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公开(公告)号：CN118723690A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411069321.7
申请日：2024-08-06
申请人： 国网(北京)新能源汽车服务有限公司
摘要： 本发明涉及一种输送装置，特别是涉及一种电缆输送装置及使用方法。一种电缆输送装置及使用方法，包括底座，以及相邻设置于所述底座上的支撑固定调节组件和限位调节组件。本发明的目的是为了提供一种体型较小、使用方便、适用范围广的电缆输送装置及使用方法。
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公开(公告)号：CN111483339B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202010309701.9
申请日：2020-04-18
申请人： 国网(北京)新能源汽车服务有限公司
摘要： 本申请公开了一种电动车充电监控系统、充电桩系统及监控方法。所述电动车充电监控系统包括：总控制器；模拟采集模块，所述模拟采集模块分别与总控制器以及充电桩连接；其中，所述模拟采集模块被配置为采集充电桩的充电信息并将采集的充电桩的充电信息传递给所述总控制器，所述充电信息至少包括电压电流信号、控制引导信号以及辅助电源信号中的一个。本申请的电动车充电监控系统能够记录整个充电过程中充电桩枪头中各触点的状态并存储在内部存储器中；记录的充电过程数据，是开展充电桩兼容性和质量的分析基础，从而为专家诊断充电过程是否存在异常，以及引起异常的具体原因提供数据。
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公开(公告)号：CN115528717B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211486763.2
申请日：2022-11-25
申请人： 国网(北京)新能源汽车服务有限公司
摘要： 本发明提出一种虚拟电厂调度方法、系统、电子设备和储存介质，通过分布式光伏发电设备和风力发电设备对封闭式道路沿线的充电站进行电力调度分配。本发明通过与道路配套的充电站方式，通过动力电池储存光伏电和风电，为光伏发电和风力发电提供缓冲和储能，将光伏能和风能先储存到动力电池中为封闭式道路如高速路等道路进行补充能量，在有剩余能量时再根据电网负荷向电网进行输送。本发明提高了风能、电能的利用效率，解决了电能、风能发电容易用电难的问题，提高了能源利用率。
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公开(公告)号：CN113291181B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110678959.0
申请日：2021-06-18
申请人： 国网(北京)新能源汽车服务有限公司
摘要： 本申请涉及一种直流充电桩，所述直流充电桩包括PFC模块、虚拟惯性控制模块和移相全桥模块；所述PFC模块、所述虚拟惯性控制模块和所述移相全桥模块依次连接；电网输入的交流电经所述PFC模块变换为第一直流电，并根据接入直流充电桩的电动汽车的动力电池参数，经所述移相全桥模块将所述第一直流电转换为与所述动力电池匹配的第二直流电；在所述第一直流电向所述移相全桥模块传输过程中，所述虚拟惯性控制模块用于根据预先确定的阻尼系数控制接入的电动汽车的动力电池与所述电网的功率流向。本申请有效提高直流充电桩的安全性，同时有效降低大功率直流充电桩对电网的较大冲击，提升电网稳定性。
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公开(公告)号：CN113183797A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110462482.2
申请日：2021-04-27
申请人： 国网(北京)新能源汽车服务有限公司
IPC分类号： B60L53/31 , B60L53/62 , B60L53/302 , E04H6/42
摘要： 本发明公开了一种地下停车场的耐腐蚀汽车充电桩，包括底座、固定柜体、顶部柜体、固定杆、控制机箱、支撑板液位传感器和电气组件箱，所述液位传感器两侧分别连接安装有顶部传感头和底部传感头，所述氧化铜金属层内部设有一层高分子防水层，所述高分子防水层内部设有一层碳纤维填充层。本发明通过氧化铜金属层与碳纤维填充层具有高耐腐蚀的特性，对外部的风化与水汽进行阻隔，通过支撑板顶部设有的液位传感器对底部渗水情况进行检测，由于地下车库地势较低，遇到梅雨天气时易产生积水的情况，通过PLC控制器对电动伸缩架进行控制，提高支撑板高度，减少电气组件与水汽之间的距离，从而保证该充电桩的耐腐蚀效果。
