PCB板间浮动式插座
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111668629A

    公开(公告)日:2020-09-15

    申请号:CN202010511426.9

    申请日:2020-06-08

    摘要: 本发明公开了一种PCB板间浮动式插座,它用于连接至少两PCB板,至少两PCB板分别为基PCB板和至少一目标PCB板,它包括浮动端子组、底座,所述浮动端子组包括至少一第一浮动端子和至少一第二浮动端子,第一浮动端子和第二浮动端子由弹性变形材料制成;所述底座用于容置第一浮动端子的至少部分和第二浮动端子的至少部分,以定位所述第一浮动端子和所述第二浮动端子;其中,定位在所述底座上的第一浮动端子和第二浮动端子电性连接至少一目标PCB板;定位在底座上的第一浮动端子和第二浮动端子的下端部电性连接基PCB板。本发明采用浮动式设计方案,震动兼容性好,组装应力小,尤其适用于振动要求高的新能源汽车,轨道交通等领域。

    一种CAN总线节点ID自动分配方法及装置

    公开(公告)号:CN109889627B

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201910230733.7

    申请日:2019-03-26

    发明人: 阳威 杨锡旺

    IPC分类号: H04L29/12

    摘要: 本发明提供了一种CAN总线节点ID自动分配方法,适用于并行连接于CAN总线网络的一个主机节点和若干从机节点,且主机节点通过用于节点ID配置的信号线将若干从机节点串联为闭合回路,包括:主机节点通过信号线发送PWM信号至与其相连的首位从机节点;主机节点通过信号线接收末位从机节点发送的PWM信号判断ID配置是否完成;从机节点通过信号线发送PWM信号至与其相连的下一级从机节点或主机节点;主机节点和每一从机节点发送的PWM信号频率相同但占空比不同;从机节点根据前一节点发送的PWM信号的占空比设置相应的ID。

    检测范围自动调节的霍尔信号测量装置及方法

    公开(公告)号:CN109884377A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201910164151.3

    申请日:2019-03-05

    发明人: 阳威 杨锡旺

    摘要: 本发明提供了一种检测范围自动调节的霍尔信号测量装置,包括信号转换模块和控制器单元,信号转换模块用于调节霍尔传感器测量的信号并输出,控制器单元通过调整信号转换模块参考电压、增益变化确定霍尔传感器的电流值;信号转换模块包括相连接的零位调节电路和幅值放大电路,其中控制器单元控制零位调节电路中的参考电压调整霍尔传感器输出信号的零位偏置电压,控制器单元控制幅值放大电路的增益系数调整霍尔传感器输出信号的幅值大小;霍尔传感器为电压输出型霍尔电流传感器。

    一种压紧弹片以及散热结构
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109801886A

    公开(公告)日:2019-05-24

    申请号:CN201910014118.2

    申请日:2019-01-08

    发明人: 郭庭 杨锡旺

    IPC分类号: H01L23/40

    摘要: 一种压紧弹片,该压紧弹片的本体呈现为“S”形,在本体下方连接的连接部具有螺孔,所述压紧弹片用于压紧电力电子器件于散热座内,连接部的螺孔用于使用螺钉将所述压紧弹片和电力电子器件紧固在散热座内,当所述压紧弹片压紧电力电子器件时,其本体的“S”形状使得压紧弹片对于所述电力电子器件表面具有2个压点,这2个压点分别是位于“S”形头部的第一压点和位于“S”形尾部的第二压点。

    高压继电器状态在线监测装置和方法

    公开(公告)号:CN109116230A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201811256344.3

    申请日:2018-10-26

    发明人: 付瑜 阳威 杨锡旺

    IPC分类号: G01R31/327

    摘要: 一种高压继电器状态在线监测装置包括:低压控制模块,由线性稳压电源和微控制器组成;信号隔离模块,由隔离开关电源、串行通信隔离器以及光耦选通模块组成;高压监测模块,由信号转换模块和信号采样模块组成。线性稳压电源向所述的低压控制模块和信号隔离模块提供电能。微控制器模块判定高压继电器当前状态。隔离开关电源向所述的高压监测模块提供电能。串行通信隔离器为微控制器与高压监测模块间建立串行通信链路。光耦选通模块为高压监测模块选择当前待测高压继电器所对应的检测支路。信号转换模块通过当前已选通的检测支路将高压继电器触点的状态转换成电压信号。信号采样模块采集信号转换模块提供的各个电压信号。

