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公开(公告)号：CN105299416A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510802545.9
申请日：2015-11-19
申请人： 成都立航科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种弹体的柔性顶升机构，它包括安装板（1）、外筒（2）、内筒（3）、浮动弹簧（4）、L板（5）、导杆（6）、螺母套（7）、带有外螺纹的固定套（8）、托弹轮架A（9）和托弹轮架B（10）组成，内筒（3）和外筒（2）内分别固定有弹簧安装座A（18）和弹簧安装座B（19），固定套（8）的外部螺纹连接有螺母套（7），导杆（6）的下端设置有环形凹槽（20），浮动弹簧（4）套在导杆（6）上，浮动弹簧（4）的一端固定在弹簧安装座A（18）上，浮动弹簧（4）的另一端固定在弹簧安装座B（19）上。本发明的有益效果是：可实现自动补偿各自由度调整的微小差异、具有缓冲功能、保证导弹精确的送入发射架滑槽内。
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公开(公告)号：CN104859691A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510192795.5
申请日：2015-04-22
申请人： 眉山德鑫航空设备有限公司
摘要： 本发明公开了一种连杆转向机构，它包括拖车底板（1）、后桥总成（2）、活动装置（3）和拖把（4），拖车底板（1）的底表面上且位于拖车底板（1）的后端和前端分别设置有后桥总成（2）和多个活动装置（3），安装架（5）垂直于拖车底板（1）设置且经安装孔（11）固定在拖车底板（1）上，凸台（6）的顶部转轴旋转安装在安装架（5）的底部，凸台（6）的底表面上设置有垂直于凸台（6）的固定板（10），主轴I（7）垂直于固定板（10）设置且旋转安装在固定板（10）上，主轴II（8）垂直于主轴I（7）设置，且主轴II（8）的两端均安装有前车轮（9）。本发明的有益效果是：使用寿命长、运动平稳、适应于在颠簸路面行走。
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公开(公告)号：CN103889779A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201280051542.0
申请日：2012-11-13
申请人： 昕芙旎雅有限公司
CPC分类号： B64F1/32
摘要： 以提供一种只要停靠在使平台的顶端部靠近飞机的卸载装载闸门的位置就不需要进行停车位置的改变、通过细微调整平台上的左右一对导轨的位置、远离尺寸而能够顺利地进行货物的输送处理的、通用性优异的货物输送车辆为目的，在包括能够自行的车辆和设于车辆并且用于使货物移动的平台、并经由设置在飞机的主体上的卸载装载用门的开口闸门而在与机体内的货物室之间进行货物的卸载装载的货物输送车辆中，设为了在上述平台上具有沿前后方向延伸、并能够向相互靠近、相互远离的方向滑动移动并且能够在水平面内进行摆动动作的左右一对可动导轨的结构，该飞机停靠于车辆前方。
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公开(公告)号：CN103754286A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410033866.2
申请日：2014-01-24
申请人： 成都万先自动化科技有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种应用于机场搬运行李的机场搬运服务机器人，其特征在于：包括分别跟数据处理模块单独相连且双向数据传输的人机对讲系统、多功能拖车臂、身份识别系统、差速驱动轮足；本发明的优点在于：机场搬运服务机器人替代机场人工为客户提供搬运服务，实现了机器人代替服务，避免了以往搬运方式的人与人之间地位不平等对人工自我身心造成的影响，极大提高了机场接待顾客的效率，而且节约了人力资源，提高了顾客对机场的满意度。
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公开(公告)号：CN103482080A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310426608.6
申请日：2013-09-17
申请人： 中国人民解放军军事交通学院
IPC分类号： B64F1/32
摘要： 本发明涉及一种廊桥式航空集装物资连续转运装卸装备，其特征是包括固定通道，活动通道，水平竖直旋转及行走机构，水平竖直旋转台及服务梯，所述固定通道进货端固连货源地，出货端固定连接水平竖直旋转台，活动通道由相对滑动嵌套的进货内通道和出货外通道构成，进货内通道进货端与固定通道出货端固接在旋转台的转动件上，出货外通道通过接机口连接货机；固定通道、进货内通道和出货外通道底部分别设置减速电机及若干物资传动辊；水平竖直旋转及行走机构支撑在出货外通道底部；出货外通道连有服务梯；设有控制水平竖直旋转及行走机构运行及物资传动辊的启停及转速的控制台。本发明的优点是航空集装物资可连续不断输送转运和装卸货机，提高效率。
