一种充电桩及计费方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113968161B

    公开(公告)日:2024-01-30

    申请号:CN202111402018.0

    申请日:2021-11-19

    IPC分类号: B60L53/66 G07F15/06 G08B1/08

    摘要: 本申请公开了一种充电桩及计费方法,其涉及新能源充电桩技术领域,充电桩包括:信息存储模块,用于存储用户的账户信息,账户信息包括账户信用等级;用户交互模块,用于通过人脸识别获取用户的人脸信息,并通过人脸信息从信息存储模块中调取对应的账户信息;充电模块,用于与待充电设备连接以向待充电设备进行充电,并与获取待充电设备的设备信息,还用于根据账户信息生成充电约束条件;计费模块,用于充电约束条件和设备信息计算充电费用;检测模块,用于检测充电模块的连接状态;反馈模块,当连接状态为异常状态时,用于向用户发出警报并调整账户信用等级。本申请具有可以对车主充电行为起到限制作用的效果。

    车辆充电通信控制方法及装置、存储介质和终端

    公开(公告)号:CN111010435B

    公开(公告)日:2022-03-22

    申请号:CN201911267608.X

    申请日:2019-12-11

    摘要: 本发明公开了一种车辆充电通信控制方法及装置、存储介质和终端。其中方法包括通过所有PLC子信道分别向待请求充电桩发送初始探测请求;接收待请求充电桩根据所有初始探测请求计算得到并反馈的所有PLC子信道的通信质量值;以所有PLC子信道的通信质量值为依据,剔除掉不符合第一预设要求的PLC子信道,并计算剩下所有PLC子信道的综合质量指标;判断综合质量指标是否大于预设门限阈值,若大于则与待请求充电桩建立通信连接,待请求充电桩即为连接充电桩,否则不与该待请求充电桩建立通信连接。本发明保证通信的可靠性,提高了通信效率,且实时监控PLC子信道质量,并根据监测结果实时调控最优子信道组构成;还可在充电车辆与连接充电桩闪断后快速恢复连接。

    车辆充电通信控制方法及装置、存储介质和终端

    公开(公告)号:CN111010435A

    公开(公告)日:2020-04-14

    申请号:CN201911267608.X

    申请日:2019-12-11

    IPC分类号: H04L29/08 H04L12/26 B60L53/66

    摘要: 本发明公开了一种车辆充电通信控制方法及装置、存储介质和终端。其中方法包括通过所有PLC子信道分别向待请求充电桩发送初始探测请求;接收待请求充电桩根据所有初始探测请求计算得到并反馈的所有PLC子信道的通信质量值;以所有PLC子信道的通信质量值为依据,剔除掉不符合第一预设要求的PLC子信道,并计算剩下所有PLC子信道的综合质量指标;判断综合质量指标是否大于预设门限阈值,若大于则与待请求充电桩建立通信连接,待请求充电桩即为连接充电桩,否则不与该待请求充电桩建立通信连接。本发明保证通信的可靠性,提高了通信效率,且实时监控PLC子信道质量,并根据监测结果实时调控最优子信道组构成;还可在充电车辆与连接充电桩闪断后快速恢复连接。

    一种电动汽车用的自助拔枪挪车充电站

    公开(公告)号:CN114248648A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202111401646.7

    申请日:2021-11-19

    摘要: 本申请涉及一种电动汽车用的自助拔枪挪车充电站,其包括充电桩,设有接插于电动汽车充的充电枪;自动拔枪装置,设于所述充电桩上并用于拔取所述充电枪;电动汽车充电位,设于所述充电桩靠近所述自动拔取装置的一侧;电动汽车备用位,设于所述电动汽车充电位远离所述充电桩的一侧;电动汽车输送装置,设于所述电动汽车充电位与所述电动汽车备用位上,并供所述电动汽车充电位上的电动汽车位移至所述电动汽车备用位上。本申请具有避免充电资源的浪费,提高充电桩使用率的效果。