    基于LLC电路的软开关电路、控制方法、控制装置

    公开(公告)号:CN114268213B

    公开(公告)日:2022-05-10

    申请号:CN202210189667.5

    申请日:2022-03-01

    IPC分类号: H02M1/088 H02M1/44 H02M3/335

    摘要: 本发明公开了一种基于LLC电路的软开关电路、控制方法、控制装置。该电路包括原边、变压器、副边以及控制器;其中,原边为全桥电路,包括直流输入源,Q2A、Q2B组成的第一桥臂开关管,Q3A、Q3B组成的第二桥臂开关管,由谐振电容、谐振电感、励磁电感组成的LLC谐振槽;变压器中设有中心抽头;副边为包括Q4A、Q5A、输出滤波电容组成的整流电路;Q2A、Q2B、Q3A、Q3B、Q4A、Q5A为MOSFET;控制器用于获取LLC电路的电压区间;当LLC电路反向运行且原边处于Boost升压区间时,控制器还用于向Q2B、Q3A、Q4A以及Q5A发送触发电压,其中,控制器向Q2B以及Q3A发送触发电压分别提前于向Q4A以及Q5A发送触发电压。以此方式,可以降低EMI噪声,进一步提高了传统LLC的反向运行性能。

    一种LLC电路的副边同步整流方法

    公开(公告)号:CN114123802B

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210083955.2

    申请日:2022-01-25

    IPC分类号: H02M3/335 H02M1/088

    摘要: 本发明提供了LLC电路的副边同步整流方法。所述方法包括对变压器副边电流/原边电流进行采样;对采样电流进行过零比较;若采样的变压器副边电流大于0,则获取初级全桥电路的MOSFET的开通与关断状态,根据预设规则对LLC电路的次级整流电路的MOSFET进行开通和/或关断;若采样的变压器副边电流不大于0,则对LLC电路的次级整流电路的MOSFET进行关断。以此方式,同步整流方法实现方式简单,便于控制,减少了硬件电路,降低了整体成本。

    一种LLC电路的副边同步整流方法

    公开(公告)号:CN114123802A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202210083955.2

    申请日:2022-01-25

    IPC分类号: H02M3/335 H02M1/088

    摘要: 本发明提供了LLC电路的副边同步整流方法。所述方法包括对变压器副边电流/原边电流进行采样;对采样电流进行过零比较;若采样的变压器副边电流大于0,则获取初级全桥电路的MOSFET的开通与关断状态,根据预设规则对LLC电路的次级整流电路的MOSFET进行开通和/或关断;若采样的变压器副边电流不大于0,则对LLC电路的次级整流电路的MOSFET进行关断。以此方式,同步整流方法实现方式简单,便于控制,减少了硬件电路,降低了整体成本。

    基于桥式MOSFET的软开关变频控制电路、方法、装置、设备

    公开(公告)号:CN114123739A

    公开(公告)日:2022-03-01

    申请号:CN202210084584.X

    申请日:2022-01-25

    IPC分类号: H02M1/088 H02M3/158

    摘要: 本发明提供了基于桥式MOSFET的软开关变频控制电路、方法、装置、设备。该电路包括第一电容、第二电容、电感、电流检测模块、第一MOS管模块、第二MOS管模块以及处理模块;处理模块可以在第一MOS管模块的漏极与源极导通时电感的电流平均值,确定第一MOS管模块以及第二MOS管模块对应的开关周期,用于基于第一MOS管模块以及第二MOS管模块对应的开关周期,向第一MOS管模块以及第二MOS管模块发送触发电压,以用于第一MOS管模块以及第二MOS管模块根据该触发电压导通,实现变频控制。以此方式,节省了传统的比较电路,简化了控制过程。

    车载高压电源集成装置及其通信方法及应用其的新能源汽车用高压电源系统

    公开(公告)号:CN109951256A

    公开(公告)日:2019-06-28

    申请号:CN201910243256.8

    申请日:2019-03-28

    发明人: 阳威 杨锡旺

    摘要: 本发明公开了一种车载高压电源集成装置及其通信方法及应用其的新能源汽车用高压电源系统,车载高压电源集成装置包括主机和多个从机;其中,主机的SCI通讯接口发送端分别连接多个从机的SCI通讯接口接收端,所述主机适于向从机发送命令;多个从机的SCI通讯接口发送端分别通过线与逻辑电路连接主机的SCI通讯接口接收端,所述从机适于根据主机发送的命令执行操作,并反馈结果至主机。本发明的车载高压电源集成装置基于传统的SCI通信方式,具有操作简便、功耗低和产品软硬件开发成本极低等优点。