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公开(公告)号：CN110635531A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910897045.6
申请日：2019-09-23
申请人： 国网(北京)新能源汽车服务有限公司
IPC分类号： H02J7/00
摘要： 本发明公开了一种充电桩使用的在线监测系统，安装于充电桩的内部，包括控制板、监测采样模块和存储模块，控制板分别与监测采样模块和存储模块电连接，控制板、监测采样模块和存储模块组成的电路板连接在充电枪输入端口与充电枪输出端口之间的线路上，电路板上还设置有数模转换模块和通道选通板，通道选通板与数模转换模块连接，数模转换模块与控制模块电连接，控制模块通过千兆网连接于4G互联网。本发明采用数据压缩算法，实现采集数据的压缩，减小每次记录占用的存储空间；通过大数据处理实现数据自动分析，能够自行判断故障原因，汇总故障类型及出现概率；预留4G接口，下一阶段升级后能够实现数据的实时上传。
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公开(公告)号：CN118983908A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411069944.4
申请日：2024-08-06
申请人： 国网(北京)新能源汽车服务有限公司
摘要： 本发明涉及一种移动式光伏发电储能系统，特别是涉及一种移动式光伏发电储能系统及方法。一种移动式光伏发电储能系统及方法，包括导电箱体组件以及设置于所述箱体组件内的储能组件。本发明的目的是为了提供一种机动性强、使用方便、效率更高的移动式光伏发电储能系统及方法。
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公开(公告)号：CN117277445A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311552452.6
申请日：2023-11-21
申请人： 国网(北京)新能源汽车服务有限公司
摘要： 本发明提出一种自驾游区域电力调度系统，通过对自驾游电车续航范围进行预测并调度发电厂为目标区域的充电站分配电力，包括：用以供给电力的光伏和/或风力电厂；布设在目标区域的多个具有储能功能的充电站；布设在每个充电站内以获取目标车辆信息的信息获取单元；用于根据目标车辆信息预测目标车辆行驶范围并对应进行电力调度的电力调度单元；所述电力调度单元与所述发电厂、所述充电站和所述信息获取单元均信号连接；本发明提高了风能、电能的利用效率，解决了电能、风能发电容易用电难的问题，提高电车在上述地区自驾游的出行便利性。
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公开(公告)号：CN115528717A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202211486763.2
申请日：2022-11-25
申请人： 国网(北京)新能源汽车服务有限公司
摘要： 本发明提出一种虚拟电厂调度方法、系统、电子设备和储存介质，通过分布式光伏发电设备和风力发电设备对封闭式道路沿线的充电站进行电力调度分配。本发明通过与道路配套的充电站方式，通过动力电池储存光伏电和风电，为光伏发电和风力发电提供缓冲和储能，将光伏能和风能先储存到动力电池中为封闭式道路如高速路等道路进行补充能量，在有剩余能量时再根据电网负荷向电网进行输送。本发明提高了风能、电能的利用效率，解决了电能、风能发电容易用电难的问题，提高了能源利用率。
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公开(公告)号：CN113085632A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110461075.X
申请日：2021-04-27
申请人： 国网(北京)新能源汽车服务有限公司
IPC分类号： B60L53/31 , B60L53/16 , B60L53/18 , B60L53/302
摘要： 本发明公开了一种充电枪搁置稳定的电动汽车地热能充电桩，包括装置箱、充电柜、充电枪、充电抽屉和安装底座，所述安装底座的顶部固定安装有互为配合使用的充电柜，所述充电柜的顶部连接安装有互为配合使用装置箱。本发明通过在安装底座的顶部固定安装有充电柜，在进行电动汽车充电时，充电柜底部连接安装有充电机构，能够对电动汽车进行充电处理，提高了装置充电的效率，在充电机构的一侧连通有互为配合使用的连接线，在连接线的末端对接连接有绕线滚轮，绕线滚轮能够对连接线进行绕线处理，提高了线路连接的实用性，在装置箱的一侧连接安装有配合充电枪使用的拖枪桶，能够对充电枪进行拖枪处理，从而提高了装置的实用性。
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