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公开(公告)号：CN101522509B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN200780036763.X
申请日：2007-08-17
申请人： 哥本哈根新发明股份公司
发明人： L·特格松
摘要： 一种用于储存物品(例如航空乘客行李)和在例如机场分拣装置和飞机之间运输所述物品的推车(100)，包括底盘(104)和储存部分(102)。储存部分包括一个或多个搁板(108)，每个搁板相对于底盘(104)倾斜以允许物品在重力的作用下在推车(102)的装载端(114)和卸载端(116)之间移动。能释放的封闭结构(118)设在搁板(108)的下端。封闭结构在处于其非闭合位置时可以形成搁板(108)的延续部。该推车适合于自动或手动装载和卸载物品。
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公开(公告)号：CN103121512A
公开(公告)日：2013-05-29
申请号：CN201310054069.8
申请日：2013-02-20
申请人： 上海盛煌航勤设备有限公司
IPC分类号： B64F1/32
摘要： 本发明公开了拖拉式滚带车，包括：一作为车体支撑架的车架，一轴接车架端部的滚带机构，一设置车架上且与滚带机构连接的升降机构，所述车架端部设置一控制车体启停的拖把机构，驱动车体各部分运动的液压系统和电气系统，所述拖把机构包括前拖把，以及轴接的中拖把，所述中拖把内设置一刹车机构，所述刹车机构端部连接一刹车梁，前拖把将动力传输给刹车机构的刹车梁，刹车梁卡住车轮，从而实现停车。不仅外形美观、结构轻巧、性能优异，而且操作也很方便。可以服务货仓门槛高在3.4米以下的各类飞机。设置前端的拖把卡扣机构，保证在操作辅助行走时，拖把自行定位在可操作高度，无需工人提着拖把操作，减轻了劳动强度。
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公开(公告)号：CN103057726A
公开(公告)日：2013-04-24
申请号：CN201210553911.8
申请日：2012-12-19
申请人： 江西洪都航空工业集团有限责任公司
IPC分类号： B64F1/32
摘要： 本发明涉及一种飞机机载设备托盘机构，主要包括上托盘（1）、下托盘（2）、刹车机构（3）、滚珠（4）、中轴（5）及定位插销（6），上托盘（1）包括上面板（102），上面板（102）上均布有若干圆孔（103），中轴（5）将上托盘（1）和下托盘（2）固定连接，刹车机构（3）铰接在下托盘（2）上，使上托盘（1）在任意位置刹住，滚珠（4）卡嵌在上托盘（1）的圆孔（103）内，使其不脱落，但能在任意方向转动，定位插销（6）将上托盘（1）、下托盘（2）位置固定。本发明主要用于支托装卸物，使其能在水平面的任意方向移动和转动。
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公开(公告)号：CN102107690B
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201110039204.2
申请日：2011-02-17
申请人： 威海广大空港设备维修服务有限责任公司
摘要： 本发明涉及机场地面设备技术领域，具体地说是一种回转托盘车，设有车架、行走轮和牵引架，其特征在于车架上设有回转装置和传动装置，回转装置是由回转支撑体和回转托盘架组成，回转支撑体上部外周设有齿圈，传动装置是由蜗杆、摆动臂、摩擦轮、摆动轴、支架、固定架、固定座、主传动轮、传动带、从传动轮、折叠臂、拉杆、脚踏杆、脚踏板和回位销组成，本发明由于采用上述结构，使回转托盘车可在行进中旋转托盘，方便货物装卸，具有结构新颖、操作方便、节省装卸时间、提高工作效率等优点。
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公开(公告)号：CN101780840A
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200910066443.X
申请日：2009-01-16
申请人： 中国人民解放军空军航空大学
IPC分类号： B64F1/32
摘要： 一种带阻尼随动回转平移支撑机构，包括回转平移支座、过渡连接板、托架连接座，其特征在于：回转平移支座和托架连接座之间且穿过过渡连接板设有中轴，回转平移支座侧面下部的螺纹孔内设有调整螺钉，中轴和调整螺钉之间设有阻尼弹簧。本发明回转平移支座在挂弹过程中相对中轴及托架连接座随弹体可实现回转、平移运动，不挤压弹体、保证弹体表面不变形，解决了原整体托架体积大、重量大、易挤压创伤弹体的问题。
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