矿用摄像机镜头循环自清洁装置及矿用摄像机

    公开(公告)号:CN118301444A

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202410542228.7

    申请日:2024-04-30

    Abstract: 本公开实施例提供的矿用摄像机镜头循环自清洁装置及矿用摄像机,涉及矿用设备技术领域。该装置包括透明膜、同步带驱动装置、刮刀机构、擦拭装置、喷水装置和控制装置;透明膜紧贴摄像机镜头原装玻璃外侧设置,并能够在同步带驱动装置驱动下绕着摄像机主体循环转动;刮刀机构设置于摄像机主体一侧,用于预清理透明膜上的污染物,喷水装置和擦拭装置设置于摄像机主体另一侧,用于深度清理透明膜上的污染物;控制装置与同步带驱动装置、擦拭装置和喷水装置均电连接,用于控制同步带驱动装置、擦拭装置和喷水装置动作。本公开提供的矿用摄像机镜头循环自清洁装置,能够实现不间断的无遮挡摄像功能,从而使得视频资料更加的清晰完善。

    矿井通风网络解算方法和装置、及电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118069971A

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202410256534.4

    申请日:2024-03-06

    Abstract: 本公开提供的矿井通风网络解算方法和装置、及电子设备和存储介质,涉及矿井智能通风网络系统领域。该方法包括:获取目标矿井的通风网络图,并根据所述通风网络图确定通风网络的余树分支、树分支和节点;拟定所述余树分支的理论风量值并计算所述树分支的理论风量值,并将所述余树分支的理论风量值和所述树分支的理论风量值作为风压平衡方程的初始解;校正搜索方向,确定所述余树分支和所述树分支的实际风量近似解;计算所述余树分支和所述树分支的实际风量风压值,并计算风机的实际工况参数。本公开提供的矿井通风网络解算方法,能够以更快的速度收敛获取最优解,并能够减少震荡。

    一种基于深度学习的矿内货运列车行驶方向判断方法

    公开(公告)号:CN117775078B

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410216849.6

    申请日:2024-02-28

    Abstract: 本发明涉及列车驾驶技术领域,尤其涉及一种基于深度学习的矿内货运列车行驶方向判断方法,该方法包括:获取列车的第一预测位置和第二预测位置,然后对第一预测位置和第二预测位置加权求和,获取最终预测位置,依据最终预测位置生成预测轨迹,对预测轨迹修正后获取最终预测轨迹,从而确定列车的行驶方向。本发明具备第一预测位置和第二预测位置的初次校正,并且依据校正后的最终预测位置生成预测轨迹,再获得最终预测轨迹时,还对预测轨迹进行了校正,多角度的预测信息校正有效保证了最终预测轨迹的可取性,提高了对矿内货运列车的行驶方向进行获取的准确性。

    一种超声波风速仪的工作电路
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117783571A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202410213601.4

    申请日:2024-02-27

    Abstract: 本申请涉及风速探测领域,具体提供了一种超声波风速仪的工作电路,该电路包括电源模块、通讯模块、存储模块、处理模块、滤波放大模块、执行模块,执行模块与处理模块、滤波放大模块、电源模块连接,执行模块包括第一超声波换能器和第二超声波换能器,用于接收处理模块的驱动信号和切换信号,以改变第一超声波换能器和第二超声波换能器的状态,滤波放大模块与处理模块和电源模块连接,处理模块与电源模块、通讯模块、存储模块连接,驱动信号的驱动电压小于15vpp。本申请中使用低压驱动电路进行驱动,不会产生回声信号的畸变,因此探测结果更准确。安全性和远程测量能力较好。

    基于图像处理的铁路货运车号图像清晰化处理方法

    公开(公告)号:CN117173416B

    公开(公告)日:2024-01-05

    申请号:CN202311435987.5

    申请日:2023-11-01

    Abstract: 本发明涉及铁路车辆领域,更具体地,本发明涉及基于图像处理的铁路货运车号图像清晰化处理方法,方法包括:获取历史的车号图像,建立判断铁路货运车号的高斯混合模型,获取新的车号图像,判断所述车号区域,对所述车号区域进行去除噪声,将去除噪声后的车号区域进行聚类,获得车号图像的0/1图,计算车号区域和模板车号的特征向量之间的距离,确定目标模板车号,同时进行对比度增强,获得清晰车号区域图像。通过铁路货运车号图像增强处理,可以提高车号识别的准确性和效率,有助于优化铁路货运管理和运输过程,提高车辆管理效率、达到自动化识别与跟踪的目的,提升货运车号图像准确性(56)对比文件CN 108898138 A,2018.11.27CN 112712058 A,2021.04.27CN 113255520 A,2021.08.13CN 114758116 A,2022.07.15US 2015104073 A1,2015.04.16王剑 等.一种新的货运列车车号定位方法.《微型电脑应用》.2017,第33卷(第9期),32-35、38.姜少波 等.图像处理技术在模糊车牌清晰化中的应用《.图像与多媒体技术》.2018,84-85.F Damayanti 等.Detection andIdentification Indonesia License PlateUsing Background Subtraction Based onArea《.International Conference on Scienceand Technology 2019》.2019,1-6.XIANLI JIN 等.A GMM-BasedSegmentation Method for the Detection ofWater Surface Floats《.IEEE Access》.2019,119018-119025.

