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公开(公告)号：CN117601740A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311635061.0
申请日：2023-12-01
申请人： 安徽吉事达专用汽车有限公司
发明人： 兰攀峰
摘要： 本发明提供一种带吊装功能的气瓶运输车，涉及气瓶运输车技术领域，包括仓栏车、升降板和辅助组件；所述仓栏车的上表面固设有桁架，所述桁架的上方安装有吊装机构，所述吊装机构包括固设于桁架上表面的顶架，所述顶架的侧壁通过螺栓安装有电机，所述电机的输出轴键槽连接有收卷辊，所述收卷辊的外壁缠绕有钢缆，且钢缆的数量为两根；所述辅助组件包括滑动连接于所述升降板内部的多个升降块，每个所述升降块的顶部转动连接有导辊，每个所述升降块的前后两侧均固设有限位块。该方案最终实现通过钢缆来拉动一个升降板进行整体上下升降，这样的设计使得本装置不但可以对多个气瓶进行批量吊装处理，并且阶梯状还方便用户轻松的对气瓶进行摆放。
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公开(公告)号：CN117139975A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311345564.4
申请日：2023-10-18
申请人： 安徽吉事达专用汽车有限公司
发明人： 兰攀峰
IPC分类号： B23K37/047 , B23K37/04 , B23K37/02
摘要： 本发明提供一种车厢边板自动焊接设备。涉及车厢边板焊接技术领域，包括底座、焊接组件、翻转组件和支撑组件，所述底座的上表面的一侧固设有限位滑轨，焊接组件，所述焊接组件包括丝杆，所述丝杆的两端通过轴承与底座的内壁两端转动连接。该方案最终实现通过液压缸推动连接板带动衔接杆和第一齿条移动，第一齿条在移动的过程中啮合第一齿轮旋转，使得第一齿轮带动转杆翻转卡具进行九十度旋转，进而使得卡具带动车厢边板进行翻转工作，将其垂直立起，从而方便机械臂带动焊枪对车厢边板的另一侧进行焊接加工，使得该焊接设备便于对车厢边板进行翻转运动，方便更换车厢边板的焊接面，并且对车厢边板进行支撑，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN117819373A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410204384.2
申请日：2024-02-23
申请人： 安徽吉事达专用汽车有限公司
发明人： 兰攀峰
摘要： 本发明提供一种随车起重运输车，涉及随车起重运输车技术领域，包括车体、升降座、抓取机构、吊装机构、桁架和收卷机构；所述升降座的外壁通过螺栓安装有翻转电机，所述翻转电机的输出轴键槽连接有转座；所述抓取机构包括有中柱，所述中柱的外壁固设有顶板，所述中柱的外壁且位于顶板的下方固设有底板，所述顶板的外壁转动连接有电缸，且电缸的数量为四个，所述底板的外壁转动连接有定位爪，且定位爪的数量为四个；所述吊装机构包括有吊钩，本案最终实现采用抓取机构和吊装机构的两种模式不但可以使得本装置的吊装方式更加的多样化和高兼容性，同时升降座在升降至最顶端时，则还可以保证整个升降座的稳定性，可避免吊钩摇晃。
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公开(公告)号：CN117139975B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202311345564.4
申请日：2023-10-18
申请人： 安徽吉事达专用汽车有限公司
发明人： 兰攀峰
IPC分类号： B23K37/047 , B23K37/04 , B23K37/02
摘要： 本发明提供一种车厢边板自动焊接设备。涉及车厢边板焊接技术领域，包括底座、焊接组件、翻转组件和支撑组件，所述底座的上表面的一侧固设有限位滑轨，焊接组件，所述焊接组件包括丝杆，所述丝杆的两端通过轴承与底座的内壁两端转动连接。该方案最终实现通过液压缸推动连接板带动衔接杆和第一齿条移动，第一齿条在移动的过程中啮合第一齿轮旋转，使得第一齿轮带动转杆翻转卡具进行九十度旋转，进而使得卡具带动车厢边板进行翻转工作，将其垂直立起，从而方便机械臂带动焊枪对车厢边板的另一侧进行焊接加工，使得该焊接设备便于对车厢边板进行翻转运动，方便更换车厢边板的焊接面，并且对车厢边板进行支撑，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN117819373B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410204384.2
申请日：2024-02-23
申请人： 安徽吉事达专用汽车有限公司
发明人： 兰攀峰
摘要： 本发明提供一种随车起重运输车，涉及随车起重运输车技术领域，包括车体、升降座、抓取机构、吊装机构、桁架和收卷机构；所述升降座的外壁通过螺栓安装有翻转电机，所述翻转电机的输出轴键槽连接有转座；所述抓取机构包括有中柱，所述中柱的外壁固设有顶板，所述中柱的外壁且位于顶板的下方固设有底板，所述顶板的外壁转动连接有电缸，且电缸的数量为四个，所述底板的外壁转动连接有定位爪，且定位爪的数量为四个；所述吊装机构包括有吊钩，本案最终实现采用抓取机构和吊装机构的两种模式不但可以使得本装置的吊装方式更加的多样化和高兼容性，同时升降座在升降至最顶端时，则还可以保证整个升降座的稳定性，可避免吊钩摇晃。
