卸主台下方设有吊架，吊架的中部设有电机，电机的转动轴末端设有中转板，中转板的两端均设有夹持装置，夹持装置用于夹持内燃机的活塞缸壁；旋转电动缸的伸缩轴伸长，拆卸吸盘将活塞拆卸下来，旋转电动缸的伸缩轴垂直收回，避免破坏的内燃机的活塞缸内壁，同时封盖的小圆端掉落到已拆卸活塞的活塞缸中，避免灰尘掉落到已拆卸活塞的活塞缸壁中。
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公开(公告)号：CN117128080A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202311371585.3
申请日：2023-10-23
申请人： 江苏多凯动力机械有限公司
摘要： 本发明涉及汽车发动机技术领域，且公开了一种汽车发动机冷却水路循环结构，包括主体，还包括进风机构，进风机构设置在主体正面，进风机构包括有集风盒，集风盒固定连接在主体正面，连接机构，连接机构设置在主体内部，连接机构包括有连接板，连接板插接在主体后壁，放置机构，放置机构设置在连接板后壁。本发明通过集风盒将风力分散到每个进风道内部，并且在进入到进风道内部时会经过进风道内部的一层滤网，从而过滤风中夹带的灰尘颗粒，风力经过进风道向着发动机的位置经过循环管进行吹动，代替了风扇在冷却水路循环结构的前方吹动，使风力经过冷却水路循环结构吹到发动机的表面，从而来增加散热的效果。
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公开(公告)号：CN117108393A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311350301.2
申请日：2023-10-18
申请人： 江苏多凯动力机械有限公司
摘要： 本发明涉及发动机冷却设备技术领域，且公开了一种车辆发动机冷却装置，包括底板，底板的顶部一端固定连接有支撑块，支撑块的顶部固定连接有水泵，启动水泵，水泵通过设置的第二弯管将储液箱内部的液体进行吸收，水泵通过设置的第一弯管进行排出，液体移动至第一弯管的内部，进入与第一弯管连接的散热器内部进行冷却，液体将散热器内部的热能带走，通过设置的第三弯管回流到储液箱的内部，进行循环利用，液体降落，带来的冲击力对弧形扇进行冲击，使弧形扇进行转动，弧形扇带动转动杆进行转动，转动杆带动连接壳进行转动，连接壳在转动的过程中对储液箱内部的液体进行搅拌，增大了液体的表面积，使液体可以加快冷却的效率，同时节约了成本。
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公开(公告)号：CN116608214A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310892941.X
申请日：2023-07-20
申请人： 江苏多凯动力机械有限公司
摘要： 本发明涉及联轴传动技术领域，尤其是一种联轴器用传动调节机架，包括固定安装架和调节电机，固定安装架外侧固定装配有外部传动装配筒，外部传动装配筒一侧活动插接有用于连接第一外部传动轴的第一联轴套筒。本发明的一种联轴器用传动调节机架采用两套传动结构，可以根据需要改变第一传动轴和第二传动轴之间的传动方式，使其适用性更加广泛；可更换式外部调节组件采用可拆卸式结构设计，可以根据需要改变不同的内部传动结构，传动方式更加多样，降低后期使用成本；通过调节电机可以快速控制可调式内部联动组件，操作调节更加简单方便。
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公开(公告)号：CN118493313B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410977437.4
申请日：2024-07-22
申请人： 江苏多凯动力机械有限公司
IPC分类号： B25B27/00
摘要： 本发明公开一种柴油内燃机密封装置，涉及柴油内燃机密封技术领域；包括底座，底座的顶部设置有顶板，底座上设置有涂覆件，用于涂覆油物；在顶板上设置有定位件，用于定位固定气缸套；在底座上设置有套装件，套装件包括旋转安装在底座上的转架，转架上旋转设置有环绕座，环绕座上径向滑动设置且呈圆形阵列布置有支撑滑座，支撑滑座上固定设置有支撑杆，支撑杆的一端开设有限位弧形槽，用于支撑固定密封圈；在顶板上设置有限位件，用于对密封圈进行密封套设；本发明可提高密封圈的密封套设效率，省去人工繁琐的密封套设操作。
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