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公开(公告)号:CN118344703A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410421547.2
申请日:2024-04-09
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本发明提供了一种单组分抗老化还原性沥青路面雾封层材料及制备方法,由以下原料制成:腰果酚环氧树脂、丁基缩水甘油醚、环氧大豆油、酸性炭黑插层镁铝水滑石以及酮亚胺。取硅烷偶联剂γ‑氨丙基三乙氧基硅烷与酸性炭黑混合,45℃、40Hz下超声分散0.5h,得到表面改性的酸性炭黑。将镁铝水滑石和表面改性的酸性炭黑分别加入乙二醇中,将两者混合于三口烧瓶中,并添加NaOH调节pH值至9.0,在120℃油浴温度下以230~260r/min速率充分搅拌3h,然后过滤和洗涤,并在60℃下干燥至恒重,即得到酸性炭黑插层镁铝水滑石。本发明的沥青路面雾封层材料能够还原路面老化沥青,提升雾封层材料与沥青路面黏结体系,增强雾封层材料抗老化性能,延长沥青路面雾封层使用寿命,有效改善沥青路面雾封层材料使用品质。
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公开(公告)号:CN117511138A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202311324746.3
申请日:2023-10-13
Applicant: 太行城乡建设集团有限公司 , 长安大学
IPC: C08L67/00 , E01C7/35 , E01C7/32 , C08L9/10 , C08L81/02 , C08L27/18 , C08L9/02 , C08K3/34 , C08K3/14 , C08K3/38
Abstract: 本发明提供了一种高粘隔热耐磨耐紫外老化的路面养护封层材料及制备方法,包括聚合物层材料。聚合物材料,由以下原料制成:基础材料、改性材料和添加剂。基础材料,由以下原料制成:对羟基苯甲酸乙酯,间苯二甲酸,1,4‑丁二醇,聚四氢呋喃醚,抗氧剂和钛酸丁酯。改性材料,由以下原料组成:滑石粉/脲封端的聚丁二烯丙烯腈复合材料,铪钽铌三元碳化物,聚苯硫醚/聚四氟乙烯复合材料和氟硼酸钡镁。添加剂为丁吡胶乳。聚合物层材料既用于增强粘结力、增强隔热性能、增强耐磨性能和增强耐紫外老化性能,又用于增强聚合物的粘结性能。
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公开(公告)号:CN107681919B
公开(公告)日:2019-01-11
申请号:CN201710805457.3
申请日:2017-09-08
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明涉及道路工程领域,提供了一种基于d15换能模式的路用压电发电装置,包括刚性壳体和盖合在刚性壳体上的承压盖板,所述的刚性壳体内还安装有传力机构和基于d15换能模式的压电换能机构;传力机构能够将施加在承压盖板上的轴向荷载转换为径向荷载传递给基于d15换能模式的压电换能机构。本发明的路用压电发电装置采用基于正压电效应的d15力‑电转换模式的压电俘能单元,d15换能模式下的压电陶瓷力电转换效率较d33、d31模式更高,从而充分利用了压电陶瓷本身的切变压电常数d15极化和激励特点,在源头上提高了压电俘能单元力‑电转换效率,使压电发电装置发挥最大功效,解决现有的压电发电装置的力电转换效率低的技术问题。
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公开(公告)号:CN106230312B
公开(公告)日:2018-09-25
申请号:CN201610770587.3
申请日:2016-08-30
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明提供了一种基于提高力电效应的道路机械能量收集装置,底板上放置有压电发电基板,压电发电基板上加工有通孔,连接件穿过通孔,连接件的一端固定在顶板上,连接件的另一端固定在底板上;压电发电基板上加工有多个均匀分布的安装盲孔,安装盲孔之间通过加工在压电发电基板上上的导线槽连通,压电发电基板上还加工有与导线槽连通的采集电路安装盲孔;每个安装盲孔内安装有压电堆叠单元,压电堆叠单元上放置有传力构件,传力构件的顶部伸出安装盲孔顶在顶盖上,传力构件将顶板和压电发电基板隔开。本发明可广泛用于道路工程,应力传递效果好、能量转换效率高,具有很高的耐久性,与沥青路面整体契合度高。
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公开(公告)号:CN105099267B
公开(公告)日:2017-08-25
申请号:CN201510523531.3
申请日:2015-08-24
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明提供了一种非同步车辆荷载作用下道路压电发电装置及发电系统,在道路同一横断面上对称布设的道路压电发电装置先并联,然后与整流电路相连,整流电路的输出端上安装有只允许电流从整流电路输出的二极管,在道路同一横断面上形成一个发电组;每个发电组之间再并联,然后通过滤波电路与负载相连。压电陶瓷发电片表面大小方向一致的作用力,保证所有压电陶瓷片输出步调一致的交流电,系统阻断了电能的反向流动,避免了沿行车方向间隔布设的道路压电发电装置在正逆压电效应下出现的电能内耗问题,保证电能全部有效输出。