    一种充电桩及计费方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113968161A

    公开(公告)日:2022-01-25

    申请号:CN202111402018.0

    申请日:2021-11-19

    IPC分类号: B60L53/66 G07F15/06 G08B1/08

    摘要: 本申请公开了一种充电桩及计费方法,其涉及新能源充电桩技术领域,充电桩包括:信息存储模块,用于存储用户的账户信息,账户信息包括账户信用等级;用户交互模块,用于通过人脸识别获取用户的人脸信息,并通过人脸信息从信息存储模块中调取对应的账户信息;充电模块,用于与待充电设备连接以向待充电设备进行充电,并与获取待充电设备的设备信息,还用于根据账户信息生成充电约束条件;计费模块,用于充电约束条件和设备信息计算充电费用;检测模块,用于检测充电模块的连接状态;反馈模块,当连接状态为异常状态时,用于向用户发出警报并调整账户信用等级。本申请具有可以对车主充电行为起到限制作用的效果。

    充电桩多枪充电控制方法及装置、存储介质及终端

    公开(公告)号:CN110789392A

    公开(公告)日:2020-02-14

    申请号:CN201911266605.4

    申请日:2019-12-11

    IPC分类号: B60L53/62 B60L53/66 B60L53/65

    摘要: 本发明公开了一种充电桩多枪充电控制方法及装置、存储介质及终端,其中方法包括:判断出所有为待充电车辆充电的充电枪,记为待配置充电枪;依次将待配置充电枪与待充电车辆进行通信匹配;对所有通信匹配完成的待配置充电枪进行电量分配。本发明实施例提供的充电桩多枪充电控制方法,通过多种方式确定待配置充电枪是否来自于同一个车辆,从而采取相应的充电策略。对于多枪充电通过控制不同枪的启动时序来避免通信匹配阶段的串扰;通过在充电阶段对电压电流的智能输出控制保证充电的安全性,减小对电池的不良影响;非安全性通信故障的快速恢复方法,提升了用户体验。

    一种电动汽车用的自助拔枪挪车充电站

    公开(公告)号:CN114248648B

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202111401646.7

    申请日:2021-11-19

    摘要: 本申请涉及一种电动汽车用的自助拔枪挪车充电站,其包括充电桩,设有接插于电动汽车充的充电枪;自动拔枪装置,设于所述充电桩上并用于拔取所述充电枪;电动汽车充电位,设于所述充电桩靠近所述自动拔取装置的一侧;电动汽车备用位,设于所述电动汽车充电位远离所述充电桩的一侧;电动汽车输送装置,设于所述电动汽车充电位与所述电动汽车备用位上,并供所述电动汽车充电位上的电动汽车位移至所述电动汽车备用位上。本申请具有避免充电资源的浪费,提高充电桩使用率的效果。

    充电桩多枪充电控制方法及装置、存储介质及终端

    公开(公告)号:CN110789392B

    公开(公告)日:2022-03-11

    申请号:CN201911266605.4

    申请日:2019-12-11

    IPC分类号: B60L53/62 B60L53/66 B60L53/65

    摘要: 本发明公开了一种充电桩多枪充电控制方法及装置、存储介质及终端,其中方法包括:判断出所有为待充电车辆充电的充电枪,记为待配置充电枪;依次将待配置充电枪与待充电车辆进行通信匹配;对所有通信匹配完成的待配置充电枪进行电量分配。本发明实施例提供的充电桩多枪充电控制方法,通过多种方式确定待配置充电枪是否来自于同一个车辆,从而采取相应的充电策略。对于多枪充电通过控制不同枪的启动时序来避免通信匹配阶段的串扰;通过在充电阶段对电压电流的智能输出控制保证充电的安全性,减小对电池的不良影响;非安全性通信故障的快速恢复方法,提升了用户体验。

    充电枪升降装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211710635U

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN202020232581.2

    申请日:2020-02-28

    摘要: 本实用新型公开了一种充电枪升降装置,包括固定部、设置于固定部上的升降机构以及固定于升降机构的升降工件上的充电枪固定座;升降机构包括动力组件、与动力组件联动的传动组件、与传动组件滑动配合的滑动组件以及与动力组件电连接的升降控制器;其中滑动组件包括升降工件。本实用新型实施例提供的充电枪升降装置,通过设置用于放置充电枪的升降机构,解决了现有充电枪为承载更大充电电流、充电枪越发笨重为汽车充电带来诸多不便的问题。进一步在升降机构中设置滑动配合的传动组件和滑动组件,使得充电使用者在对车辆进行充电时,仅需将较笨重的充点枪放置在较低的位置,再通过升降控制器将其上升到较高位置,起到保护枪线及美观的作用。