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公开(公告)号：CN110014708B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201910183794.2
申请日：2019-03-12
申请人： 天津市浩迪橡塑科技有限公司
IPC分类号： B32B25/08 , B32B25/04 , B32B25/18 , B32B27/06 , B32B27/30 , B32B27/20 , B32B33/00 , C08L23/22 , C08L23/20 , C08K9/10 , C08K7/28 , C08K3/26 , C08K3/04
摘要： 本发明涉及一种汽车门专用包覆型发泡制振片及其制备方法，采用丁基橡胶作为复合阻尼基体材料，同时在铝合金骨架材料上注塑上EVA发泡材料。当汽车门专用包覆型发泡制振片贴在车门内经过烘烤车间，包覆发泡层进行发泡、固化与丁基胶复合阻尼材料共同作用实现车门制振吸音的效果。
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公开(公告)号：CN111114082A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911335127.8
申请日：2019-12-23
申请人： 天津市浩迪橡塑科技有限公司
IPC分类号： B32B33/00 , B32B9/02 , B32B9/00 , B32B7/12 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/12 , B32B27/28 , B32B25/00 , B32B27/12 , B32B25/10 , B32B27/34 , B32B27/02 , B32B27/06 , B32B25/04 , C09D4/02 , C09D5/24 , B60R13/02
摘要： 本发明涉及一种耐磨抗静电汽车扶手表皮材料，由至上而下依次设置的保护层，表皮层，柔性层和尼龙网布层构成，所述保护层为防静电耐磨光油，所述防静电耐磨光油包含按质量份数计的如下组分：30-35份的可固化树脂单体、10-30份抗静电剂、0.5-1份的交联剂、1-2份的光引发试剂、1-1.5份的流平剂和50～60份的溶剂。本发明耐磨抗静电汽车扶手表皮材料中保护层中包含一定量的抗静电剂，从而大大减少甚至消除了静电现象，最终消除或减少了静电带来的问题。
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公开(公告)号：CN109401196B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201811208669.4
申请日：2018-10-17
申请人： 天津市浩迪橡塑科技有限公司
IPC分类号： C08K3/04
摘要： 本发明涉及一种新型汽车铝板用补强材料，其组分及重量份数为：橡胶50‑60份；环氧树脂60‑80份；炭黑4‑6份；活性剂4‑7份；填料110‑120份；粘着剂40‑60份；硫磺20‑23份；硫化促进剂8‑12份；交联剂5‑8份；发泡剂1‑2份。本补强材料制成补强贴片料贴在铝车身内侧，经过烘烤后，交联剂双键打开与橡胶，环氧树脂内的双键结构发生交联反应，由于橡胶和环氧树脂相互混合使得活性点分散进而交联速度变慢，固化时间长，对铝车身表面产生的收缩抓接力较小，不会使得铝车身产生明显的形变。
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公开(公告)号：CN108978357B
公开(公告)日：2020-03-06
申请号：CN201810627073.1
申请日：2018-06-19
申请人： 天津市浩迪橡塑科技有限公司
IPC分类号： D21J3/00 , D21H11/14 , D21H17/28 , D21H17/36 , D21H17/37 , D21H17/62 , D21H17/46 , D21H21/16 , D21H19/14 , C08J9/10 , C08L23/08 , C08K3/26 , B29C44/12 , B29C44/34
摘要： 本发明涉及一种用于汽车空腔填充材料的纸浆模塑骨架及其制备方法，骨架组分及重量份数为：纸浆100份；去离子水10000份；施胶剂80‑100份；增粘剂10‑15份；4％聚乙烯醇溶液2‑3份；6％水性丙烯酸树脂溶液3‑4份；防水剂0.6‑1份。本发明纸浆模塑骨架强度高，防水，防油可以完美替代现有PA66骨架并且具有加工工艺简单，廉价，轻质，环保的优点。
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公开(公告)号：CN110014708A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910183794.2
申请日：2019-03-12
申请人： 天津市浩迪橡塑科技有限公司
IPC分类号： B32B25/08 , B32B25/04 , B32B25/18 , B32B27/06 , B32B27/30 , B32B27/20 , B32B33/00 , C08L23/22 , C08L23/20 , C08K9/10 , C08K7/28 , C08K3/26 , C08K3/04
摘要： 本发明涉及一种汽车门专用包覆型发泡制振片及其制备方法，采用丁基橡胶作为复合阻尼基体材料，同时在铝合金骨架材料上注塑上EVA发泡材料。当汽车门专用包覆型发泡制振片贴在车门内经过烘烤车间，包覆发泡层进行发泡、固化与丁基胶复合阻尼材料共同作用实现车门制振吸音的效果。
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公开(公告)号：CN108978357A
公开(公告)日：2018-12-11
申请号：CN201810627073.1
申请日：2018-06-19
申请人： 天津市浩迪橡塑科技有限公司
IPC分类号： D21J3/00 , D21H11/14 , D21H17/28 , D21H17/36 , D21H17/37 , D21H17/62 , D21H17/46 , D21H21/16 , D21H19/14 , C08J9/10 , C08L23/08 , C08K3/26 , B29C44/12 , B29C44/34