    煤矿设备安全管控方法及系统

    公开(公告)号:CN117288825A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202311565480.1

    申请日:2023-11-22

    Abstract: 本发明公开了煤矿设备安全管控方法及系统,涉及煤矿设备安全管控技术领域,包括以下步骤:S1、基于瓦斯气体与电化学传感器电极之间电化学反应产生的电流测量瓦斯气体的浓度值;S2、获取瓦斯气体浓度测量时的若干个测量过程数据信息,包括电化学特征信息和动态响应特性信息。本发明通过对瓦斯检测仪进行瓦斯浓度测量时的过程进行监测,当瓦斯检测仪存在无法精确地对瓦斯浓度进行监测的隐患时,发出预警提示,通知相关工作人员知晓该情况,并及时对瓦斯检测仪安排相关检修处理工作,在发现瓦斯检测仪存在测量精度的异常时及时对瓦斯检测仪进行维护管理,确保瓦斯检测仪对瓦斯浓度进行精准的监测,有效地避免因瓦斯浓度监测不准确导致爆炸事故发生。

    一种基于人工智能的铁路货车故障检测方法

    公开(公告)号:CN117173183A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311452020.8

    申请日:2023-11-03

    Abstract: 本发明涉及铁路货车故障检测领域,更具体地,本发明涉及一种基于人工智能的铁路货车故障检测方法。所述方法包括:通过对铁路货车的车轮踏面灰度图像进行边缘检测,获得金属掉块剥落损伤区域和裂纹区域;对金属掉块剥落损伤区域和裂纹区域分别构建灰度共生矩阵,获得特征信息;获取金属掉块剥落损伤区域位置信息与裂纹区域位置信息;构建综合损伤特征矩阵,计算任意两列铁路货车的车轮踏面综合损伤区域的相似度;计算第一损伤区间与第二损伤区间,生成并发送所有需要维修的铁路货车信息及检修指令。通过本发明的技术方案,能够更加准确高效的寻找到需要检修的铁路货车。

    一种铁路货车的轴承检测装置

    公开(公告)号:CN117091841A

    公开(公告)日:2023-11-21

    申请号:CN202311293802.1

    申请日:2023-10-09

    Abstract: 本发明涉及轴承检测技术领域,具体公开了一种铁路货车的轴承检测装置,包括底座、驱动件和主轴;驱动件设于底座上,驱动件的输出端安装有驱动滑块,驱动滑块与锁止头滑动连接,锁止头内具有用于滑块滑动的螺纹槽;底座上设有第一板,主轴与第一板转动连接,主轴的一端设有能够伸入锁止头的锁止舌,主轴的另一端与齿轮固定连接,齿轮与齿条啮合,主轴上设有卡爪;主轴的两侧分别设有驱动滚轮和检测滚轮,驱动滚轮与第一轴转动连接,齿条能够带动第一轴移动,检测滚轮与第二轴固定连接,第二轴上设有检测器。该铁路货车的轴承检测装置符合轴承正常工作时的实际情况,避免了对检测结果可能导致的相关误差和不利影响。

    一种煤矿机电运行振动监测装置

    公开(公告)号:CN117073822A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311339643.4

    申请日:2023-10-17

    Abstract: 本发明涉及一种煤矿机电运行振动监测装置,包括底板;所述底板与煤矿电机的底部螺栓连接,所述煤矿电机采用导线与电源模块电连接。往左端推动推杆,使得推块带动滑轴在滑槽内侧移动,由于滑槽呈倾斜状分布,使滑轴带动移动块往上移动,使插头接触对齿槽的嵌入状态,随后往左端推动移动条,使橡胶垫底部的弧面与轴承座的顶部紧密进行贴合,增加振动传感器与轴承座的贴合面积,使得振动传感器与轴承座连接更为稳固,防止受外力撞击倾倒,并且在移动条移动的同时,会使支撑条往上在导向结构内滑动,通过导向轮对支撑条进行导向,使得支撑条与移动条始终处于三角稳定结构,增加支撑稳定性。

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