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公开(公告)号:CN103790089B
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201410029954.5
申请日:2014-01-22
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种热电换能器,包括P部件、N部件以及设置于P部件及N部件端面上的电极;所述P部件通过黄铁矿粉料制作而成,黄铁矿粉料的热电系数为正值;所述N部件通过方铅矿粉料制作而成,方铅矿粉料的热电系数为负值。本发明还提供了一种发电路面结构,本发明所述的热电换能器的热电转换效率高,本发明所述的发电路结构可以加快路面的降温速度,提高路面的路用性能,并且可将路面的热能转换为电能,缓解现有的能源问题。
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公开(公告)号:CN106230312A
公开(公告)日:2016-12-14
申请号:CN201610770587.3
申请日:2016-08-30
Applicant: 长安大学
IPC: H02N2/18
Abstract: 本发明提供了一种基于提高力电效应的道路机械能量收集装置,底板上放置有压电发电基板,压电发电基板上加工有通孔,连接件穿过通孔,连接件的一端固定在顶板上,连接件的另一端固定在底板上;压电发电基板上加工有多个均匀分布的安装盲孔,安装盲孔之间通过加工在压电发电基板上上的导线槽连通,压电发电基板上还加工有与导线槽连通的采集电路安装盲孔;每个安装盲孔内安装有压电堆叠单元,压电堆叠单元上放置有传力构件,传力构件的顶部伸出安装盲孔顶在顶盖上,传力构件将顶板和压电发电基板隔开。本发明可广泛用于道路工程,应力传递效果好、能量转换效率高,具有很高的耐久性,与沥青路面整体契合度高。
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公开(公告)号:CN105910781A
公开(公告)日:2016-08-31
申请号:CN201610242920.3
申请日:2016-04-19
Applicant: 长安大学
IPC: G01M7/02
CPC classification number: G01M7/02
Abstract: 本发明提供了一种压电元件发电效果模拟测试装置,包括振动架,振动架上安装有微型振动仪,微型振动仪上方的立柱上安装有在立柱上的上下位置可调的上夹板和下夹板,下夹板的中心位置加工有贯通的测试螺纹孔,测试螺纹孔内安装有大螺纹套管的一端,大螺纹套管的另一端向下伸至下夹板下方,大螺纹套管上加工有内螺纹和外螺纹,小螺纹套管的一端安装在大螺纹套管的另一端内,小螺纹套管的另一端伸出大螺纹套管;小螺纹套管伸入大螺纹套管的端部用于放置压电元件,大螺纹套管的侧壁上加工有轴向贯通的导线洞,用于引出压电元件的导线,压电元件在测试螺纹孔内与沥青路面模拟板接触,微型振动仪的振动探头伸入小螺纹套管为压电元件施加振动。
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公开(公告)号:CN105461260A
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201510869996.4
申请日:2015-12-01
Applicant: 长安大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明提供了一种聚合物改性沥青混凝土,以重量份数计,由以下原料制成:矿料100份,沥青3~7份,聚合物0.2~2份,改善剂0.01~0.3份,稳定剂0.01~0.3份,偶联剂0.001~0.06份。本发明的沥青混凝土路用性能优良、制备工艺简单、原料无毒无害,同时在夏季高温季节可以降低路面温度、在寒冷季节蓄热提高路面温度,对延长沥青路面使用寿命具有重大意义。本发明聚合物改性沥青混凝土属于环保无毒无腐蚀类复合沥青,具有良好的路用性能。本发明原材料来源广泛,生产过程无污染且价格低廉。本发明制备工艺简单,成本低,具有良好的经济效益。
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公开(公告)号:CN105439498A
公开(公告)日:2016-03-30
申请号:CN201510870471.2
申请日:2015-12-01
Applicant: 长安大学
IPC: C04B26/26
Abstract: 本发明提供了一种具有导电性能的复合改性沥青混凝土,及其制备方法,以重量份数计,由以下原料制成:矿料100份,沥青4.0~6.0份,聚硫化氮1~5份,聚苯乙炔0.1~0.9份,聚乙烯咔唑0.1~0.9份,铜纤维0.10~0.50份,稳定剂0.05~0.25份,偶联剂0.05~0.2份,分散剂0.05~0.2份。首先制备复合改性剂,然后制备复合改性沥青,最后加入铜纤维热拌得到具有导电性能的复合改性沥青混凝土。沥青中掺入聚硫化氮,用导电聚合物改性沥青,既保证了沥青混凝土良好的路用性能,又提高了沥青混凝土的导电性能。本发明用聚苯乙炔和聚乙烯咔唑塑化聚硫化氮,使其与沥青混合后能更好的发挥导电性能。掺入铜纤维,可以起到加筋和导电桥梁的作用。
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