摘要： 本发明涉及一种用于汽车空腔填充材料的纸浆模塑骨架及其制备方法，骨架组分及重量份数为：纸浆100份；去离子水10000份；施胶剂80-100份；增粘剂10-15份；4％聚乙烯醇溶液2-3份；6％水性丙烯酸树脂溶液3-4份；防水剂0.6-1份。本发明纸浆模塑骨架强度高，防水，防油可以完美替代现有PA66骨架并且具有加工工艺简单，廉价，轻质，环保的优点。
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公开(公告)号：CN106739355B
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201710155515.2
申请日：2017-03-16
申请人： 天津市浩迪橡塑科技有限公司
IPC分类号： B32B27/30 , B32B3/24 , B32B3/20 , B32B27/06 , B32B25/16 , B32B25/08 , B32B37/06 , B32B37/10 , B32B37/12 , B32B37/15 , B32B38/16 , C08L23/16 , C08L91/06 , C08L3/02 , C08K13/04 , C08K3/26 , C08K3/04 , C08K7/10 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08J9/10 , C09J163/00 , C09J109/02 , C09J11/04 , C09J11/06
摘要： 本发明提供一种复合空腔吸音材料结构阻尼板及其制备方法，阻尼板由至上而下依次设置的上层人造革层、第一空腔层、下层人造革层、第二空腔层、EPDM发泡隔音层、EVA层和改性环氧树脂粘合层构成。在上层人造革层及下层人造革层上分别均匀间隔制有多个圆孔，在第一空腔层及第二空腔层分别均匀制有多个方形空腔，至上而下排布的圆孔、空腔一一对应。本阻尼板具有吸音能力强、材质轻、大方美观、廉价、减振佳的优点。
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公开(公告)号：CN106926518A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201710155514.8
申请日：2017-03-16
申请人： 天津市浩迪橡塑科技有限公司
IPC分类号： B32B3/24 , B32B27/30 , B32B27/06 , B32B27/32 , B32B7/12 , B32B25/08 , B32B33/00 , B60R13/08 , C08L23/16 , C08L91/06 , C08K13/04 , C08K3/26 , C08K3/04 , C08K5/09 , C08K3/22 , C08K7/10 , C08J9/10
摘要： 本发明提供一种空腔吸音材料阻尼板及其制备方法，阻尼板由至上而下依次设置的表层、空腔层、EPDM发泡隔音层、改性环氧树脂粘合层构成。所述表层是聚氯乙烯人造革材料，上面冲有圆孔，所述空腔层设有喇叭型空腔，喇叭型空腔是上宽下窄结构。本发明带来的有益效果是:车内的噪音通过声音振动进入表层内的小圆形孔径结构，然后噪音振动再次进入喇叭形空腔内的宽部空间，噪音能量突然分散，能量损失。由于喇叭空腔的结构是上宽下窄结构，剩余声音能量进入窄部空间能量又会损失。噪音振动通过喇叭型空腔后，EPDM发泡层会吸收噪音中的振动能量而且EPDM发泡层表面粗糙噪音也会发生干涉和漫反射现象来降低噪音的传播。
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公开(公告)号：CN106915310A
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201710155554.2
申请日：2017-03-16
申请人： 天津市浩迪橡塑科技有限公司
CPC分类号： B60R13/0815 , B32B3/266 , B32B7/06 , B32B7/10 , B32B25/02 , B32B25/06 , B32B25/14 , B32B33/00 , B32B2307/102 , B32B2307/50
摘要： 本发明提供一种双空腔吸音材料结构阻尼板及其制备方法，阻尼板由至上而下依次设置的表层、第一空腔层、第二空腔层、EPDM发泡隔音层、丙烯酸酯胶粘合层和隔离纸构成，在表层均匀间隔冲压制有多个圆孔，在第一空腔层均匀间隔制有多个倒梯形空腔，倒梯形空腔与表层圆孔一一对应，在第二空腔层均匀间隔制有多个正梯形空腔，正梯形空腔与倒梯形空腔镜像对称且窄端连通。本阻尼板具有结构强度高、大方美观、廉价、材质轻、减振、隔音降噪佳的优点。
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公开(公告)号：CN106753022A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710155553.8
申请日：2017-03-16
申请人： 天津市浩迪橡塑科技有限公司
IPC分类号： C09J7/04 , C09J163/00 , C08L9/06 , C08L23/16 , C08L91/06 , C08L3/02 , C08K13/04 , C08K7/10 , C08K3/26 , C08K3/04 , C08K5/09 , C08K5/1545 , C08K3/16 , C08J9/10 , B60R13/08
CPC分类号： B60R13/0815 , C08J9/105 , C08J2203/04 , C08J2309/06 , C08J2323/16 , C08J2409/06 , C08J2423/16 , C08K2201/003 , C08K2201/004 , C08L9/06 , C08L23/16 , C08L2201/08 , C08L2203/14 , C08L2205/03 , C08L2205/035 , C09J7/29 , C09J163/00 , C09J2463/006 , C08L91/06 , C08L3/02 , C08K13/04 , C08K7/10 , C08K2003/265 , C08K3/04 , C08K5/09 , C08K5/1545 , C08K3/16
摘要： 本发明提供了一种带有发泡层的阻尼板及其制备方法，阻尼板由至上而下依次设置的改性环氧树脂层、SBR/EPDM发泡隔音层、玻璃布层、丁基胶层、改性环氧树脂粘合层和隔离纸六层结构构成。该阻尼板具有结构强度高、高硬度、价格低廉、耐化学腐蚀、耐热性、质量轻、减振、隔音降噪的优点，改进了目前汽车阻尼板隔音减振效果差的问题。
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