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公开(公告)号:CN207670407U
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201721794947.X
申请日:2017-12-20
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于矿山运输的具有可升降挡板新型矿车,矿车箱体的内侧沿箱体内壁竖向滑动设置有升降板,所述矿车箱体的箱壁上沿竖向开设有贯通箱壁的滑槽,滑槽的相对两侧一一对应地固定有限位卡块,且限位卡块沿滑槽的长度方向分布设置,限位卡板为条形结构,限位卡板设置于矿车箱体箱壁的外侧,且限位卡板的中部通过穿设于滑槽内的转轴转动设置于升降板上,限位卡板的长度大于滑槽相对两侧对应的两个限位卡块之间的距离。以解决现有矿车结构不利于运送粉状或长度较长的物料,以及不适用于斜坡运送的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207620819U
公开(公告)日:2018-07-17
申请号:CN201721794612.8
申请日:2017-12-20
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种巷道U型钢套棚支护结构,采用锚索+金属网+喷浆+U型钢套棚+灌浆的支护方法,首先形成锚网喷层,其具有防止围岩进一步风化和潮解,使巷道两帮及顶板载荷均匀作用在支架上以避免出现应力集中,从而能有效控制巷道开挖初期围岩破碎的快速来压变形和顶板垮落,最后形成巷道表面锚网喷组合隔离拱;其次在两层U型钢之间形成了一层支护刚性层,该结构既能高强度抗压,又能适度让压,形成了“刚柔相济”的双层支护结构,大大提升了破碎软岩巷道围岩的稳定性和支护强度,为煤矿的安全生产提供了一定保障,同时也为企业减少了一定量的巷道维护费用,对煤炭企业的发展大有裨益,可进行大范围推广使用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207984858U
公开(公告)日:2018-10-19
申请号:CN201721794389.7
申请日:2017-12-20
Applicant: 贵州大学
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于矿山运输的多变式矿车,包括矿车箱体和设置于矿车箱体底部的矿车箱体底部轮对,矿车箱体为上端开口的方形箱体,矿车箱体包括底板和四面的侧板,侧板的下端铰接于底板上,且铰接轴与所对应侧板的底边相平行,矿车箱体四角处的相邻两个侧板上均设置有卡槽,矿车箱体四角处还分别设置有L型限位板,且L型限位板的两端分别卡设于相邻两个侧板上的卡槽内。以解决现有矿车结构不利于运送粉状或长度较长的物料,以及不适用于斜坡运送的问题。
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