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公开(公告)号：CN221939197U
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202420777695.3
申请日：2024-04-16
申请人： 安徽吉事达专用汽车有限公司
发明人： 金建军
摘要： 本实用新型提供一种方便调节的垃圾转运箱。所述方便调节的垃圾转运箱包括：所述转运箱固定连接在支撑架的顶部，所述转运箱的底部安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有皮带轮，所述皮带轮的外表面均设置有皮带，所述转运箱的底部安装有两个支撑壳，两个所述支撑壳的顶部相背的一侧均通过转动环转动连接有转动栓。本实用新型提供的方便调节的垃圾转运箱，在需要卸出垃圾时，只需要反方向转动螺纹杆，带动内螺纹块向上移动，从而通过支撑板和拉板将放置板缓慢的从转运箱内壁的底部向上移动，就可以带动垃圾缓慢的靠近箱盖的位置，方便将垃圾卸出，通过该结构能够将内部垃圾推出转运箱，提高卸料效果。
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公开(公告)号：CN215922059U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122344702.X
申请日：2021-09-27
申请人： 安徽吉事达专用汽车有限公司
摘要： 本实用新型涉及运输设备领域，具体是一种具有攀爬扶手梯的车厢，包括车厢，所述车厢厢门侧设置有扶手梯，所述扶手梯包括若干踩踏件以及设置在踩踏件两侧的支撑件，两组所述支撑件靠近车厢底部的一端通过连接座与设置在车厢底部的转动件传动连接，所述转动件用于带动扶手梯转动与地面抵接，所述两组支撑件的另一端设置有调节组件，所述调节组件用于与地面抵接，以适应不同路面情况进行扶手梯的支撑，通过本实用新型解决目前车厢内平台距离地面仍然具有一定的高度，人员在进行上下车以及货物搬运时非常不方便的问题。
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公开(公告)号：CN215663690U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202122298034.1
申请日：2021-09-23
申请人： 安徽吉事达专用汽车有限公司
IPC分类号： B62D33/04
摘要： 本实用新型涉及车厢技术领域，公开了一种便于固定侧翼的翼开启式车厢，包括厢体，所述厢体两侧转动安装有侧翼，所述厢体上设置有升降组件，升降组件包括安装框，安装框上设置有动力组件，所述安装框上设置有与动力组件连接且与侧翼配合使用的开翼组件。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：能够使得侧翼在打开时侧翼受力点距离其与厢体的连接处较远，从而能够提高打开侧翼的力臂，进而而使得侧翼的开启更加省力，进而降低对开翼组件的压力，有利于装置的长久使用。
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公开(公告)号：CN216070229U
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202122143278.2
申请日：2021-09-07
申请人： 安徽吉事达专用汽车有限公司
摘要： 本实用新型适用于车辆配件技术领域，提供了一种可安装篷布遮盖的车厢，包括车厢以及调节收纳组件；通过调节收纳组件的设置，实现了篷布分别通过调节定位件水平收纳以及调节杆竖直调节高度的功能，相较于传统的推拉式可收纳篷布，能够更加方便的应对装载后不同高度的货物的保护，避免了篷布过高或过低的问题，提高了安全性，相较于人工铺盖的方式也更加方便可靠。
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公开(公告)号：CN215850929U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202122298041.1
申请日：2021-09-23
申请人： 安徽吉事达专用汽车有限公司
IPC分类号： B60P1/44
摘要： 本实用新型涉及车厢技术领域，公开了一种具有升降台阶的车厢，包括厢体，所述厢体一侧表面开设有厢门，厢体上开设有位于厢门内的第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽内设置有调节组件，调节组件包括第一滑块，所述第一滑块上设置有升降组件，升降组件包括移动板，所述移动板上设置有支撑组件，所述第二滑槽内设置有与升降组件连接的辅助组件。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：能够提高货物装车和卸料的速度和效率，降低了工人的劳动量，能够根据需要对支撑组件进行安装拆卸，方便上下货物且不会对厢体的关闭造成影响，有利于使用。
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